摩托車安全帽的合適性一般來說,均可以戴于任何頭型上。但應該注意頭盔的透氣性及尺寸大小。戴頭盔騎車時不應感到頭盔緊勒脖子并緊裹頭部引起呼吸不暢。同時頭盔的尺寸應盡量選擇那種搖頭頭盔也不會動、頻繁摘下戴上時也不會過多磨損頭盔底邊防護套的合適安全頭盔。
摩托車安全帽的合適性一般來說,均可以戴于任何頭型上。但應該注意頭盔的透氣性及尺寸大小。戴頭盔騎車時不應感到頭盔緊勒脖子并緊裹頭部引起呼吸不暢。同時頭盔的尺寸應盡量選擇那種搖頭頭盔也不會動、頻繁摘下戴上時也不會過多磨損頭盔底邊防護套的合適安全頭盔。從安全性角度來說,當頭盔受到強烈沖擊時,頭盔內部柔軟的泡沫隔套可以使沖擊不傷及人的頭部。有的壞損頭盔幾乎是在同一處有三、四個被撞痕跡。關于頭盔的透氣性,不在頭盔本身的防護套開口處附近安裝通氣裝置,而是在防護套套體上安裝,主要也是為了盡量擴大頭盔受撞擊時的可保護范圍。
據中研研究院《2020-2025年摩托車安全帽市場投資前景分析及供需格局研究預測報告》
2021摩托車安全帽行業市場前景及現狀分析
摩托車頭盔(標準名為摩托車乘員頭盔),是一種用于摩托車駕乘人員的頭部保護裝置。該頭盔的主要目的是在受到沖擊時保護騎士的頭部,阻止或減輕傷害乃至挽救騎士的生命。
中國頭盔消費近年來進入興起階段,以前中國國際自行車展覽會因戶外用品生產廠商少,消費者對此興趣又不高,但隨著休閑騎行和單車旅游的快速興起,戶外用品騎行裝備消費市場逐漸形成,各種賽車、山地自行車、長途旅游自行車、公路自行車等車種專用的頭盔品種豐富,而且還有供諸多少年兒童使用的彩色頭盔。這些頭盔新品均有自己獨特之處,個性凸顯非常強烈。自行車圈內人也有不少發燒友,他們會不斷更換配件或整車,配備有品牌的自行車頭盔,追求高性能、高配置。
近年來,隨著國內經濟的不斷發展,居民收入水平不斷提高,各類摩托、運動自行車早已不僅僅是簡單的代步工具了,更多的是用來承載我們對于速度與激情的工具自行車頭盔行業迎來了高速發展。愛好者還帶動了自行車零配件產業,購買摩托車安全帽、手套、騎行服等配件,或購買零件升級車輛配置,形成了巨大的市場。隨著自行車運動的迅猛發展,山地車和公路自行車這類運動車漸漸風靡于城市的各個角落,騎行頭盔的裝備的需求量也在大增。
此外,頭盔的使用也涉及警務人員,他們日常出勤執行任務頭盔的使用頻率也是非常大的,因此,警務用頭盔市場前景廣闊。
上世紀80年代以前,各國步兵裝備的頭盔主要是用高錳鋼或其他特種鋼沖壓而成,這種頭盔較重,防彈和隔熱性能差,佩戴不舒適,還有二次破片傷人的危險。玻璃纖維頭盔和尼龍纖維增強復合頭盔的總體防彈性能都不高。
美軍于1978年開始應用凱夫拉纖維研制防彈頭盔,1983年開始裝備部隊,北約軍隊也廣泛裝備此類頭盔。凱夫拉頭盔防彈能力強、重量輕,但價格較高。超高分子量聚乙烯(UHMWPE)頭盔強度和模量均高于凱夫拉纖維,是目前力學性能最佳的纖維,最近幾年開始用于防彈頭盔領域,但價格高、復合粘接技術難度大。
中國摩托車安全帽消費近年來進入興起階段,以前中國國際自行車展覽會因戶外用品生產廠商少,消費者對此興趣又不高,但隨著休閑騎行和單車旅游的快速興起,戶外用品騎行裝備消費市場逐漸形成,各種賽車、山地自行車、長途旅游自行車、公路自行車等車種專用的頭盔品種豐富。
2020年6月1日全國范圍內監管騎摩托車電動車不戴頭盔行為,頭盔價格暴漲,在短期時間內頭盔安全帽市場前景可期。
摩托車安全帽行業研究報告主要分析了摩托車安全帽行業的市場規模、摩托車安全帽市場供需求狀況、摩托車安全帽市場競爭狀況和摩托車安全帽主要企業經營情況、摩托車安全帽市場主要企業的市場占有率,同時對摩托車安全帽行業的未來發展做出科學的預測。中研普華憑借多年的行業研究經驗,總結出完整的產業研究方法,建立了完善的產業研究體系,提供研究覆蓋面最為廣泛、數據資源最為強大、市場研究最為深刻的行業研究報告系列。報告在公司多年研究結論的基礎上,結合中國行業市場的發展現狀,通過公司資深研究團隊對市場各類資訊進行整理分析,并且依托國家權威數據資源和長期市場監測的中研普華數據庫,進行全面、細致的研究,是中國市場上最權威、有效的研究產品。摩托車安全帽行業研究報告可以幫助投資者合理分析行業的市場現狀,為投資者進行投資作出行業前景預判,挖掘投資價值,同時提出行業投資策略、生產策略、營銷策略等方面的建議。
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