隨著多地密集調整優化疫情防控措施,疊加“雙12”購物高峰的推動,快遞物流行業景氣度正在快速恢復。國家郵政局數據顯示,11月27日以來,全國快遞日均業務量連續穩步上漲。物流行業的復蘇,也帶動了產業鏈上下游的活躍度。為企業提供物流解決方案的供應鏈企業簡宜供應鏈
快遞物流行業市場多大?物流業一頭連著生產、一頭連著消費,在市場經濟中的地位越來越凸顯。隨著疫情防控政策不斷優化調整、各地“年貨節”購物活動帶動,物流行業景氣度正在快速恢復。物流快遞企業信心十足,連接千城百業、暢通供需,更好服務經濟社會發展、便利百姓生活。
打通“大動脈”,暢通“微循環”,物流行業正快速恢復。
據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國快遞物流行業市場研究與分析報告》統計分析顯示:
隨著多地密集調整優化疫情防控措施,疊加“雙12”購物高峰的推動,快遞物流行業景氣度正在快速恢復。國家郵政局數據顯示,11月27日以來,全國快遞日均業務量連續穩步上漲。物流行業的復蘇,也帶動了產業鏈上下游的活躍度。為企業提供物流解決方案的供應鏈企業簡宜供應鏈公司負責人夏浩飛表示:“我們有客戶已經把明年的發展計劃做出來了,預計明年訂單量會回到2021年水平?!?/p>
據國家郵政局官方微信消息,經測算,2022年11月中國快遞發展指數為338.7,同比提升1.2%。其中,服務質量指數為481.3,同比提升13.3%,發展規模指數、發展能力指數和發展趨勢指數分別為393.3、234.6和58.7,分別同比下降6.4%、3.7%和28.3%。雖然業務規模體量受到疫情影響,但服務質量提升較為明顯,整體運行基本符合預期。
11月,快遞發展規模指數為393.3,同比下降6.4%。從分項指標看,我國快遞業務量收預計出現一定幅度下降。11月,受“雙11”網購促銷影響,行業雙峰運行,11月1日-11日,快遞包裹處理量達42.7億件,日均處理量達3.88億件,是日常業務量的1.3倍。
國家郵政局要求,當前要確保藥品等防疫物資的投遞,特別是農村地區醫療和民生物資的投遞,滿足節假日期間旺盛的寄遞需求。干線運輸不能停、末端網點不能關,落實“保供應、保暢通、保穩定、保安全”。
外地快遞員馳援、開啟“夜派”模式、發放額外補貼……從干線運輸到末端攬派,不少物流企業亮出真招實招,保障物流順暢。
美團配送通過設置“疫情關懷金”、強化騎手健康保障、設置康復補貼等方式,加速恢復城市末端配送運力。閃送積極調撥運力,加大社會面招募力度,鼓勵閃送員延長遞送時間。滿幫集團優先保障藥品、防疫物資、食品等運力需求,暢通流通渠道,確保重要物資有車運、運必達。
11月1日與11日快遞包裹處理量均超5億件,雙峰特征明顯。大促之后,線上消費需求回落,快遞業務量降中趨穩。11月下旬,疫情多點散發,對行業在生產端的攬收和消費端的派送帶來較大壓力。行業積極應對挑戰,助力蘋果、臍橙、柚子、獼猴桃等季節性農產品線上銷售,農產品上行規模擴大,部分快遞企業農村業務量同比增長近兩成??爝f企業積極打造“歐洲取暖”寄遞專線,疊加“黑五”“世界杯”等促銷活動,部分省份“反向海淘”訂單快速上漲。
11月,快遞服務質量指數為481.3,同比提升13.3%。從分項指標看,快遞有效申訴率預計為百萬分之0.31??爝f服務公眾滿意度預計為82.1分,同比提高2.5分。重點地區72小時準時率預計為72.3%,同比提高1.7個百分點。一方面,政府側全力打通堵點卡點。為應對疫情帶來的風險挑戰,郵政快遞業依托國務院物流保通保暢工作機制,加大統籌協調力度,積極爭取地方支持,持續優化政策環境,加強重點省份調度,規范關停關閉郵政快遞業基礎設施程序,分級分類分區推進分撥中心、營業網點等場所解封,有效疏解積壓郵件快件,實現政企聯動、央地協同,為保障寄遞網絡平穩運行發揮積極作用。另一方面,企業側多舉措保障旺季運行。
“2022年郵政快遞業面臨多重挑戰,但業務發展取得新的突破,快遞業務量比2021年提前7天達到千億件,充分彰顯了行業發展的強大韌性?!眹亦]政局郵政業安全中心數據管理處副處長許良鋒說。
近年來,各地相關部門進一步落實減稅降費、松綁減負等政策,持續深化“放管服”改革,進一步優化快遞物流企業經營環境,推動行業快速發展。
快遞企業上線數字化管理工具,提升分公司管理效能,實現分撥中心和派件網點的有效銜接,進一步提高運遞效率。通過將電商賣家客服、快遞企業客服及智能客服進行“一群綁定”,有效減輕人工客服工作壓力,更好實現大多數服務的即時響應,幫助電商賣家從容應對疫情發生地訂單攔截、批量更址、批量催單等情況。
快遞物流加速“跑”,是經濟生產活動加快恢復的體現。北京各快遞企業通過組織“白名單”保供隊,調配在京和周邊物流力量等方式,全力保障物資配送。陜西提出10條物流保通保暢優化措施,明確不得“層層加碼”,科學精準做好物流保通保暢工作。國家郵政局數據顯示,11月27日以來,全國快遞日均業務量連續穩步上漲。
中國物流與采購聯合會12月2日公布11月份中國物流業景氣指數。受疫情多發散發等因素影響,物流運行態勢放緩,物流業景氣指數出現一定回落,相關行業增長出現分化。航空業務加快增長,陸運業務放緩,水路業務保持穩定,物流網絡總體保持韌性。11月份中國物流業景氣指數為46.4%。受疫情影響,物流相關行業增長出現分化。陸路運輸相關物流業務活動放緩。航空物流業業務量指數連續兩個月回升,11月份業務量指數達到60%以上,處于較高景氣區間。水路運輸業務量指數保持在穩定區間,在集裝箱業務和沿海干散貨運輸支撐下,11月份水路運輸業務新訂單指數環比回升1.5個百分點。總體來看,11月物流行業繼續保持較強供給能力,物流實物量增長穩定。從部分全國性企業調研的情況看,鐵路、多式聯運和道路等領域實物量環比增長在1%—2%。水運領域,散貨實物量環比增長約2%,集裝箱聯運實物量環比增長約5%,電商快遞業務實物量環比增長則在4%—6%之間。
快遞“出?!狈€步推進。在云南省瑞麗市畹町口岸,中通國際東南亞管理中心冷鏈部門負責人汪立寶忙著給15.2噸康乃馨鮮切花辦理通關手續,不到1小時,這批鮮花已完成了所有的通關手續?!岸嗵澚酥型ㄍ瞥龅娜汤滏溸\輸模式,運輸過程零腐爛,4天就能到達泰國曼谷。2022年我們訂單量上漲了20%。
未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2022-2027年中國快遞物流行業市場研究與分析報告》。由中研普華研究院撰寫,本報告對我國快遞物流行業的供需狀況、快遞物流發展現狀、快遞物流子行業發展變化等進行了分析,重點分析了快遞物流行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、快遞物流行業的發展建議、快遞物流行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等??爝f物流報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。
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2022-2027年中國快遞物流行業市場研究與分析報告
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