2022中國新能源乘用車市場零售與發展趨勢

• 2022年6月10日 HuangJiang來源：新浪 875 54
• 繁體

據中國汽車流通協會消息，2022年5月乘用車市場零售達到135.4萬輛，同比下降16.9%，環比增長29.7%。1-5月累計零售731.5萬輛，同比下降12.8%，同比減少107萬輛。

2022中國新能源乘用車市場零售與發展趨勢

新能源乘用車一般指新能源汽車，新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源(或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置)，綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先進、具有新技術、新結構的汽車。

據中國汽車流通協會消息，2022年5月乘用車市場零售達到135.4萬輛，同比下降16.9%，環比增長29.7%。1-5月累計零售731.5萬輛，同比下降12.8%，同比減少107萬輛。

整體上看，相比4月份，國內車市呈現強勢上漲態勢。但是，與上個月相比，國內車市呈現持續下滑趨勢。從3月份開始，這已經是國內車市連續第三個月下滑了。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國新能源乘用車行業發展分析及投資戰略預測報告》顯示：

其中，5月新能源乘用車批發銷量達到42.1萬輛，同比增長111.5%，環比增長49.8%。1-5月新能源乘用車批發189.2萬輛，同比增長117.4%。5月新能源乘用車零售銷量達到36.0萬輛，同比增長91.2%，環比增長26.9%，1-5月形成“W型”走勢。1-5月新能源乘用車國內零售171.2萬輛，同比增長119.5%。

出口方面，5月乘用車出口18.4萬輛，同比增長77%，環比增長103%。5月新能源車占出口總量的21.2%。5月自主品牌出口達到14.1萬輛，同比增長77%;合資與豪華品牌出口4.2萬輛，同比增長76%。

生產方面，5月乘用車生產167.1萬輛，同比增長6.5%，環比增長69.5%。其中豪華品牌生產同比下降7%，環比增長112%;合資品牌生產同比下降12%，環比增長93%;自主品牌生產同比增長32%，環比增長48%。1-5月的車企生產達到802.0萬輛，同比增速下降0.3%。

近期，國家出臺了多項促進汽車消費的支持政策，包括購置稅減半、新能源汽車下鄉等利民政策，各地政府也積極響應號召，部分地區還推出了自己的地方新能源汽車補貼政策，購買新能源汽車可以享受幾千至萬元不等的現金補貼。

《中國制造2025》為新能源汽車的發展確定了方向、確定了路線、確定了目標，有效推動了新能源汽車產業生態發展。2020年發布的《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(以下簡稱《新能源汽車規劃》)明確提出提高技術創新能力。

堅持整車和零部件并重，強化整車集成技術創新，提升動力電池、新一代車用電機等關鍵零部件的產業基礎能力，推動電動化與網聯化、智能化技術互融協同發展。還提出構建新型產業生態，以生態主導型企業為龍頭，加快車用操作系統開發應用，建設動力電池高效循環利用體系，強化質量安全保障，推動形成互融共生、分工合作、利益共享的新型產業生態。《新能源汽車規劃》進一步強調了整車和零部件要雙管齊下，打造新能源汽車新型產業生態。

《2022-2027年中國新能源乘用車行業發展分析及投資戰略預測報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國新能源乘用車行業發展分析及投資戰略預測報告

  新能源乘用車一般指新能源汽車，新能源汽車是指采用非常規的車用燃料作為動力來源（或使用常規的車用燃料、采用新型車載動力裝置），綜合車輛的動力控制和驅動方面的先進技術，形成的技術原理先...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡