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大件運輸行業發展怎樣?大件運輸行業市場分析

大件運輸是指載運不可解體物品的超限運輸,至少滿足下列情形之一:其車貨總高度從地面算起超過4米、車貨總寬度超過2.55米、車貨總長度超過18.1米、車貨總質量超過49噸。據介紹,大件運輸所承載的貨物涉及制造業門類中17個大類、128個小類所生產的產成品,這些產成品廣泛

近年來,隨著我國基礎設施建設穩步推進、大型機械設備加快應用,大件運輸市場需求顯著增加,這一物流新業態逐步成長壯大。當前,我國大件運輸行業發展現狀如何?

大件運輸是指載運不可解體物品的超限運輸,至少滿足下列情形之一:其車貨總高度從地面算起超過4米、車貨總寬度超過2.55米、車貨總長度超過18.1米、車貨總質量超過49噸。據介紹,大件運輸所承載的貨物涉及制造業門類中17個大類、128個小類所生產的產成品,這些產成品廣泛應用于農業、采礦、石油化工、煤炭、電力等多個行業門類。

據中研普華產業研究院出版的《2023-2028年中國大件運輸行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》統計分析顯示:

大件運輸行業市場現狀分析

近年來,得益于裝備制造業快速發展,以及電力、交通等基礎設施投資增速加快,我國大件物流需求大幅增長。據統計,2023年,全國大件運輸許可辦結量超過196萬件,較2022年增長19.5%。從車貨總體規格來看,2023年,三類大件(車貨總高度超過4.5米,或者總寬度超過3.75米,或者總長度超過28米,或者總質量超過100噸)的辦結數量占總數的13.7%。已辦結許可中,準予許可車貨最長達122米,最寬達9.95米,最高達8.7米,最重達1017噸。

“近年來,模塊化建造不斷普及,模塊上使用的大型結構物,如甲板片、大型罐體等的頂升、稱重、裝船、海運、卸船等工序,都需要大件運輸企業參與運輸,助力大件運輸行業發展駛入快車道。”中國物流與采購聯合會(以下簡稱“中物聯”)大件物流與供應鏈分會專家委員會副主任委員鄭艷召分析。

2023年1月1日施行的《江蘇省治理公路超限超載運輸辦法》提到,依法需要護送的大件運輸車輛,道路運輸經營者應當按照有關規定和規范以及護送方案的要求,選擇符合技術條件要求的護送車輛,配備具有大件運輸護送經驗和專業技能的人員進行護送。

2023年10月8日,南京鋼鐵股份有限公司制造部來函南京市交通運輸綜合行政執法局四支隊,商請從快辦理一項由六合區起運的大件運輸許可。對于企業的訴求,四支隊高度重視,安排專人跟蹤對接大件運輸許可服務推進情況。

考慮到城區路線環境復雜,大件運輸容易造成交通安全隱患,四支隊協調交管部門在六合城區提前設置綠波通行,并聯合江北新區公路管理站派出執法車輛,全程進行護送,于10月10日凌晨安全運抵廠區。

大件運輸行業前景調研分析

近年來,隨著浙江高端裝備制造業的迅猛發展,大件裝備物資運輸的需求呈爆發式增長,2023年浙江省大件運輸許可辦件量近17萬件。大件物資裝備因超重、超長、超寬對公路橋隧、通行安全等提出了重大挑戰。面對大件運輸許可服務時效性和運輸安全性的雙重考驗,浙江交通運輸主管部門是如何提效能、優服務、強監管,助推營商環境優化提升、服務“浙江制造”保通保暢,解決好這一全新課題的?

近日,潮新聞記者從浙江省交通運輸廳了解到,2023年我省大件運輸平均辦件時長1.11個工作日,效率同比提升8.29%,遠小于法定辦理時長,大大節省了企業物流成本,2023年跨省大件運輸許可好評率99%以上,相關工作獲交通運輸部肯定。

近期,國務院印發的《推動大規模設備更新和消費品以舊換新行動方案》(以下簡稱《方案》)要求“大力推動生產設備、用能設備、發輸配電設備等更新和技術改造”,提出“到2027年,工業、農業、建筑、交通、教育、文旅、醫療等領域設備投資規模較2023年增長25%以上”的目標。據初步估算,設備更新是一個年規模5萬億元以上的巨大市場,必然帶來巨大的大件物流需求。

這給大件物流企業帶來重大利好,硬幣的另一面也是新的挑戰。為了更好服務于設備更新,助力相關行業加快培育和發展新質生產力,大件物流企業提升自身服務能力的同時,也需要攜手各方、形成合力,破題大件物流領域的深層次問題。

未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告2023-2028年中國大件運輸行業市場前瞻與未來投資戰略分析報告》。

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