數據顯示,2022年2月,全國二手車市場交易量107.68萬輛,同比增長12.71%。從3月的周度的市場表現來看,前三周一直處于下降區間,第四周雖然有小幅回調但日均交易量跟2月份同期相比下降了20%。
預計一季度二手車市場交易量同比下降1%
數據顯示,2022年2月,全國二手車市場交易量107.68萬輛,同比增長12.71%。從3月的周度的市場表現來看,前三周一直處于下降區間,第四周雖然有小幅回調但日均交易量跟2月份同期相比下降了20%。因此預計本月的交易規模在133-135萬輛左右,與去年的3月份同比下降15%。一季度預計交易量在391萬輛左右,與同期相比少了4萬輛,累計同比下降1%。
2022年二手車商發展現狀
2021年兩會總理報告中提出“取消二手車不合理限制,促進二手車消費”、財政部對二手車減按銷售額0.5%征收增值稅、商務部再次強調放開二手車準入問題;二手車行業發展在打通汽車流通產業鏈上,邁出重要一步。從2018年新車銷售量首次出現同比下滑時,汽車市場已從賣方市場轉變為買方市場,由高速發展的增量市場轉向存量市場,在汽車流通領域也將逐步形成新車、二手車雙循環發展的新格局,真正形成產業閉環發展。
2021年,二手車交易量為1758.51萬輛,較去年同期增長22.62%,去年同期受到疫情影響,全國二手車交易量為1434萬輛,參考2019年同期數據,二手車交易量較2019年同期增長了17.84%,2020年全國共交易二手車1434.1萬輛,同比下降3.9%,二手車交易出現負增長是二手車統計數據以來,首次出現。2021年上半年中國二手車交易量為843.42萬輛,較去年同期增長52.89%,2020上半年受疫情影響,全國二手車交易量為552萬輛。參考19年同期數據,二手車交易量較19年同期增長了22.9%。雖然由于疫情的出現,對二手車交易造成了重大影響,但這畢竟是行業發展出現的特殊情況,二手車行業整體呈現高速增長的跡象。
從2014年二手車商快速擴張、到2015年二手車電商平臺的興起、再到2019年經銷商集團大力發展二手車業務,二手車行業逐步形成了以傳統二手車商、二手車電商平臺、經銷商集團為主的“三足鼎力”的局面。2014年到2021年,中國二手車交易量保持著高速增長,2019年中國二手車交易量達1492.28萬輛,較2018年增加了110.09萬輛,同比增長8.0%,2020年受新冠肺炎疫情影響,二手車交易量為1434.14萬輛,較2019年減少了58.14萬輛,同比減少3.9%。隨著疫情好轉,新媒體宣傳的推進,國內消費者對二手車接受度增加,中國二手車市場肯定會有巨大的發展空間,二手車市場的巨大發展潛力也必將促進二手車市場向著規范化方向發展。
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2022-2027年版二手車產品入市調查研究報告
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