該電站為“200MW/800MWh大連液流電池儲能調峰電站國家示范項目”的一期項目，是國家能源局批復的首個100MW級大型電化學儲能國家示范項目，采用大連化物所自主研發的全釩液流電池儲能技術。
全球最大100MW級全釩液流電池儲能調峰電站進入單體模塊調試階段
近日，全球最大100MW/400MWh級全釩液流電池儲能電站完成主體工程建設，并進入單體模塊調試階段。該電站為“200MW/800MWh大連液流電池儲能調峰電站國家示范項目”的一期項目，是國家能源局批復的首個100MW級大型電化學儲能國家示范項目，采用大連化物所自主研發的全釩液流電池儲能技術。項目預計今年6月完成并網調試，電站建成后輸出功率可達百兆瓦級，儲能容量達到四百兆瓦時，相當于能存放40萬度電。
據了解，全釩液流電池是一種利用釩離子價態變化實現電能存儲與釋放的電池，具有安全性好、儲能規模大、壽命長、生命周期性價比高、電解液可循環使用、環境友好等優點。全釩液流電池作為一種產業化初期的產品，在國際上并無幾家企業能提供成熟的商業化產品。全球范圍內全釩液流電池生產企業主要包括日本住友電工公司、大連融科儲能技術發展有限公司、美國UniEnergy Technologies公司和奧地利Gildemeister公司。
在電池技術不斷迭代更新、成本不斷下降的情況下，業內專家普遍認為，全釩液流電池已經具備商業化開發條件。目前全釩液流電池是最成熟的液流電池，考慮到液流電池本身優勢，全釩液流電池是滿足大規模儲能產業化要求較為理想的技術，其技術性能與成本也已達到可規模化發展的水平。
據中研產業研究院報告《2022-2027年全釩液流電池市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》分析
國內釩電池全面替代鋰電池還有很長的路要走，國家儲能產業支持政策是整體的，沒有單獨針對釩電池產品。在釩電池發展領域，現在有很多資本和企業都想跨進釩電池行業。雖然國內有幾家釩電池示范企業，但國內還沒有一家核心的釩電池企業以及技術在主導。國內釩電池企業都是在原有的技術上延續，釩電池沒有新的研發技術，同時相關釩電池企業的凝聚力也不夠。
1.風力發電市場
風力發電機需要配備功率大約相當于其功率1%的鉛酸電池用于緊急情況時風機保護風葉用，另外每一臺風機還需要配備功率大約相當于其功率10%~50%的動態儲能電池。對于風機離網發電，則需要更大比例的動態儲能電池，擁有眾多杰出優點的釩電池完全可以取代現有的鉛酸電池，進而構建風電場的動態能源儲存系統。
2.光伏發電
顧名思義，光伏發電需要太陽光，一旦到了晚上和陰雨天就發不了電，因而需要儲能電池為其儲存電力，由于現有的鉛酸電池功率、容量和壽命均非常有限，相信集眾多杰出優點于一身的釩電池將作為光伏發電儲能電池的首選。
3.電網調峰
電網調峰的主要手段一直是抽水蓄能電站，由于抽水蓄能電站需建上、下兩個水庫，受地理條件限制較大，在平原地區不容易建設，而且占地面積大，維護成本高。釩電池儲能電站不受地理條件限制，選址自由，占地少，維護成本低。可以預期，隨著釩電池技術的發展，釩電池儲能電站將逐步取代抽水蓄能電站，在電網調峰中發揮重要的作用。
4.電動汽車電源
釩電池由于自身的獨特結構，充電接受能力強，適應快速大電流充電及大電流深度放電，比功率大，比能量高，適合于作電動汽車的動力電源，也可以解決汽車尾氣排放而造成的空氣污染問題。釩電池作為汽車驅動力的優點是能夠實現"瞬間充電"(直接更換或補充電解液)。
5.不間斷電源和應急電源
作為UPS可用于辦公大樓、劇院、醫院等應急照明場所，也可用作計算機以及一些軍事設備的備用電源。
6.供電系統
海島、偏遠地區等地區建設常規電站或建設架設輸電線路造價高昂，使用釩電池并配以太陽能、風能等發電裝置，可保障這些地區的穩定電力供應。另外釩電池還可以作為郵電通訊、鐵路發送信號、無線電傳播站等供電系統。
隨著儲能發展帶動釩電池的應用滲透率提升，釩有望成為繼鋰鈷鎳之后能源金屬。根據國家發改委、國家能源局發布的《關于加快推動新型儲能發展的指導意見》所制定的目標，到2025年新型儲能裝機規模將達30GW以上，與目前的裝機量相比仍有巨大的空間。釩電池由于其壽命較長，安全性較好，其在儲能領域的滲透率將穩步提升，2025年釩電池在儲能領域滲透率有望達到15%-20%。
近年來，我國儲能裝機量迅速增長，釩電池相關儲能項目取得顯著進展。以釩電池為代表的液流電池，2019年裝機規模為20MW，2020年達到100MW，釩電池裝機量增長迅速。不過目前我國釩電池滲透率僅為1%左右，未來發展前景廣闊。
想要了解更多全釩液流電池行業的發展前景，請查閱《2022-2027年全釩液流電池市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》。
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2022-2027年全釩液流電池市場投資前景分析及供需格局研究預測報告
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