鋰電鋁箔用作鋰離子電池的集電器，可以分為動力鋰電池箔、消費類電池箔、儲能電池箔，其中動力鋰電池箔目前需求量最大，消費類電池鋁箔市場基本飽和。業內有分析認為，未來，動力鋰電池鋁箔需求比例會進一步增加，儲能電池鋁箔也會逐漸增長。
近年來，鋰電池的用途大大拓寬，鋁箔的需求快速提高，同時對鋁箔的技術要求大幅提升，電池箔正作為一個獨立的鋁箔品種為大眾所知。鋰電鋁箔用作鋰離子電池的集電器，可以分為動力鋰電池箔、消費類電池箔、儲能電池箔，其中動力鋰電池箔目前需求量最大，消費類電池鋁箔市場基本飽和。業內有分析認為，未來，動力鋰電池鋁箔需求比例會進一步增加，儲能電池鋁箔也會逐漸增長。
據中研產業研究院報告《2022-2027年中國鋁箔行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》分析
中國已成為全球第一大鋁箔產銷國與出口國。2020年，中國有鋁箔企業約157家，產量4050kt，約占全球的65%;國內表觀消費量2840kt，占70%;出口1210kt，占30%;生產能力近6000kt/a，產能利用率67.5%;全國有輥面寬度≥2000mm的箔軋機71臺，其中引進的45臺。從2020年起中國鋁箔工業揚帆新征程，在2019年7月至2021年3月期間，在建與投產的鋁箔項目11個，總生產能力1013kt/a，這可是世界鋁箔工業發展史上從未有過的。
2020年，全世界鋁箔產量6230kt，但各國的人均鋁箔消費量相差很大，“全球鋁箔生產者倡議組織(GLAFRI)”的數據顯示：2017年，全球人均消費量0.7kg;韓國1.9kg、北美1.79kg、中國1.61kg、歐盟1.56kg、日本1.51kg、俄羅斯及東歐0.58kg、巴西0.42kg、南非0.16kg、印度0.12kg。據估計，到2028年，中國鋁箔消費量可達到3500kt，即人均消費量近2.5kg，這可能是達到頂點或接近頂點，當然還會緩慢地增長一些，但此后產量的上升主要決定于出口量，中國鋁箔在國際市場上有相當強的競爭力。
鋁箔行業由于進入壁壘較低、國家有出口退稅等優惠政策，眾多企業不斷涌入，造成市場集中度較低、產能過剩，目前超過10萬噸級別的企業僅鼎勝新材等不到10家。但其下游行業主要為食品、醫藥、煙草、汽車建筑等大宗領域的重要行業，國內這些市場的集中度很高，兩者談判時往往下游產業掌握話語權。目前在鋁箔行業當中主要的市場需求來自空調箔和包裝箔，空調箔指的是用于空調熱交換器翅片，從而提高空調熱交換效率的鋁箔，具體可分為光箔和親水涂層箔。包裝箔主要用于食品、器皿、煙卷等的包裝，按厚度不同分為單零箔和雙零箔。這兩類產品的市場需求穩定，是企業長期盈利的主要業務支撐，但是近年來市場快速發展，競爭趨于激烈。而隨著行業內企業數量的增加和產能不斷擴張，一些頭部企業開始升級現有產品并擴展新興市場。如親水涂層空調箔替代光箔成為空調熱交換器的主流原材料，食品藥品包裝箔體現出高端化的趨勢。
電池級鋁箔需求爆增
作為鋰電池正極材料集流體，鋁箔在鋰電池中的成本占比很低但卻不可或缺。進入2021年，在新能源汽車行業景氣度持續高漲助推下，帶動動力電池裝機量大幅增長，對鋰電池鋁箔的市場需求也持續激增，助推多家鋁箔企業訂單出貨大幅增長，鋰電池鋁箔市場需求迎來爆發式增長。
鋁箔加工制造位于產業鏈中游，上游承接鋁原材料供應鏈，下游對接各具體需求行業。在動力電池領域，隨著動力電池能量密度提升，作為集流體的鋁箔厚度越來越薄，投產門檻升高，對鋁箔的厚薄均勻性、粘結性能等指標均有較高要求。相比上游鋁冶金鏈及其他下游行業用箔，鋰電鋁箔加工技術難度大，工藝復雜，產品品質要求高，且因此擁有相對較高的產業鏈附加值。
市場數據顯示，2020年國內鋰電池鋁箔出貨量6萬噸，同比增長16%;預計2021年出貨量將達12萬噸，2023年或將出現供應緊缺。
“目前，鋁箔產業存在‘粗鋁滿足，精鋁不足’的問題。鋁箔產業要求鋁原料純度高、厚度精確、抗氧化性能高，所以較少企業能夠生產?！毙履茉醇爸悄芫W聯汽車獨立研究員曹廣平表示，“這還需要系統性地長期解決，顯然遠水難解近渴。尤其是投資新建產能，量產周期長，見效也不快?！?/p>
另外，有業內人士指出，當前鋰離子電池主要是正極用鋁箔，負極用銅箔，而鈉離子電池負極也可以使用鋁箔，而非價格昂貴的銅箔。如果鈉離子電池將完全替代鋰離子電池，未來鋁箔預計在現在的需求基礎上增長至少120%。
想要了解更多鋁箔行業的發展前景，請查閱《2022-2027年中國鋁箔行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》。
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