船舶電子制造行業發展前景及未來市場需求預測

• 2022年6月21日 ZhouXun來源：互聯網 1164 75
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目前船舶電子產品的高端市場主要由歐美國家掌控。鑒于船舶電子商用技術在支持歐美海軍系統中所起的重要作用，民用船舶電子系統及技術受到歐美海軍高層的廣泛關注和大力推廣。我國造船工業前期的高速發展極大地刺激了對船舶配套設備的需求，包括對船舶電子及導航設備的需

近年來，雖然世界造船中心向東亞轉移，但歐洲仍具有強大的船舶配套能力，在船舶配套市場上處于領跑地位，約占世界市場一半的份額。

目前船舶電子產品的高端市場主要由歐美國家掌控。鑒于船舶電子商用技術在支持歐美海軍系統中所起的重要作用，民用船舶電子系統及技術受到歐美海軍高層的廣泛關注和大力推廣。我國造船工業前期的高速發展極大地刺激了對船舶配套設備的需求，包括對船舶電子及導航設備的需求。

根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年船舶電子市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》顯示：

船舶電子制造行業發展前景及未來市場需求預測

船舶電子行業的上游行業主要為電子元器件制造及零部件加工、電子信息制造業、軟件業和集成電路行業等，下游行業主要為造船業、航運業、擁有監管船舶的政府部門及海軍等。

長遠來看，船舶電子行業前景廣闊。一方面，造船工業的高速發展將極大地拉動對配套設備的需求，包括對船舶電子及導航設備的需求，即國內船舶電子行業有望受益于造船業的蓬勃發展。

另一方面，船舶電子及導航配套設備的制造是我國船舶配套工業中最薄弱的環節之一，未來將成為重點扶持領域。我國船舶電子及導航設備自主研制的項目僅有磁羅經、陀螺羅經、計程儀、測深儀等，不到整船電子及導航設備的1/3，且國產設備均存在沒有核心技術、沒有品牌、沒有網絡，設備單一、不成系統、技術老化、工藝落后、沒有維修網點等突出問題，僅能在部分國內船舶上使用。如果我國船舶配套產業得不到大的發展，中國船舶制造工業將淪為“船殼工業”。

目前我國常規船舶國產設備的實際配套率只有30%左右，高新技術船舶國產設備的實際配套率僅20%左右，特別是作為附加值很高的船舶電子產品本土化率還不到10%，這與我國造船工業的迅猛發展形成了非常大的反差。

每年全球船舶電子設備需求接近300億元人民幣，其中中國的造船修船市場可為船舶電子設備提供每年將近百億元人民幣的市場，但90%被進口產品壟斷。船舶電子產品的開發制造是我國船舶業中最薄弱的環節之一，國內船舶電子產品生產廠家主要側重低端市場，以代理國外產品為主，自主創新較少，提供單個零星產品，在產品技術性能、質量、品種和規格方面與國外同類產品比較存在著很大差距，甚至還有一些關鍵的高技術、高附加值的船用設備和部件國內根本不能生產，只能依賴進口。

隨著微電子技術、通信技術、網絡技術、電子信息技術的不斷進步，船舶配套電子產品不斷向全船綜合自動化層次發展，未來將實行多功能綜合系統，集機艙自動化、航行自動化、機械自動化、裝載自動化等于一體，而船舶電子產品的制造業逐漸往系列化、模塊化和標準化方向發展，信息化設備對于船舶配套產業的重要性日益提升，未來市場需求將不斷擴大。

本報告從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析船舶電子未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘船舶電子行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。預測未來船舶電子業務的市場前景，以幫助客戶撥開政策迷霧，尋找船舶電子行業的投資商機。

了解更多行業數據詳情，可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2027年船舶電子市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。

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