油價周五或迎今年首次大幅下調
國內成品油零售價“第7輪”調整，或迎來“今年首次大幅下調”!加油的朋友們請等等!4月11日，當前統計周期已來到第6個工作日，原油變化率跌幅高達-13.29%，下調幅度達570元/噸，折合0.44-0.49元/升(按50升計算，加滿將節省22-24.5元左右)。油價調整時間為：2022年4月15日24時。進入2022年以來，成品油調整已經實現7連漲，目前國內成品油價格紛紛進入到8-9元以上，這大大增加了消費者加油成本。
業內人士表示，雖然近期國內油價也有一些波動，但成品油價格也已經進入下降通道，預計接下來調價也有望促使一部分地區從“9元時代”退居于“8元時代”。
市場有推算認為，在4月15日調整的時候，國內成品油價格有可能每噸下調450元左右。
據中研普華研究報告《2022-2027年成品油行業并購重組機會及投融資戰略研究咨詢報告》分析
成品油是關系國計民生的重要商品和戰略性物資。成品油是指石油經過現代化的煉制加工生產出來的石油產品。隨著經濟發展，汽車工業、農業機械等行業對成品油的需求不斷增長，成品油作為國家重要戰略物資的地位和作用越來越凸顯。根據商務部發布的《中華人民共和國成品油市場管理辦法》(商務部令2006年第23號)，成品油是指汽油、煤油、柴油及其他符合國家產品質量標準、具有相同用途的乙醇汽油和生物柴油等替代燃料。
成品油是經過原油的生產加工而成，可分為石油燃料、石油溶劑與化工原料、潤滑劑、石蠟、石油瀝青、石油焦6類。其中，石油燃料產量最大，約占總產量的90%;各種潤滑劑品種最多，產量約占5%。各國都制定了產品標準，以適應生產和使用的需要。
成品油是我國能源供應體系的重要組成。成品油行業依據企業的產能產量劃分，可分為3個競爭梯隊。其中，第一梯隊為中國石油和中國石化;第二梯隊為：中國海洋石油、中化集團和其他大型國資企業;其余的民營企業以及小型地煉企業劃分到第三梯隊。目前，中國成品油行業兩大龍頭企業分別是中國石油和中國石化。
2021年，中國經濟繼續回暖，國內投資、消費水平持續恢復，以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局逐步形成，在此大背景下，國內汽、柴油需求環境進一步改善，中國成品油行業保持良好發展。同時，面對一系列的政策頻出，成品油市場進入了更加公平的競爭時代。
進入2022年，國際原油整體上移通道不變，一度創下14年以來的高位。疊加國內成品油零售限價上調政策等因素影響，成品油批發價格一路走高。不過，進入3月份，市場平衡供需基本面情況，批發價格出現收復溢價而回調的局面。
2022年第一季度，在國際原油持續上漲的帶動下，自2021年12月31日24時以來，國內成品油零售限價遇“七連漲”局面，成品油市場一度呈現“牛市”行情。欲了解更多市場具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2022-2027年成品油行業并購重組機會及投融資戰略研究咨詢報告》。
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2022-2027年成品油行業并購重組機會及投融資戰略研究咨詢報告
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