2022年新能源驅動電機行業現狀及發展前景分析

• 2022年7月21日 HaoChenChong來源：互聯網 1389 91
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驅動電機系統是新能源汽車核心系統之一，其性能決定了爬坡能力、加速能力以及最高車速等汽車行駛的主要性能指標。

2022年新能源驅動電機行業現狀及發展前景分析

驅動電機系統是新能源汽車核心系統之一，其性能決定了爬坡能力、加速能力以及最高車速等汽車行駛的主要性能指標。驅動電機系統主要是由電機及其控制器組成，其中電機主要由定子、轉子、機殼、連接器、旋轉變壓器等零部件裝配而成。電動機一般要求具有電動、發電兩項功能，按類型可選用直流、交流、永磁無刷或開關磁阻等幾種電動機，功率轉換器按所選電機類型，有DC/DC功率變換器、DC/AC功率變換器等形式，其作用是按所選電動機驅動電流要求，將蓄電池的直流電轉換為相應電壓等級的直流、交流或脈沖電源。電機是應用電磁感應原理運行的旋轉電磁機械，用于實現電能向機械能的轉換。運行時從電系統吸收電功率，向機械系統輸出機械功率。應用于新能源汽車的驅動電機主要包括直流電機、交流電機和開關磁阻電機三類，其中在乘用車、商用車領域應用較為廣泛的電機包括直流(無刷)電機、交流感應(異步)電機、永磁同步電機、開關磁阻電機等。

直流電機是最早用于新能源汽車領域的電機，直流電機已基本淘汰。永磁同步電機、交流異步電機和開關磁阻電機是新能源汽車的主要電機類型。眾所周知，歐美車企主要使用交流異步電機，中國及日系車企更多青睞永磁同步電機，永磁同步電機具有效率高、轉速范圍寬、體積小、重量輕、功率密度大、成本低等優點，成為純電動乘用車市場的主要驅動電機。

自2001年中國確定了節能與新能源汽車的戰略以來，連續三個五年科技發展專項規劃逐步形成了“三橫三縱”的技術研發體系。在“三縱”方面.純電動汽車、增程式電動汽車和插電式混合動力汽車作為純電驅動汽車的基本類型歸為一個大類;燃料電池汽車作為純電驅動汽車的特殊類型繼續獨立作為一‘“縱”：混合動力汽車主要為常規混合動力汽車。在“三橫”方面.，“電池”包括動力電池和燃料電池;“電機”包括電機系統及其與發動機、變速隋總成一體化技術等;“電控”包括“‘電轉向”、“電空調”、“電制動”和“車網融合”等在內的電動汽車電子控制系統技術。同時構建標準檢測、能源供給、集成示范的三大平臺。通過十多年的持續研發，中國在新能源汽車“三橫”共性關鍵技術取得了明顯的進步，為驅動電機行業發展提供堅實技術基礎。

根據中研普華研究報告《2022-2027年中國新能源驅動電機行業市場發展環境與投資風險預測報告》統計分析顯示：

一、中國新能源驅動電機市場供應格局分析

電驅動系統行業格局較為分散，車廠自供占據較大份額，形成了自主供應商、車企、國際零部件巨頭三股勢力相互競爭的格局，同時以華為為代表的電驅動新勢力也在加速進入市場：

1、車企旗下：通常資金實力更強、產銷量規模大，具有更專業的零部件產業布局和生產經驗。如特斯拉、比亞迪(弗迪動力)、蔚來(蔚然動力)、上汽(上海變速器)、長城(蜂巢)、吉利(威睿)等車企均有電驅動系統的部門或子公司。

2、外資巨頭：通常為海外汽車零部件巨頭，憑借深厚的技術和工藝積淀，拓展至新能源汽車領域，產品力強、產能規模大，具備全球主流車企客戶資源。代表企業如日本電產、博格華納、聯合電子、法雷奧西門子、緯湃科技、采埃孚等。

3、自主頭部(第三方供應商)：通常包括切入新能源汽車領域的電機供應商和業務主攻新能車電機電控的創業企業。前者依靠電機電控技術同源性和雄厚的資金實力，橫向擴展至新能源汽車領域;后者則深耕新能源汽車電驅動領域，更為專注。代表企業包括匯川技術、上海電驅動、精進電動、英搏爾、中車時代電氣、巨一動力等

二、中國新能源驅動電機裝機量分析

隨著新能源汽車產銷量高速增長之下，我國新能源汽車電機電控裝機市場也呈現出高速增長的態勢。根據工信部整車出廠合格證數據，統計可知2019年，新能源車用驅動電機總裝機量已達到126萬臺，2021年全年中國新能源驅動電機裝機量突破360萬臺，較2019年增長185.7%。

圖表：2019-2021年中國新能源驅動電機裝機量分析

數據來源：中研普華產業研究院整理

三、2021年中國新能源驅動電機裝機排行TOP10

圖表：2021年中國新能源驅動電機裝機排行TOP10

數據來源：中研普華產業研究院整理

2021年，比亞迪、特斯拉和方正電機的市場份額排名前三，分別為14.3%、10.1%和6.8%。其中比亞迪和特斯拉均為整車企業，方正電機為第三方獨立電機公司。

四、中國新能源驅動電機進口量分析

圖表：2017-2022Q1新能源驅動電機進口量分析【海關編碼：85015300】

數據來源：海關總署、中研普華產業研究院整理

根據海關總署數據統計，我國新能源驅動電機進口量呈現波動趨勢，2021年新能源驅動電機進口量為33985臺，2022Q1進口量為13472臺。

五、中國新能源驅動電機出口量分析

圖表：2017-2022Q1新能源驅動電機出口量分析【海關編碼：85015300】

數據來源：海關總署、中研普華產業研究院整理

根據海關總署數據統計，我國新能源驅動電機出口量呈現增長趨勢，2021年新能源驅動電機出口量為307600臺，2022Q1出口量為150441臺。

更多行業調研分析，可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年中國新能源驅動電機行業市場發展環境與投資風險預測報告》

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