互聯網汽車行業市場規模為454億元,未來互聯網汽車將達1200億元,行業快速增長。互聯網汽車行業的快速崛起的背后是諸多因素催化的結果。
隨著網聯化、智能化技術加速演進,互聯網汽車行業進入發展關鍵期。眾多業內人士和專家在近日舉行的2022智能網聯汽車創新應用高峰論壇上表示,智能網聯汽車已成為全球汽車產業轉型升級的重要發展方向,未來政策層面將進一步加大支持力度,推動汽車網聯化、智能化與電動化協同發展。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2026年中國互聯網汽車行業競爭格局及發展趨勢預測報告》顯示:
截至2021年底,全國新能源汽車保有量達784萬輛,占汽車總量的2.60%,扣除報廢注銷量比2020年增加292萬輛,增長59.25%。其中,純電動汽車保有量640萬輛,占新能源汽車總量的81.63%。2021年全國新注冊登記新能源汽車295萬輛,占新注冊登記汽車總量的11.25%,互聯網汽車與上年相比增加178萬輛,增長151.61%。近五年,新注冊登記新能源汽車數量從2017年的65萬輛到2021年的295萬輛,呈高速增長態勢。
近年來,隨著我國汽車保有量的持續提升,市場對汽車保養的市場需求逐漸擴大。汽車保有量的增長擴大了汽車保養市場需求,從而促進市場規模進一步增長。從數據來看,我國汽車保養與維修市場市場規模2016-2020年呈現波動上升趨勢,2020年我國汽車保養與維修市場規模約為1.23萬億元,同比增長2.4%。
互聯網汽車行業市場規模為454億元,未來互聯網汽車將達1200億元,行業快速增長。互聯網汽車行業的快速崛起的背后是諸多因素催化的結果。
1月21日,《上海市智能網聯汽車測試與應用管理辦法》(以下簡稱“辦法”)正式發布,自2022年2月15日起施行。根據《辦法》,上海優先支持在物流配送、短途接駁、智能公交、養護作業等應用領域開展智能網聯汽車測試與應用,培育智能交通領域新業態。在智能網聯車開展示范運營期間,允許適當收取費用。
考慮到目前智能網聯汽車自動駕駛的技術發展水平,《辦法》將適用范圍限定為有條件自動駕駛,高度自動駕駛智能網聯汽車的測試與應用活動,同時明確浦東新區可以根據有關授權規定先行制定完全自動駕駛相關管理措施。
2021年是自動駕駛商業化落地元年,2021年11月25日,北京正式開放國內首個自動駕駛出行服務商業化試點,百度和小馬智行成為首批獲許開展商業化試點服務的企業。
報告對互聯網汽車市場風險進行了預測,為互聯網汽車生產廠家、流通企業以及零售商提供了新的投資機會和可借鑒的操作模式,對欲在互聯網汽車行業從事資本運作的經濟實體等單位準確了解目前中國互聯網汽車行業發展動態,把握企業定位和發展方向有重要參考價值。
了解更多行業數據詳情,可以點擊查閱中研普華產業研究院的《2022-2026年中國互聯網汽車行業競爭格局及發展趨勢預測報告》。

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2022-2026年中國互聯網汽車行業競爭格局及發展趨勢預測報告
隨著國內經濟的發展,互聯網汽車市場發展面臨巨大機遇和挑戰。在市場競爭方面,互聯網汽車企業數量越來越多,市場正面臨著供給與需求的不對稱,互聯網汽車行業有進一步洗牌的強烈要求,但是在一...
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