全地形車行業市場分析及行業發展現狀分析2023

• 黃文玉 2023年1月8日 來源：互聯網 1145 74
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全地形車是指可以在任何地形上行駛的車輛，在普通車輛難以機動的地形上行走自如。在中國俗稱沙灘車。因其結構與摩托車十分相似，且許多部件與摩托車通用，所以也有人稱其為“四輪摩托車”。

全地形車行業發展現狀如何？

全地形車是指可以在任何地形上行駛的車輛，在普通車輛難以機動的地形上行走自如。在中國俗稱沙灘車。因其結構與摩托車十分相似，且許多部件與摩托車通用，所以也有人稱其為“四輪摩托車”。該種車型具有多種用途，且不受道路條件的限制，在北美和西歐應用較廣，呈逐年上升的趨勢。

全地形車的英文是All Terrain Vehicle(適合所有地形的交通工具)，縮寫是ATV，俗稱為“沙灘車”，又稱“全地形四輪越野機車”，車輛簡單實用，越野性能好，外觀一般無篷。總之很難用簡單的中文名稱來表達它的意義。ATV具有寬大的輪胎能增加與地面的接觸面積，產生更大的摩擦力而且能降低車輛對地面的壓強，使其容易行駛于沙灘、河床、林道、溪流，以及惡劣的沙漠地形。可載送人員或運輸物品。

按照發動機排量，美國特種車輛協會(SVIA)將全地形車分為：①成人型，排量大于90毫升，適用于16歲(包括16歲)以上的成年人使用;②少年型，排量在70～90毫升范圍內，適用于12～15歲的少年使用;③兒童型，排量小于70毫升，適用于6～11歲的兒童使用。

根據中研普華產業研究院發布的《2020-2025年全地形車行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示：

現代全地形車(ATV)的前身源自于三輪且使用低壓氣胎的機車，開始時它只是為越野賽設計的車，后來逐漸成為比賽賽車、實用運輸車、家庭休閑用車等等。隨著在美國等市場的流行，機車由三輪改變至四輪。隨著四輪車輛成為全地形車的主要形式，四輪驅動式ATV車也發展起來。

全地形車的前身是三輪且使用低壓氣胎的機車，在上世紀 60 年后開始在美國市場銷售，開始時該類型車只是為越野賽設計。全地形車因其寬大的輪胎能增加與地面的接觸面積，產生更大的摩擦力而且能降低車輛對地面的壓強，再配合獨特的胎紋使輪胎不易空轉打滑，使其容易行駛于沙灘、河床、林道、溪流，以及惡劣的沙漠地形，同時可載送人員或運輸物品，其全天候、全地形運輸的特性逐步獲得消費者的認可，并逐步開始大量用于特殊場地競賽、戶外休閑娛樂、農牧、高爾夫、軍事行動等諸多方面。

全地形車行業發展現狀分析

全球全地形車的主要產量和銷量仍集中在北美地區，我國全地形車行業起步較晚，大部分全地形車生產企業以小排量為主，并且 90%以上出口銷售，2019年我國全地形車產量為20.51萬輛，出口量為19.35萬輛，出口占比為94.34%。

全地形車作為以休閑娛樂及日常實用為主要目的的非公路車輛，其發展主要依賴于消費者休閑時間的增多和戶外工作、生活方式升級帶來的機遇，北美、歐洲等發達經濟體長期以來一直是全地形車的主要消費地。從全地形車消費群體上看，主要分為三類：個人、商業客戶和政府客戶，其中個人客戶主要為娛樂玩家，如賽車手、競技愛好者、探險愛好者、獵戶、莊園主、別墅業主等;商業客戶主要包括度假村、運動場、馬場、公園、伐木廠等;政府客戶主要為軍隊、林業部門、國土安全部門等。

由于具有突出的優勢和特點，讓全地形車受到了越來越多消費者的喜愛。數據顯示，我國全地形車產量持續穩步增長，2019年達20.51萬輛，同比增長7%。在2021年將達到22.64萬輛。中國全地形車行業長期以來出口導向型特征明顯，我國90%以上的全地形車都出口到國外。近年來我國全地形車出口數量整體呈增長態勢，2020年全地形車出口數量達26.99萬輛。春風動力、濤濤集團、潤通動力、林海股份此四家全地形車生產廠家出口量占全國出口量的95.69%，出口額占全國出口額的97.05%。

我國全地形車生產主要集中在浙江省及重慶市，2019年重慶市全地形車產量為4.05萬輛，浙江省產量為13.16萬輛，江蘇省產量為1.74萬輛。2019年我國全地形車行業產量20.51萬輛，進口量194輛，出口量19.35萬輛，國內全地形車行業需求量約1.18萬輛，國內市場規模19933.6萬元。

目前，在民用方面，全地形車主要應用森林救火、搶險救災、野外石油勘探、雪地救援、木材運輸、管線維護、娛樂行業等多種領域。同時，全地形車的特殊使用潛力也已經被越來越多國家的公務執勤系統所認識，可用于特種突擊作戰分隊、邊防巡邏等戶外作業，其具有作戰運輸無阻、機動運兵迅速、增援運兵高效的特點。

全地形車由于主要行駛于沙地、雪地、林地等極端環境，因此發動機啟停及變速工況較為復雜，對發動機中低轉速區扭矩要求較高。當前市面上以燃油發動機全地形車為主流。

隨著行業管理政策和市場環境的變化，國內全地形車廠家群集、遍地開花的趨勢將得到一定遏制，全地形車產品的生產和市場集中度將不斷提高，行業整合將進一步加快，處于領先地位的企業將憑借較好的品牌效應、技術水平和資金實力擴大市場份額、提高專業化水平，贏得更大發展。

全地形車行業未來發展趨勢預測

預計未來行業產量仍將持續提升，但2020年受全球疫情影響，行業出口減緩，預計產量也將會有較為明顯的下滑。到2026年我國全地形車產量有望達到26.53萬輛。

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