汽車產業變革下半場，智能汽車如何開新局 智能汽車(智能網聯汽車)行業深度調研2023

• 方蔓桃 2023年1月9日 來源：百度 462 24
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近年來國家不斷提升對智能汽車的重視程度，通過下發一系列的政策文件促進行業發展。其中，2020年2月，發改委等多個部門聯合下發《智能汽車創新發展戰略》，指出智能汽車已經成為全球汽車產業發展的戰略方向，發展智能汽車對我國具有重要的戰略意義，到2025年，我國標準2

智能汽車行業前景如何?汽車智能化是一項十分復雜的系統工程，需要智能汽車、智能交通、智慧城市的協同創新。”中國電動汽車百人會理事長陳清泰說，智能汽車的價值鏈、供應鏈正在加速重構，未來汽車對傳統汽車的顛覆性，使傳統零部件體系的50%以上都面臨重構。

有機構預測，到2030年，芯片將占高端汽車物料成本的20%以上，軟件成本占整車成本的比例，則將從目前的15%躍升至60%。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國智能汽車(智能網聯汽車)行業深度調研及投資前景預測報告》顯示：

智能汽車行業現狀分析

智能自動駕駛汽車是汽車產業與人工智能、物聯網、高性能計算機等新一代信息技術深度融合的產物,能夠以高度智能化方式實現自主環境感知、行駛規劃決策和車輛控制功能，是當前全球汽車市場交通出行領域智能化和網聯化發展的主要方向,已成為各國家戰略爭搶的制高點,它將顯著地提升汽車產業競爭力,加快構建智能交通體系。全球智能汽車市場規模近年來迅速擴張。據統計，2016年全球智能汽車市場規模為218億美元，2021年增至617億美元，2016-2021年期間年均復合增長率為23.13%。

隨著智能網聯技術的快速發展，與各類互聯網行業巨頭的涌入，智能汽車領域正成為新一輪科技革命和產業革命的戰略高地，隨著智能物聯汽車的數量不斷增加，我國智能汽車行業也將迎來發展的黃金期。據數據顯示，2016-2021年，國內智能汽車市場呈現出快速發展趨勢，2021年受汽車芯片價格上升，需求上漲影響，市場規模達到965億元，同比增長31.29%。

從細分市場規模來看，計算、功率電子以及傳感器是智能汽車最主要的產品，其中計算部件是第一大細分市場， 2021年的市場規模達到374.6億元，占總市場規模的38.82%，其次是功率電子和傳感器。

智能汽車行業前景分析

近年來國家不斷提升對智能汽車的重視程度，通過下發一系列的政策文件促進行業發展。其中，2020年2月，發改委等多個部門聯合下發《智能汽車創新發展戰略》，指出智能汽車已經成為全球汽車產業發展的戰略方向，發展智能汽車對我國具有重要的戰略意義，到2025年，我國標準智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監督和網絡安全體系基本形成。2022年2月工信部新聞發布會表示，將在汽車芯片上搭建在線供需對接平臺，完善產業鏈上下游合作機制，加強部門協同和部省聯動，協調解決芯片等關鍵零部件短缺問題，引導整車和零部件企業優化供應鏈布局，推動提升芯片全產業鏈的供給能力。

國家《新能源汽車產業發展規劃(2021—2035年)》指出，智能化、網聯化和電動化成為汽車產業的發展潮流和趨勢，引領智能汽車產業的蓬勃發展，其中電動化為基礎，網聯化為紐帶，最終達到智能化出行。因此，智能化、網聯化和電動化是現階段智能汽車發展的主要特征。

智能汽車的技術進步將逐漸開啟交通運輸業的新趨勢，智能汽車將其傳感器所接收的數據進行處理后對汽車進行精確控制，使之能夠有效降低酒駕、超速等違法違章導致的交通問題，提升出行的便捷，實現智能交通。隨著人工智能技術的發展，智能汽車也能有效幫助現有運輸業實現封閉路段下的自動港口、智能貨運等革新。

由于智能汽車是技術密集型產品，其涉及到通訊設備、傳感器、計算機處理器、人工智能、新材料等諸多高新技術產業，其研發投入大、技術門檻高、市場潛力大的特點，也會使大量風險投資涌入該行業，使得智能汽車快速發展的同時，也可能出現行業并未形成一個統一標準的現象。但是，隨著智能汽車的進一步發展，各種法律法規以及行業規范也將會逐漸跟上其發展速度。

目前，智能汽車的發展空間越來越大，據國家發改委數據顯示，在2025年中國智能汽車有望達到2800萬輛，滲透率達到82%，這也意味著中國智能汽車的前景極為廣闊。智能汽車能夠合理規劃道路路線，調整駕駛模式節省能源，這也能加快推動2030年的碳中和目標。

智能汽車是汽車領域的重要發展方向，在此背景下，國家也多次出臺配套政策標準推動行業發展。2021年2月，《國家綜合立體交通網規劃綱要》指出將加強智能化載運工具和關鍵專用裝備研發，推進智能網聯汽車(智能汽車、自動駕駛、車路協同)、智能化通用航空器應用。

《智能網聯汽車技術路線圖2.0》指出到2025年PA、CA級智能網聯汽車滲透率持續增加，到2025年達50%;C-V2X終端的新車裝配率達50%。工信部表示下一步將加快構建形成綜合統一、科學合理、協調配套的國家車聯網產業標準體系。

未來中國要發展智能汽車，就應該從一體化的架構體系構建和關鍵技術突破方面作出積極探索。”李克強剖析，考慮到智能網聯汽車的技術特征及社會屬性，我們難以采用國際上的單車智能發展路徑，需要探索“中國方案”，要充分融合智能化和網聯化的技術路線，探索適合我國智能汽車的發展方案。

智能網聯汽車如何邁向高質量發展?李克強認為，要加強頂層設計謀劃，搶抓智能網聯汽車網聯化、智能化的窗口期，加強產業頂層戰略布局，并積極踐行“中國方案”，成為全球技術趨勢的引領者。

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