隨著6月初海南宣布2030年不再銷售燃油車,我國燃油車推出市場步伐加快!據悉,近日,深圳非純電動網約車司機陸續收到深圳市交通運輸局發來的一條短信:提醒他們所取得的網約車運輸證將在2020年12月31日到期,到期后《網絡預約出租汽車運輸證》將失效并自動注銷。這意味
隨著6月初海南宣布2030年不再銷售燃油車,我國燃油車推出市場步伐加快!據悉,近日,深圳非純電動網約車司機陸續收到深圳市交通運輸局發來的一條短信:提醒他們所取得的網約車運輸證將在2020年12月31日到期,到期后《網絡預約出租汽車運輸證》將失效并自動注銷。這意味著深圳網約車將實現電動化。據悉,2018年6月17日,深圳市交通運輸局發布"深圳新注冊網約車必須為純電動"政策:在2020年12月31日前,全市將有近2萬輛網約車經營期屆滿,結合即將實施的新政,意味著屆時部分非純電動網約車或集中退出市場。此外,2018年底,深圳實現巡游出租車全面純電動化。
6月8日,國務院召開發布會對海南自由貿易港建設相關問題答記者問。會上,中共海南省委書記、海南省人大常委會主任劉賜貴表示,為進一步建設海南自由貿易港,全面保護海南生態。今年我們設定的目標,海南2030PM2.5達個位數,到時候全島將使用清潔能源,成為清潔能源島。海南到2030年不再銷售燃油汽車。
工信部表示,目前從我國地域廣闊、發展不均衡的國情出發,組織開展深入細致的綜合分析研判,因地制宜、分類施策,支持有條件的地方和領域開展城市公交出租先行替代、設立燃油汽車禁行區等試點,在取得成功的基礎上,統籌研究制定燃油汽車退出時間表。
我國汽車現有量如何?
2019年底全國新能源汽車保有量381萬輛截至2019年底,全國新能源汽車保有量達381萬輛,占汽車總量的1.46%,與2018年底相比,增加120萬輛,增長46.05%。其中,純電動汽車保有量310萬輛,占新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續兩年超過100萬輛,呈快速增長趨勢。

據中研研究院《2020-2025年新能源電動車行業市場深度分析及發展策略研究報告》顯示
2020年新能源汽車行業發展前景趨勢及現狀分析
2019年中國新能源汽車產銷超過120萬輛,繼續保持全球領先地位。2019年1-12月,新能源汽車產銷124.2萬輛和120.6萬輛,同比下降2.3%和4.0%。在新能源汽車主要品種中,純電動汽車產量同比略有增長,銷量小幅下降,插電式混合動力汽車產銷均呈明顯下降。
2020年一季度我國汽車產銷量分別為347.4萬輛和367.2萬輛,同比分別下降45.2%和42.4%。其中,新能源汽車由于還處于產業發展的初期,受到的影響更大一些,一季度產銷量分別為10.5萬輛和11.4萬輛,同比分別下降了60.2%和56.4%。同時也要看到,隨著全國疫情防控形勢持續向好、生產生活秩序恢復的態勢不斷鞏固和拓展,3月份新能源汽車的產銷量同比降幅是56.9%和53.2%,比2月份都有不同程度的收窄。
截至2019年底,全國新能源汽車保有量達381萬輛,占汽車總量的1.46%,與2018年底相比,增加120萬輛,增長46.05%。其中,純電動汽車保有量310萬輛,占新能源汽車總量的81.19%。新能源汽車增量連續兩年超過100萬輛,呈快速增長趨勢。綜上看來新能源汽車占據市場的速度有目共睹,國家在2019年大力提產節能環保的作用下,得到了企業與消費者的欣然接受與大力支持。
受多重不利因素疊加影響,2019年我國新能源汽車銷量同比下降4.0%。加之新冠肺炎疫情的沖擊,2020年1-3月新能源汽車銷量同比下降56.4%。補貼支持政策延長,有利于對沖疫情影響、促進汽車市場消費、提高綜合競爭力、推動產業高質量發展。
工信部發布的《汽車產業中長期發展規劃》曾提出,中國在2020年完成新能源汽車產銷200萬輛。此外,《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035年)》(征求意見稿)也提出,2025年中國汽車年產銷約為3500萬輛,其中新能源汽車產銷要占總量的1/4,屆時新能源汽車年銷量需達700萬輛。
圖表:2015-2019年新能源汽車銷量走勢

資料來源:公開資料來源
新能源車市場規模預測
工信部發布3月汽車工業經濟運行情況顯示,3月,汽車產銷分別完成142.2萬輛和143萬輛,同比分別下降44.5%和43.3%。1-3月,汽車產銷分別完成347.4萬輛和367.2萬輛,同比分別下降45.2%和42.4%。3月,新能源汽車產銷分別完成5萬輛和5.3萬輛,同比分別下降56.9%和53.2%。1-3月,新能源汽車產銷分別完成10.5萬輛和11.4萬輛,同比分別下降60.2%和56.4%。
自2021年1月1日至2022年12月31日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。此外,值得注意的是,2020年12月31日前已列入《目錄》的新能源汽車免征車輛購置稅政策繼續有效。有相關人士表示,此舉將進一步在疫情之下推動汽車消費,推動新能源車的新一輪發展。
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