外貿行業是中國經濟的重要組成部分,也是中國對外開放的重要窗口。外貿行業一直是國內經濟發展的重要組成部分,隨著全球經濟一體化的加速,國家不斷加強對外貿行業的政策扶持,如《"十四五""對外貿易高質量發展規劃》《“十四五”服務貿易發展規劃
今年以來,隨著宏觀調控組合政策發力顯效,主要經濟指標企穩回升態勢明顯。在此期間,依托強大的產業鏈供應鏈生產優勢和超大規模市場優勢,一些新興領域發展表現搶眼。即日起,人民網推出“經濟亮點因何而來”系列報道。
11月,在航線密集的廣州南沙海港,一輛輛嶄新的國產新能源汽車有序開往碼頭前沿裝卸區,搭乘外貿滾裝船發往東南亞等海外市場;一批批鋰電池組在東莞裝箱完畢后搭乘中歐班列鳴笛出發,趕赴共建“一帶一路”國家……
城市外貿競爭力指標主要包括外貿水平、外貿結構、外貿效益、外貿創新能力和外貿潛力等,伴隨著“新三樣”的走俏,東莞外貿迎來正向增長的同時,其新動能也不斷涌現。東莞,正在煥發 “外貿之城”的新活力。
為確保外貿行業數據精準性以及內容的可參考價值,我們研究團隊通過上市公司年報、廠家調研、經銷商座談、專家驗證等多渠道開展數據采集工作,并對數據進行多維度分析,以求深度剖析行業各個領域,使從業者能夠從多種維度、多個側面綜合了解外貿行業的發展態勢,以及創新前沿熱點,進而賦能外貿從業者搶跑轉型賽道。
外貿行業現狀分析
外貿行業是中國經濟的重要組成部分,也是中國對外開放的重要窗口。外貿行業一直是國內經濟發展的重要組成部分,隨著全球經濟一體化的加速,國家不斷加強對外貿行業的政策扶持,如《"十四五""對外貿易高質量發展規劃》《“十四五”服務貿易發展規劃》等,推動行業向高質量、高附加值方向發展。
當前,世界經濟復蘇乏力,全球貿易投資放緩,單邊主義、保護主義和地緣政治等風險上升,外需減弱對我國外貿的直接影響仍在持續,這些在我國紡織服裝等傳統制造業出口上體現得尤為明顯。
上半年,我國勞動密集型產品出口1.97萬億元,增長0.04%;其中,服裝及衣著附件出口5169.4億元,增長0.7%。
上半年,我國有進出口實績的外貿企業54萬家,同比增加6.9%,其中民營企業不斷擴容,同比增加8.3%;民營企業進出口10.59萬億元,同比增長8.9%,占進出口總值的52.7%,同比提升3.3個百分點。
外貿新業態新模式不斷涌現,也為企業拓寬銷售渠道、提升品牌信譽發揮重要作用。
今年以來,電動載人汽車、鋰離子蓄電池、太陽能電池等“新三樣”產品的出口額持續保持較快增長勢頭。前三季度,“新三樣”合計出口同比增長41.7%,占我國出口比重同比提升1.3個百分點。在不久前舉辦的第134屆廣交會上,新能源展區規模較上屆增幅達172%,進一步助力“新三樣”產品擴大出口,促進新興優勢產業發展。
外貿是觀察一國經濟的重要窗口。從“中國制造”到“中國智造”、從“老三樣”到“新三樣”,我國外貿出口產品升級趨勢愈發明顯,這既是外貿結構持續優化的體現,也是新動能助推經濟高質量發展的真實寫照。
為何外貿“新三樣”近兩年變得火熱?專家表示,這并非偶然,而是我國多年來在相關產業領域全面布局和深耕后的收獲。
副院長劉文強看來,“新三樣”出口高增長的背后,主要支撐因素是我國制造業多年沉淀下來的產業競爭力。“我國制造業體系不斷進步、技術創新不斷提升、制造能力突出、產業鏈完整而且具有韌性,這些在國際上都具有一定的領先優勢。”劉文強說。
以光伏產業為例,近年來,從上游硅料技術研發、中游組件生產制造,到下游電站開發,我國光伏產業已形成全球最完整的產業配套環境和供應鏈體系,行業總產值超過1.2萬億元。
今年前三季度,光伏產業繼續實現快速發展。從制造端來看,多晶硅、硅片、電池片、組件等主要制造環節產量同比增長均超70%;從進出口看,硅片、電池片和組件的出口量分別同比增長了88.3%、74.3%和33%。
中國汽車工業協會副總工程師許海東分析指出,近些年,中國引領綠色低碳轉型,應用最新迭代技術、不斷提升研發能力。“新三樣”出口交出優秀成績單,充分反映出中國日益完備的產業鏈帶來的技術創新優勢。
近年來,我國戰略性新興產業、高端裝備制造業等高技術產業加速發展,帶動“新三樣”、高端裝備的出口,成為拉動外貿經濟增長的新引擎。面對新風口,山東港口煙臺港聚焦全力打好特色業務發展“乘勢擴大戰”,加快培育件雜貨、中非雙向黃金物流大通道等特色業務,以特色業務供應鏈體系建設為突破口,全力推動“依托港口的一流的供應鏈綜合服務體系”建設,助力“新三樣”、高端裝備等出口上規模、上水平。今年以來,煙臺港累計完成風電設備、機械設備等件雜貨出口突破600萬噸,其中,風電設備出口量較去年同期增長211%。
隨著全球綠色能源轉型步伐加快,國際市場對新能源、低碳種等產品需求日益旺盛,而高端裝備的出口主要依賴海運,港口是關鍵樞紐。煙臺港聚焦能源裝備、機械裝備、海洋裝備等特色件雜貨培育,持續放大大件重型裝備運輸領域的專業能力,打通高端裝備出口的“痛點、難點、堵點”。
當前,“新三樣”、高端裝備已成為我國出口產品中的“爆款”。未來,煙臺港將秉持鏈式思維,加速推動港口服務鏈與戰略性新興產業供應鏈、產業鏈、創新鏈、價值鏈等多鏈融合,更好服務“新三樣”、高端裝備出口,推動我國對外貿易高質量發展。
與此同時,我國外貿的產品結構正在發生優化。主要出口商品中,4月,汽車(包括底盤)出口金額同比增長195.7%,船舶出口同比增長79.2%,汽車零配件增長30%,箱包及類似容器出口同比增長36.8%。這反映出我國的制造業正在邁向中高端,技術含量、附加值更高的產品正在成為我國出口的主力軍。
在全球貿易伙伴關系中,中國與美日韓的貿易關系出現了新的變化。美日韓三國作為我國長久以來的重要貿易伙伴,與我國貿易額大幅下降。4月對美貿易下降4.2%,對日貿易下降2.6%。這一數據反映出中國與美日韓的貿易關系正在發生調整。而在另一方面,歐盟越來越依賴中國。歐盟為我第二大貿易伙伴,我與歐盟貿易總值為1.8萬億元,增長4.2%,占13.5%。這表明,歐盟對中國市場的需求在增強,中國對歐盟的出口有著巨大的潛力。
今年以來,國務院印發《關于在有條件的自由貿易試驗區和自由貿易港試點對接國際高標準推進制度型開放的若干措施》,國務院辦公廳印發《關于推動外貿穩規模優結構的意見》,商務部加大對外貿企業參加各類境外展會的支持,海關總署推出16條優化營商環境新舉措。一系列政策措施持續發力,將繼續推動我國外貿創新發展、釋放潛力。
外貿行業市場投資機遇分析
近年來,中國與拉美國家的貿易額逐漸增加,雙方在農業、礦業等領域的合作逐步加強。我國對拉美的出口優勢產品集中于電機、機械器具、車輛及零附件、鋼鐵、化學品等工業制成品、零部件等。
隨著信息技術的飛速發展,數字化轉型已經成為外貿行業的重要趨勢。未來3年,外貿企業將面臨數字化轉型的壓力和機遇。通過建立電子商務平臺、利用大數據分析和人工智能等技術手段,外貿企業可以實現供應鏈的優化、市場的拓展和客戶的個性化服務,提高運營效率和盈利能力。
相信隨著上述一系列有效措施持續落地,以‘新三樣’為引領的產業新動能一定能爆發更大發展活力。”許海東認為,未來“新三樣”出口增勢有望延續:從外部來看,全球對新能源、綠色低碳發展的重視程度逐步提高,“新三樣”產品的國際市場需求仍很旺盛;從國內來看,在產業鏈優勢和政策環境的支撐下,“新三樣”產品供給在全球范圍內仍具有較大優勢。
展望未來,外貿行業將面臨著更加復雜和多變的國內外環境,也將擁有著更加廣闊和深遠的發展空間。
外貿行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手,分析外貿未來的政策走向和監管體制的發展趨勢,挖掘外貿行業的市場潛力,基于重點細分市場領域的深度研究,提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪,清晰發展方向。
未來,若你欲了解更多關于外貿行業的市場數據及未來行業投資前景,可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國外貿行業競爭分析及發展前景預測報告》。
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2023-2028年中國外貿行業競爭分析及發展前景預測報告
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