航空航天制造工程是航空航天高科技產業的重要組成部分。航空航天工業就其行業性質來說,是屬于制造業范疇的?,F代航空航天制造技術是集現代科學技術成果之大成的制造技術,遠遠高于一般機械制造技術,日益由一般機械制造向高技術和提供技術密集型產品的高精尖先進制造技
近年來,在國家政策的支持和宏觀經濟環境發展態勢的大背景下,中國航空零部件行業發展得到了強大的驅動力。隨著航空零部件制造市場逐漸成熟,對于航空零部件制造的技術需求會愈來愈高。
疫情之下,民航運輸飛機增速已連續兩年保持低位,且在疫情防控政策延續的當下,短期內民航運營表現仍存在不確定性,行業供給增長仍將維持低位,理論需求的不斷上行為周期反轉帶來了先決條件。一旦未來防疫政策全面松動,國門重啟解決結構性問題時,供需將全面反轉,高客座率、連續票價改革、積壓需求釋放三重共振有望刺激票價大幅上行,民航將迎來高景氣區間。目前,民航短期景氣度仍可能受到散發疫情擾動,但疫情徹底消退后行業景氣度高度值得期待。
航空航天制造工程是航空航天高科技產業的重要組成部分。航空航天工業就其行業性質來說,是屬于制造業范疇的。現代航空航天制造技術是集現代科學技術成果之大成的制造技術,遠遠高于一般機械制造技術,日益由一般機械制造向高技術和提供技術密集型產品的高精尖先進制造技術的方向發展。
進入21世紀,航空航天已展現出更加廣闊的發展前景,高水平或超高水平的航空航天活動更加頻繁,其作用將遠遠超出科學技術領域本身,對政治、經濟、軍事以至人類社會生活都會產生更廣泛和更深遠的影響。應該指出,航空航天事業所取得的巨大成就,與航空航天材料技術的發展和突破是分不開的。材料是現代高新技術和產業的基礎與先導,很大程度上是高新技術取得突破的前提條件。例如20世紀60年代高純硅半導體材料的突破,使人類進入信息化時代。航空航天材料的發展對航空航天技術起到強有力的支撐和保障作用;反過來,航空航天技術的發展需求又極大地引領和促進航空航天材料的發展。21世紀以來,航空航天事業的發展進入新的階段,將會推動航空航天材料朝著質量更高、品類更新、功能更強和更具經濟實效的方向發展。
飛機制造業是高新技術最集中的高端制造業:航空產品復雜度高,比如美國波音 747 零部件共 600 多萬個;我國的運七支線客機零部件 55 萬多個;19 座以下小型 飛機至少需要 10 萬個的零部件。產品精度也很高,飛機零部件的技術參數達到 10-7 量級,相比較,一輛汽車的零部件技術參數為 10-4 量級。發達國家如美國、日本、 韓國等國,已經將飛機及其零部件制造列為高技術產業,我國在 2006 年也將飛機 制造業列為了優先發展的高技術行業。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國航空航天制造行業發展分析與投資前景展望報告》顯示:航空航天制造行業發展方向及發展規劃分析
進入21世紀,航空航天已展現出更加廣闊的發展前景,高水平或超高水平的航空航天活動更加頻繁,其作用將遠遠超出科學技術領域本身,對政治、經濟、軍事以至人類社會生活都會產生更廣泛和更深遠的影響。現代航空航天制造技術是集現代科學技術成果之大成的制造技術,遠遠高于一般機械制造技術,日益由一般機械制造向高技術和提供技術密集型產品的高精尖先進制造技術的方向發展。
伴隨航空航天技術的不斷發展,航空結構原材料的來源開始了新的選擇,經過多種材料的運用比較,復合材料逐漸走進航空航天的研究領域,逐漸被全面運用。復合材料在飛機結構上的運用,有效減輕了飛機本身的重量,減少了結構的復雜性,使目前的航空航天技術更便捷地從理論變現到實踐中。復合材料以更加優越的綜合性能逐漸取代傳統結構材料在航空航天領域中的地位,成為目前航空結構應用最廣泛的材料,并且復合材料巨大的用量使其開始成為影響航空航天事業的一個重要因素。
航空航天制造產業是世界科技和高端裝備制造競爭的重要戰略制高點,因為其在材料等級、工藝精度、機械與電氣化的深度結合、靈敏傳感器和高算力芯片的大量配置、整體產品所需的極高穩定性和極高可靠性等維度的獨特屬性,而被譽為現代制造共業中的“皇冠產業”。其本身的發展有顯而易見的挑戰和難度,但同時該產業的發展又能為工業領域里其他眾多子行業輸出大量可廣泛復用的技術,從而帶動整個工業領域的快速進步,可謂既是巔峰又是龍頭。
SAF燃料的產業布局十分復雜,但好在用于SAF燃料生產的原料和技術多種多樣,能夠適應不同區域或國家的具體特點,這也是一個重要利好。在政策和法規方面,可以根據各個國家的具體國情采取相應的措施,更好地適應當地的經濟環境和發展目標。當前,受限于SAF燃料的產能和經濟性,航空業也不可能憑借一己之力實現目標,因此SAF燃料并不僅僅是航空業的議題。創造有利的生態環境,如相關法規、支持機制等,將發揮關鍵作用,能夠為SAF燃料的生產和使用提供適當激勵,提振信心。為生產側帶來長期可預見性,為航司創造良好的市場環境對于SAF燃料的增產至關重要。
空中客車始終致力于引領航空航天制造業的脫碳進程,推動航空業可持續發展。這也是為什么空客積極推動SAF燃料發展的原因。空客并非SAF燃料的生產商,也不是大量SAF燃料的直接消費者,但空客堅信自己能在SAF燃料的所有關鍵利益相關方之間扮演好催化劑這一重要角色,讓SAF燃料的應用在短期內成為現實。
可持續航空燃料是全球航空業低碳發展的重要方向,空客中國希望繼續加強與中國合作伙伴的合作,不斷拓展市場及供應鏈,構建中國的SAF燃料“生態圈”,促進中國民航加快低碳轉型,助力中國民航實現雙碳目標??罩锌蛙噷⒗^續引領航空航天業可持續發展,讓世界更安全、聯結更緊密。未來,空客中國會持續不斷地向客戶提供加注SAF燃料交付飛機的選項,這再次表明了空客扎根中國、深化合作,成為中國航空產業長期值得信賴的合作伙伴的決心。下一步,空客中國將把SAF燃料的應用延伸到空客的內部運營,即飛機交付前的測試飛行,進一步降低空客自身生產制造過程中產生的碳排放,實現空客天津工廠全流程使用SAF燃料,助力中國民航“十四五”綠色發展目標以及國際民航業2050凈零排放愿景。
更多行業市場調研消息,可以點擊查看中研普華產業研究院的《2022-2027年中國航空航天制造行業發展分析與投資前景展望報告》。

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2022-2027年中國航空航天制造行業市場深度調研及投資策略預測報告
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