2022年智能后視鏡行業發展趨勢及市場規模分析

• 2022年4月15日 ZouJunRong來源：互聯網 1182 76
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隨著社會的發展和科技水平的提高，人們對駕駛汽車的安全性、娛樂性提出了更高的要求，集多種功能于一身、向智能化方向發展的智能后視鏡也將成為普通汽車后視鏡發展進化的必然趨勢。

智能后視鏡行業投資前景、智能后視鏡發展趨勢如何?隨著社會的發展和科技水平的提高，人們對駕駛汽車的安全性、娛樂性提出了更高的要求，集多種功能于一身、向智能化方向發展的智能后視鏡也將成為普通汽車后視鏡發展進化的必然趨勢。

2022年智能后視鏡行業發展趨勢及市場規模分析

智能后視鏡，通常是指汽車的智能后視鏡，其具有獨立的操作系統，獨立的運行空間，可以由用戶自行安裝軟件、游戲、導航等第三方服務商提供的程序，并可以通過WIFI或者移動通訊網絡來實現無線網絡接入，同時可以提供行車記錄、GPS定位、電子測速提醒、倒車可視、實時在線影音娛樂等功能的智能化的汽車后視鏡。

智能后視鏡是行車記錄儀、車載導航等后裝汽車電子發展進階的產物，是汽車電子屏幕爭奪戰的另一個戰場。智能后視鏡是近兩年才興起的全新產品形態，因為發展如此短暫，行業內甚至沒有一個統一的名稱，在產品介紹上，有些公司稱之為后視鏡行車記錄儀，有些稱之為后視鏡導航，電子后視鏡等。

智能后視鏡具有優秀的操作系統、可自由安裝的各類軟件、觸屏式操作感這三大特性，能夠提供語音控制、導航、超速提醒、行車記錄和實時在線的視聽等駕駛汽車時的安全和娛樂功能。

據中研產業研究院公布《2020-2025年中國智能后視鏡市場前景預測及投資策略咨詢報告》顯示

從消費者角度看，對智能后視鏡產品了解不夠，知其然不知其所以然，或者不想知其所以然，在用戶看來智能后視鏡，智能云鏡，車載智能機器人等等五花八門的稱呼，只是廠商打著智能的噱頭，跑馬圈地，吸引資方的方式，所以這樣的方式最終用戶是不感冒的。

從市場角度來看，智能后視鏡嫣然已經殺成紅海了，廠商對它的熱情如噴發的火焰山，這樣就導致廠商的蜂擁而至，產品同質化嚴重，用戶體驗不好，產品體驗無差異化。而產品價格虛高，導致消費者觀望者居多，真正買單者很少。

從智能后視鏡現階段的發展來看，只有創新才是整個行業發展的唯一出路。創新是任何一個國家、企業、任何一個行業、一個小店甚至每個人都不得不一直面對的話題和使命。但從目前后視鏡產品一年一年的變化來看，似乎創新程度仍然不夠，比如自從沃可視開發出這種后視鏡產品，這算是一次大的創新，創造出這種新的產品形態。

在需求的推動下，我國智能后視鏡企業數量不斷增多，現階段有二百余家，品牌數量也隨之不斷增加。我國智能后視鏡品牌主要有凌度、天之眼、任我游、捷渡、卓派、卡仕達、科維、智者行天下等，除此之外，阿里、百度、360、小米等互聯網企業也紛紛進入布局，行業規模不斷擴大。

2021年全國機動車保有量達3.95億輛，其中汽車3.02億輛;新能源汽車保有量達784萬輛，占汽車總量的2.60%，扣除報廢注銷量比2020年增加292萬輛，增長59.25%。其中，純電動汽車保有量640萬輛，占新能源汽車總量的81.63%。

近年來，隨著我國汽車保有量的持續提升，市場對智能后視鏡的市場需求逐漸擴大。汽車保有量的增長擴大了智能后視鏡市場需求，從而促進市場規模進一步增長。

智能后視鏡行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析智能后視鏡未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘智能后視鏡行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

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