船舶專業化、標準化程度不斷提高 船舶市場份額及行業發展分析

• 2021年10月18日 zengyan來源：互聯網 863 53
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近年來，隨著航運業的不斷發展，船舶專業化、標準化程度的不斷提高，特種船舶作為世界航運市場中一個細分市場，發揮著越來越重要的作用，我國經濟的快速發展，對特種船舶的需求也呈現出快速增長的趨勢。

近年來，隨著航運業的不斷發展，船舶專業化、標準化程度的不斷提高，特種船舶作為世界航運市場中一個細分市場，發揮著越來越重要的作用，我國經濟的快速發展，對特種船舶的需求也呈現出快速增長的趨勢。

船舶是一種主要在地理水中運行的人造交通工，民用船一般稱為船，軍用船稱為艦，小型船稱為艇或舟，其總稱為艦船或船艇。內部主要包括容納空間、支撐結構和排水結構，具有利用外在或自帶能源的推進系統。外型一般是利于克服流體阻力的流線性包絡，材料隨著科技進步不斷更新，早期為木、竹、麻等自然材料，近代多是鋼材以及鋁、玻璃纖維、亞克力和各種復合材料。

船舶市場份額及行業發展分析

據中研普華產業研究院報告統計分析顯示：

企查查數據顯示，我國共有船舶相關企業24.1萬家，其中江蘇數量最多，共4.3萬家，山東、廣東位列二三位。注冊量上來看，2020年注冊量達3.9萬家，同比增長30%。今年上半年，共新增2.3萬家相關企業，同比增長44%。

從注冊資本來看，船舶相關企業注冊資本主要集中在500萬內，其中注冊資本在100萬內的相關企業數量最多，占比達34%。注冊資本在100-500萬這個區間的企業占比27%。而注冊資本在5000萬以上的，則占6%。

2020年我國造船三大指標國際市場份額保持世界領先;承接各類海工裝備25艘/座、20.4億美元，占全球市場份額35.5%。與此同時，我國造船業在智能船舶、深遠海裝備、極地技術及裝備等領域取得重大突破。

從近期接單情況來看，國內造船企業已經迎來小陽春;而從2021年全年來說，國際造船市場訂單或將較為可觀。今年一季度，全球集裝箱船市場迎來一波訂單潮。根據中國船舶集團經濟研究中心統計，2021年一季度，全球累計成交集裝箱船151艘，共1659萬載重噸，以標準箱(TEU)計，是2020年全年成交總量的1.6倍，并創下同期歷史最高紀錄;以載重噸計，已占目前全球新船成交總量的52%，成為今年造船市場復蘇的主力。

船舶工業是現代綜合性產業，也是軍民結合的戰略性產業，能夠為海洋開發、水上交通運輸、能源運輸、國防建設等提供必要的技術裝備，是國家裝備制造業中不可缺少的組成部分，是現代化大工業的縮影，也是關乎國民經濟發展與國防安全的戰略型產業。

2021年上半年全球經濟運行良好，汽車船、木材船、水泥船、風電安裝船、活牲畜船等特種用途船舶細分市場呈現平穩回升態勢。汽車船市場，目前全球汽車船舶規模為780艘，合計約1228.6萬載重噸，汽車船新訂單共計43艘，預計2021下半年交付21艘43.5萬載重噸。木材船市場，目前全球木材船共1169艘，合計約3689.3萬載重噸，現有新船訂單52艘，預計2021下半年交付32艘115.4萬載重噸。

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