智能駕駛艙，即以多屏融合(液晶儀表+HUD+中控屏+后座娛樂)實現的交互體驗。多屏互動在未來有望由一顆芯片提供運算能力輸出，以UI創新設計和CAN總線協議打通為基礎，通過液晶儀表、HUD、中控屏及中控車載信息終端、后座HMI娛樂屏、車內外后視鏡等載體，實現語音控制
智能駕駛艙，即以多屏融合(液晶儀表+HUD+中控屏+后座娛樂)實現的交互體驗。多屏互動在未來有望由一顆芯片提供運算能力輸出，以UI創新設計和CAN總線協議打通為基礎，通過液晶儀表、HUD、中控屏及中控車載信息終端、后座HMI娛樂屏、車內外后視鏡等載體，實現語音控制、手勢操作等更智能化的交互方式。這背后是新科技時代人工智能、AR、ADAS、等技術融入，更是產業IT創新力的釋放。
伴隨汽車電動化、智能化的不斷演進發展以及消費者 對于汽車舒適性、安全性需求的日益增長，汽車座艙設計理念發生根本性變革，以車載信 息娛樂系統(IVI)、全尺寸液晶儀表、抬頭顯示(HUD)、流媒體后視鏡為核心的智能座 艙系統開始逐漸滲透。而得益于相對較低的功能安全要求以及性價比更高的駕乘體驗提 升，車載信息娛樂系統(IVI)率先取得突破，并成長為最大的汽車座艙電子細分市場。
隨著人工智能和車聯網技術的不斷發展，未來汽車發展方向也朝著時間更長、層次更深、頻率更高的人機交互方向發展，快速發展的座艙電子有望作為人機交互的中樞，滿足乘客最終駕駛體驗。汽車人機交互方式正處于變革的前夕，多屏駕駛艙有望重新定義人機交互，逐漸成為人機交互的體驗核心。由于傳統汽車信息與功能碎片化，用戶界面老舊，信息的過載帶來了人車交互的障礙。隨著汽車電子化的不斷滲透，儀表盤、中控屏、車載信息娛樂系統終端等將面臨著升級和集成，以全液晶儀表、 HUD、車載娛樂系統、后座娛樂為代表的座艙電子能帶來更加智能化和安全化的交互體驗，以及提供更加簡潔和高效的交互方式，有望成為汽車下一個顛覆式的創新點。
隨著時間的發展，5G通訊技術已經成為各行各業創新發展的推動者，與工業、交通、農業等行業相互深度融合。以汽車行業為例，近年來隨著移動互聯網技術和人工智能科技的不斷發展，汽車早已不單是出行的工具，更是一個需要具備智慧出行、智能出行的平臺。在此背景下，各大汽車廠商和汽車產業上下游零部件供應商都在積極布局汽車智能座艙領域，以搶占未來市場發展先機。
智能座艙未來的發展及普及背后是新能源汽車和智能汽車的快速發展， 座艙電子在提升智能化和安全化的交互體驗的同時，也是智能駕駛、全車娛樂和人工智能的關鍵接口。隨著新能源汽車和 ADAS 的滲透率逐漸提升，新能源汽車電量顯示、續航里程、電池狀態信息以及 ADAS 狀態信息使得傳統儀表難以應對，無法實現有效的人機交互，由于液晶儀表的信息承載量大，加上顯示的多樣化，有望成為未來汽車的必需品。隨著智能化和車聯網化逐漸成為汽車的發展趨勢，汽車座艙電子系統的重要性日益凸顯，它將成為一個重要的智能硬件入口。欲想知道智能座艙行業深度研究，請點擊《2018-2024年智能座艙行業深度研究報告》
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