2022中國汽車制造產業現狀及市場份額占比

• 2022年5月29日 HuangJiang來源：新浪 1387 91
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今年4月以來，我國東北、華北、華東汽車工業主要集聚地多個城市出現疫情，對汽車企業的正常生產和銷售供給帶來相當大的影響。

2022中國汽車制造產業現狀及市場份額占比

汽車產業已成為我國國民經濟中的一個重要支柱產業，而零部件作為汽車工業中的上游產業，是整個汽車工業產業鏈的重要組成部分。21世紀以來，我國汽車行業保持連續十余年的高速增長，但我國汽車零部件領域創新要素已經形成一定積累 ，創新環境逐步向好，相關財政和產業政策不斷優化、發明專利數量穩步提升，產業鏈條不斷完善，故長期向好勢頭不變，中國汽車行業也將從過去的做大規模向做強實力轉變。

今年4月以來，我國東北、華北、華東汽車工業主要集聚地多個城市出現疫情，對汽車企業的正常生產和銷售供給帶來相當大的影響。

以上海為例，數據顯示，4月份上海的汽車銷量為零，而去年上海的月均銷量超6萬輛，并且上汽有多家主流車企，大眾、通用、雪佛蘭、榮威等品牌都是熱銷車型，受到疫情影響，新車無法生產，倉庫里的車也送不出去，這幾個市場主力產能集體交了白卷。

根據中研普華研究院《2022-2027年汽車制造行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》顯示：

中汽協數據顯示，2022年第一季度，汽車累計銷量為650.9萬輛，同比僅增0.2%。不過，新能源汽車市場延續增勢。3月，新能源汽車銷量為48.4萬輛，同比增長1.1倍。第一季度，新能源汽車累計銷量為125.7萬輛，同比增長1.4倍，市占率達到19.3%。

12家上市車企中，實現營收、凈利潤雙增長的有5家，分別為比亞迪、廣汽集團、長安汽車、海馬汽車、力帆科技。北汽藍谷、小康股份的營收同比增幅較大，分別為108.42%和56.03%。

4月汽車產銷呈現近十年來同期月度新低。新能源汽車雖也受到影響，但依然高于上年同期水平，實現銷量29.9萬輛，同比增長44.6%，市場占有率達到25.3%。

但是也要看到，整個車市的主力仍為燃油車，根據乘聯會的數據，燃油車1-4月份占乘用車市場份額為77.3%。在各種不利因素之下，燃油車所遭受的打擊也更為巨大，因此穩定燃油車市場顯得更加重要和緊急。

市場關注的是600億元減征會覆蓋哪些產品和車型。由于新能源汽車免征購置稅的相關政策已經被延長到今年12月31日，再加上免除的新能源汽車購置稅本身就超過了470億元以上，因此，這600億元減征的對象大概率會指向燃油車。

《2022-2027年汽車制造行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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