中國公路貨運行業市場發展規劃 2022我國公路運輸現狀與發展趨勢

• 2022年1月19日 HuangJiang來源：新浪 682 40
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《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》發布。其中公路方面，實現7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及地區環線、并行線、聯絡線等組成的國家高速公路網的主線基本貫通，普通公路質量進一步提高。

中國公路貨運行業市場發展規劃

1月18日，《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》發布。其中公路方面，實現7條首都放射線、11條北南縱線、18條東西橫線，以及地區環線、并行線、聯絡線等組成的國家高速公路網的主線基本貫通，普通公路質量進一步提高。

規劃提出，到2025年，綜合交通運輸基本實現一體化融合發展，智能化、綠色化取得實質性突破，綜合能力、服務品質、運行效率和整體效益顯著提升，交通運輸發展向世界一流水平邁進。

展望2035年，基本建成便捷順暢、經濟高效、安全可靠、綠色集約、智能先進的現代化高質量國家綜合立體交通網，基本形成“全國123出行交通圈”(都市區1小時通勤、城市群2小時通達、全國主要城市3小時覆蓋)和“全球123快貨物流圈”(快貨國內1天送達、周邊國家2天送達、全球主要城市3天送達)，基本建成交通強國。

根據中研普華出版的《2021-2026年中國公路貨運行業市場發展規劃及投資前景預測分析報告》顯示：

規劃還要求，客運“一站式”、貨運“一單制”服務更加普及，定制化、個性化、專業化運輸服務產品更加豐富，城市交通擁堵和“停車難”問題持續緩解，農村和邊境地區運輸服務更有保障，具備條件的建制村實現快遞服務全覆蓋。面向全球的國際運輸服務網絡更加完善，中歐班列發展質量穩步提高。

推動西部地區普通國道二級及以上公路比重達70%，推動較大人口規模自然村(組)通硬化路比例超過85%。加快城鄉客運一體化發展，持續鞏固拓展具備條件的鄉鎮和建制村通客車成果。進一步改善輪渡通行條件，方便邊遠地區群眾日常出行。提升農村物流服務水平，到2025年，在全國推廣100個左右農村物流服務品牌。

這對公路運輸行業有什么影響?公路運輸行業發展前景怎么樣?

公路貨物運輸(Highway Transportation)是指利用一定的載運工具，一般主要以載貨汽車為主要運輸工具，通過公路使貨物產生空間位移的過程。從狹義上來說，公路貨物運輸即指汽車運輸。

2022我國公路運輸現狀與發展趨勢

中國物流與采購聯合會發布了2021年12月份中國公路物流運價指數，數值為102.5點，比上月回升0.99%，比去年同期增長3.6%。從各周指數看，第一、三、四周運價指數環比回升，第二、五周運價指數環比回落。

分車型指數看，各車型指數環比小幅回升，且繼續優于去年同期。以大宗商品及區域運輸為主的整車指數為103點，比上月回升0.98%，比上年同期增長3.6%。零擔指數中，零擔輕貨指數為100.3點，比上月回升1.01%，比上年同期增長3.2%;零擔重貨指數為102.8點，比上月回升0.98%，比上年同期增長3.7%。

未來公路運輸發展趨勢如何？從投資可以看出，第四季度的投融資事件主要集中于公路貨運、海運、航空物流、即時物流、技術、跨境物流、快遞、冷鏈等8個領域，其中技術領域投融資事件數量達40起，依舊是最多的領域。

自動駕駛領域有兩家企業的融資規模達到了10億元及以上的級別，分別為高仙機器人的12億元和毫末智行的近10億元規模的融資。

這兩家企業的共同點是集中于低速物流車模式。高仙機器人推出的產品包括針對封閉園區的無人駕駛環衛車，毫末智行推出了低速無人物流車產品。兩家公司的產品共同點是在現今的環境下更容易落地運營，相比于開放環境下自動駕駛卡車產品，能夠更早的獲得商業化回報。

欲了解公路貨運行業發展詳細分析，可點擊中研普華《2021-2026年中國公路貨運行業市場發展規劃及投資前景預測分析報告》。研究報告以行業為研究對象，并基于行業的現狀，行業經濟運行數據，行業供需現狀，業競爭格局，重點企業經營分析，行業產業鏈分析，市場集中度等現實指標，分析預測行業的發展前景和投資價值。

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  2021-2026年中國公路貨運行業市場發展規劃及投資前景預測分析報告

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