渣油是原油經減壓蒸餾所得的殘余油。又稱減壓渣油。有時將從常壓蒸餾塔底所得的重油稱為常壓渣油。色黑粘稠，常溫下呈半固體狀。其性質與原油性質有關。
渣油泛指C12以上的石油加工混合物，石油加工混合物它又分為輕質燃料油和重質燃料油。渣油主要是指從常減壓裝置底層出來的重組分，其中常壓裝置出來叫做常壓渣油，減壓裝置出來的叫做減壓渣油。渣油一般作為焦化原料來使用。油漿主要是指煉廠催化裝置底層出來 的重組分，主要作為燃料來使用。
廣義來說，渣油是原油經減壓蒸餾所得的殘余油。又稱減壓渣油。有時將從常壓蒸餾塔底所得的重油稱為常壓渣油。色黑粘稠，常溫下呈半固體狀。其性質與原油性質有關。在石油煉廠中，渣油常用于加工制取石油焦、殘渣潤滑油、石油瀝青等產品，或作為裂化原料。在石油化工生產中，渣油可通過部分氧化法生產合成氣或氫氣，或作為蓄熱爐裂解制乙烯的原料。渣油另一重要用途是用作燃料油。
根據SFEF實驗數據給出的幾種渣油的窄餾分的平均相對分子質量、氫碳比、殘炭值、鎳含量等隨窄餾分收率(質量分數)變化的規律。同樣，對于其他組成和性質，也可以根據其實驗數據繪制出表示它們的變化規律的曲線。
渣油市場行情
據卓創資訊數據顯示，截至10月21日，2021年中國焦化料均價為3326元/噸，同比上漲681元/噸或25.75%，較2017年同期均價上漲582元/噸或21.21%。10月21日，渣油價格4825元/噸，較年初價格上漲2215元/噸或84.87%，并創七年來新高。
據中研普華產業研究院的報告《2021-2026年渣油行業深度分析及投資價值研究咨詢報告》分析
據報道，2021年中國渣油商品量約為477萬噸，同比增加近10%。煉廠焦化裝置盈利水平相對高位，渣油市場外采量增加，市場缺口擴大。三季度，受中海油寧波大榭檢修影響，渣油供應特別是低硫渣油供應下降明顯，渣油價格持續高位運行，東北地區煉廠焦化料不定期流入華北、山東、華東及華南地區。
國際油價走勢仍是影響渣油市場趨勢的主要因素。目前渣油市場處于供需弱平穩狀態，市場觀望情緒加劇。隨著前期主要外放渣油煉廠恢復供應，以及部分煉廠渣油資源階段性外放影響，渣油市場資源供應整體有所增加。
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2021-2026年渣油行業深度分析及投資價值研究咨詢報告
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