鐵路貨車行業發展前景如何?今年一季度，國家鐵路貨物發送量完成9.48億噸，同比增加2587萬噸、增長2.8%，其中發送電煤3.5億噸，同比增加2154萬噸，增長6.5%。
鐵路貨車行業發展前景如何?今年一季度，國家鐵路貨物發送量完成9.48億噸，同比增加2587萬噸、增長2.8%，其中發送電煤3.5億噸，同比增加2154萬噸，增長6.5%。
國鐵集團貨運部負責人介紹，一季度，鐵路貨運需求十分旺盛，保持高位運行。鐵路部門認真貫徹落實黨中央、國務院部署要求，統籌疫情防控和鐵路運輸組織，充分運用疫情防控停開減開客車后釋放的運輸能力，深入開展貨運增量攻堅戰，優化貨運組織，有力保障了國民經濟平穩運行和人民群眾生產生活。
目前，國內鐵路貨車技術已經發展到一定水平，并且基本滿足國內市場的需求，特別是在一些中低端的領域已形成較為穩定的市場。但是，由于鋼鐵產業結構的調整，以及市場對節能和環保產品的重視，研發適合高效運輸和節能環保的鐵路貨車產品成為整個鐵路貨車行業技術發展的目標和趨勢，我國鐵路貨車行業在這方面的技術發展還有待提高。總體看來，我國的鐵路貨車生產及應用已經達到了一定的水平，在鐵路新技術的應用和鋼鐵生產節能降耗和等方面仍然有很大的發展潛力。
在當前鐵路貨車制造企業發展的過程中，由于受到多種因素的影響，使得鐵路貨車制造企業發展中存在諸多有待提高之處，還需進一步提升企業市場競爭力，進而實現企業持續高質量發展。為此，需要強化人員技能水平、提升企業生產力，認真分析市場形勢、把握發展趨勢和方向，做強核心業務、發展多元業務、提升市場競爭力，建立健全激勵機制、增強企業生產效能。當然，在我國市場經濟體制不斷變革的有利環境下，鐵路貨車制造企業還需與時俱進，不斷創新自身的發展水平，才能獲取長效的發展效益。
根據中研普華研究院報告《2021-2025年中國鐵路貨車行業發展前景及深度調研分析報告》統計分析顯示：
一、鐵路貨車行業市場規模
2012-2019年，我國鐵路貨運量整體呈波動變化趨勢，但自2017年始，我國鐵路貨運量的年增速就出現了下降的趨勢，2019年，我國鐵路貨運量為43.2億噸，較2018年同比增長7.2%，增速較2018年下降了2個百分點。
圖表：2016-2019年中國鐵路貨運量統計及增速情況
資料來源：中研普華
二、鐵路貨車行業發展分析
從鐵路貨車的角度來看，我國鐵路貨車整體產量在2015-2019年呈先上升后上再下量趨勢。從鐵路貨車的角度來看，我國鐵路貨車整體產量在2015-2019年呈先上升后上再下量趨勢。2017年，我國鐵路貨車整體產量為51800輛。2018年，我國鐵路貨車累計生產量為47800輛，較2017年再次出現了下降，而2019年進一步下降為43800輛。
圖表：2015年-2019年中國鐵路貨車累計產量統計情況
數據來源：中研普華
三、鐵路貨車企業發展分析
近幾年來世界經濟持續低迷，對鐵礦石、煤炭等資源性產品的需求持續下滑。這對中國的鐵路貨車制造企業造成了巨大的沖擊。眾所周知，中國的鐵路貨車企業制造產能已經嚴重過剩，企業要想走出去困境，必須面對全球市場，實施國際化經營，擴大自己的生產空間。
目前鐵路貨車的核心技術，仍然掌握在歐美發達國家的企業手里，而且為了持續地擁有這種統治地位，進而壟斷歐美的鐵路貨車市場，他們主導成立了各種行業協會在歐美強制推行市場準入的產品認證制度，未獲認證的企業是無法進入這些市場的。中國的鐵路貨車制造企業，在國際化的初期，幾乎沒有一項產品獲得國際認證，無法進入歐美等發達國際市場，因此出口市場只能局限于亞非一些低端市場。為了將鐵路貨車產品打入發達國家市場，鐵路貨車制造企業必須按照目標市場的要求，申請必要的鐵路貨車產品認證。另外，一些實力雄厚的主導企業在探索采用合資、并購等方式，在國外尋求有資質的企業進行合作，利用這些企業的資質，在當地生產和銷售鐵路貨車產品。
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2021-2025年中國鐵路貨車行業發展前景及深度調研分析報告
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