6月3日00時17分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功發射風云四號B星，衛星順利進入預定軌道，任務取得圓滿成功。這是我國新一代靜止軌道氣象衛星的首顆業務星，將與在軌運行的風云四號A星組網協同工作。據介紹，風云四號B星在繼承A星技術狀態的基礎上，
6月3日00時17分，我國在西昌衛星發射中心用長征三號乙運載火箭，成功發射風云四號B星，衛星順利進入預定軌道，任務取得圓滿成功。這是我國新一代靜止軌道氣象衛星的首顆業務星，將與在軌運行的風云四號A星組網協同工作。據介紹，風云四號B星在繼承A星技術狀態的基礎上，進一步提升了大氣變化識別精度、空間分辨率等有效載荷的觀測性能，新增快速成像儀載荷大幅提升了中小尺度災害性天氣預警預報能力。該星與A星組網后，將對洪澇、高溫、寒潮、干旱、積雪、植被、沙塵暴等災害進行多要素動態監測，觀測區域將覆蓋亞洲、太平洋中部和印度洋地區，大幅提升我國對臺風、暴雨等災害天氣監測識別時效和預報準確率。
中國衛星批量時代來臨!5月14日，由航天科工二院自主研發的我國首條小衛星智能生產線迎來了重要的里程碑時刻—首顆衛星下線。該條衛星智能生產線于2019年啟動建設, 目前衛星行業已具備正式投產試運行條件，滿足1噸以下小衛星年產240顆總裝集成測試的需求。據悉，衛星智能生產線建成后，小衛星的生產效率將提高40%以上，單星生產周期將縮短80%以上，人員生產效率將提升10倍以上。
日前，在2021年中國航天大會·商業航天產業國際論壇的商業航天生態發展與投融資專題論壇上，中國航天科工集團第三研究院航天海鷹衛星運營事業部副總經理管宏偉稱：隨著全球商業航天產業快速發展，中國商業航天產業迎來了重要的發展機遇期，衛星行業打造‘衛星互聯網+’的產業發展新生態至關重要。
未來，隨著我國商業航天的蓬勃發展，航天產業早已不是只停留和局限在衛星制造與衛星發射層面，商業航天時代拉開帷幕。如何將商業航天與各類產業相結合，并作為新的重要發展方向，形成航天產業獨有的商業模式，成為當前最主要的議題之一。那么，當前，我國衛星行業發展態勢如何?
2018年，我國共發射衛星91顆，其中通信衛星4顆，占比為4.4%;2019年我國共發射衛星54顆，其中通信衛星12顆，占比為22.22%，比例快速提升。2018年12月，我國首張國產衛星移動通信終端入網牌照發放，標志著我國衛星移動通信打破國外長期壟斷，基本形成了完整產業鏈。
圖表：2012-2019年中國衛星發射數量(單位：顆)
資料來源：中研普華產業研究院整理
2020年10月，中國航天科工集團第三研究院航天海鷹衛星運營事業部提出“共享衛星互聯網基礎設施”的商業模式，并與相關機構達成了合作。“‘共享衛星互聯網基礎設施’的模式也是‘衛星即服務’理念的體現，可以運用共享經濟原理，支付一顆衛星的建設成本共享多顆衛星行業的服務能力，獲得高費效比的一站式‘衛星托管服務’。未來網絡會不斷的拓展邊界，將信號覆蓋到全球每一個地方，形成全場景、全天候的萬物互聯網。
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2021-2026年禮服行業風險投資態勢及投融資策略指引報告
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