近日,《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》發布。其中將現代物流體系建設列入支撐構建新發展格局的重要領域,為現代物流在新階段的新發展指明了方向。
現代物流發展,是我國轉變經濟發展方式的根本要求,有助于我國生產效率、流通效率和消費效率聯動提高,促使我國經濟發展轉向一個更穩健、更高效、更可持續的新平臺。
近日,《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》發布。其中將現代物流體系建設列入支撐構建新發展格局的重要領域,為現代物流在新階段的新發展指明了方向。經過四十多年的快速發展,物流行業取得了耀人的成績,但也面臨大而不強、粗而不精、融而不合等不平衡、不充分、不完善的問題。如何精準把握新發展階段、認真貫徹新發展理念、支撐構建新發展格局,是擺在現代物流高質量發展面前的新課題。
《規劃綱要》對現代物流發展提出了哪些新要求?在物流基礎設施建設方面,要求“建設現代物流體系”;在交通強國建設工程中,專門列入“推進120個左右國家物流樞紐建設”;在物流降本增效方面,要求“規范和降低港口航運、公路鐵路運輸等物流收費,全面清理規范涉企收費”;在民生物流方面,提出“推動就業社保、養老托育、扶殘助殘、醫療衛生、家政服務、物流商超、治安執法、糾紛調處、心理援助等便民服務場景有機集成和精準對接”;在農業和農村物流方面,要求“加強農產品倉儲保鮮和冷鏈物流設施建設”;在城市物流方面,提出“因地制宜建設先進制造業基地、商貿物流中心和區域專業服務中心”;在智慧物流方面,要求“構建基于5G的應用場景和產業生態,在智能交通、智慧物流、智慧能源、智慧醫療等重點領域開展試點示范”;在綠色物流方面,提出“推動城市公交和物流配送車輛電動化”等。
物流作為現代商業活動的生命線,隨著我國經濟的崛起,物流行業在我國業得到了巨大的發展。根據發改委數據,2016年全國社會物流總額229.7萬億元,同比增長6.1%,其中工業品物流總額214.0萬億元,同比增長6.0%;進口貨物物流總額10.5萬億元,同比增長7.4%;農產品物流總額3.6萬億元,同比增長3.1%;再生資源物流總額0.9萬億元,增長7.5%;單位與居民物品物流總額0.7萬億元,增長42.8%。2016年社會物流總費用11.1萬億元,比上年增長2.9%。其中,運輸費用6.0萬億元;保管費用3.7萬億元;管理費用1.4萬億元,增長。2016年社會物流總費用與GDP的比率為14.9%,2016年物流業總收入7.9萬億元同比增長4.6%。
目前現代物流發展呈現出全球化、多功能化、系統化、信息化和標準化的特征,其中信息化是現代物流的核心。現代物流充分利用現代信息技術,打破運輸環節獨立于生產環節之外的行業界限,通過供應鏈建立起對企業產供銷全過程的計劃和控制,從而實現物流信息化,此外,世界范圍內服務化物流和綠色物流的發展已見端倪。
隨著智能制造和“互聯網+”的提出,現代物流逐步向智能化和自動發發展。政府也針對物流產業的升級退出了一系列標準化和產業融合政策,現代物流將在國家政策支持和廣闊的市場需求推動下迎來新的一輪爆發期。
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2019-2025年中國現代物流行業深度調研及發展策略研究報告
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