中國吉利汽車集團與匈牙利格蘭德汽車中歐公司舉行戰略合作簽約儀式，標志著吉利汽車將首次進入歐盟市場。根據協議，格蘭德汽車將在匈牙利、捷克以及斯洛伐克銷售吉利的幾何C型電動汽車，首批汽車預計將于2023年上半年開售。
隨著我國汽車行業的不斷發展，特別是新能源汽車的快速成長;出口海外，爭奪海外市場變成為了不少中國車企的共同課題。
新能源汽車后市場分析
汽車后市場有不同的定義，歸納起來有三種主要定義:定義之一是消費者在使用汽車的過程中所發生的與汽車有關的費用，具體維修、保養、零配件、美容、改裝、油品等服務;定義之二是整車落地銷售后，車主所需的一切服務;定義之三是汽車產業鏈的有機組成部分，包括汽車銷售領域的金融服務、汽車租賃、保險、廣告、裝潢、維護、維修與保養;日常運行的油品;駕校、停車場、車友俱樂部、救援系統、交通信息服務、二手車等。
截止2022年6月底，全國新能源汽車保有量達1001萬輛，半年時間，增加了217萬輛，新能源汽車數量占汽車總量的3.23%。其中，純電動汽車保有量810.4萬輛，占新能源汽車總量的80.93%。
伴隨著我國新能源汽車產業的發展、相關政策的調整與完善，以及新能源汽車保有量的迅速增加，汽車后市場發展迅猛，市場前景十分看好，我國的汽車后市場也慢慢成熟起來。截至2022年6月底，新能源汽車后市市場規模已達到2002億元。隨著新能源汽車的飛速發展，汽車保有量的不斷提高，與新能源汽車相關的服務市場，也隨著享受到了發展的紅利。
新能源汽車后市場成新"藍海"
目前，我國新能源車的維保工作主要集中在汽車原廠4S店，但因新能源車智能化、電子化等特點，汽車原廠檢修周期長且成本較高，相比而言第三方化檢修機構效率更高、收費更親民。此外，未來隨著我國車齡的不斷增加，越來越多汽車的原廠質保期失效，維保將逐漸第三方化，推動汽車后市場服務結構性變革。
隨著汽車"智能化、網聯化、新能源化"進程的推進，汽車后市場將引來新的機遇與挑戰，這也將改變已有汽車后市場服務的格局，從渠道資源為主導的模式轉變為以技術導向的第三方檢測市場模式。按其預測，至2025年，汽車后市場行業規模將達到1.74萬億元。
想要了解更多新能源汽車后市場行業的發展前景，請查閱《2022-2027年中國新能源汽車后市場深度調研與發展趨勢預測報告》。
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