高強度鋼是一種大五金類材料，是指抗拉強度和屈服點比軟鋼高的鋼材，常用于推進汽車輕量化發展等。中國從20世紀50年代開始試制超高強度鋼。
高強度鋼是一種大五金類材料，是指抗拉強度和屈服點比軟鋼高的鋼材，常用于推進汽車輕量化發展等。中國從20世紀50年代開始試制超高強度鋼。進入20世紀90年代以來，在新材料和新工藝的研究方面，不斷有新的突破，航空和航天用高斷裂韌性超高強度鋼的研制和應用均取得了新進展。
鋼鐵行業規模化以及布局合理是未來主要戰略規劃最重要要素。鋼鐵行業重組是大趨勢，我國鋼鐵行業集中度過低，已經成為繼供給側改革后鋼鐵行業面臨的最大問題。通過提高產業集中度，實現產品升級和區域產能分布更合理，是淘汰低效產能有效途徑。
數據顯示，截至2018年12月末，我國鋼鐵行業規模以上企業達5138家。其中，鋼鐵行業虧損企業數量在2018年12月末達1100個，虧損面為21.4%;截至2019年11月末，我國鋼鐵行業規模以上企業達到5173家。通過規模以上企業數量變化可以看出，隨著行業供給側改革的推進，鋼鐵企業迅速下降，并在2019年趨于穩定。
圖表：2016-2019年我國鋼鐵行業規模以上企業數量
數據來源：國家統計局(注：2019年企業數量截止到2019年11月末)
受供給側結構調整、環保督查、市場需求旺盛等因素共同作用，2018年鋼材價格高位運行，進口鐵礦石價格保持基本穩定，行業效益達到歷史最佳水平。2019年由于鋼鐵產量增幅加快，鋼材價格呈窄幅波動下行走勢，鐵礦石等原燃材料價格上漲等因素影響，鋼鐵企業經濟效益大幅回落。統計數據顯示，2019年鋼鐵行業規模以上企業主營業收入達64969.9億元，利潤總額達到2677.1億元。其中，2019年中國鋼鐵工業協會會員鋼鐵企業實現銷售收入4.27萬億元，同比增長10.1%;實現利潤1889.94億元，同比下降30.9%。
圖表：2016-2019年我國鋼鐵行業主營業務收入
數據來源：國家統計局，中研普華產業研究院
業內多預測，自中國表態在2030年實現碳達峰、2060年實現碳中和以來，這一主題將在未來相當一段時間貫穿在工業品結構性改革的進程中。預計今年鋼鐵企業盈利水平將有顯著提升。
欲了解關于高強度鋼行業具體詳情可以點擊查看中研普華研究報告《2021-2026年中國高強度鋼產業市場深度調研與未來發展趨勢預測研究報告》。
2021-2026年中國高強度鋼產業市場深度調研與未來發展趨勢預測研究報告
高強度鋼是一種大五金類材料，是指抗拉強度和屈服點比軟鋼高的鋼材，常用于推進汽車輕量化發展等。本研究咨詢報告由中研普華咨詢公司領銜撰寫，在大量周密的市場調研基礎上，主要依據了國家統計...
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