海洋工程行業現狀分析與市場潛力2024

• 吳亞楠 2023年11月20日 來源：互聯網 496 26
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受全球新船市場及海工市場復蘇等利好因素推動，全年海工市場穩中向好的主基調沒有改變，預計2023年全國造船三大指標將保持在較高水平。

建設海洋強國，是中國特色社會主義事業的重要組成部分，“海洋強國”戰略是指將中國打造成在開發海洋、利用海洋、保護海洋、管控海洋方面擁有強大綜合實力的國家。前三季度海洋生產總值高于全國GDP增速0.6個百分點，也高于沿海地區生產總值增速0.4個百分點。海洋工程裝備制造能力穩步提升，前三季度交付海工訂單金額占國際市場份額的64.3%。

2023年以來，以海洋船舶工業、海洋工程裝備制造業為代表的海洋制造業發展態勢良好，有力支撐海洋產業發展和交通強國建設，為高質量共建“一帶一路”持續注入新動力。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國海洋工程行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》顯示：

海洋工程行業現狀分析與市場潛力

海洋船舶工業延續向好態勢。自然資源部海洋戰略規劃與經濟司司長何廣順表示，前三季度造船三大指標實現全面增長，轉型升級成效明顯，行業收入利潤持續回升。交付的高技術、高附加值船舶顯著增加，批量交付24000標準箱集裝箱船、LNG雙燃料動力散貨船及氣體運輸船等。

受全球新船市場及海工市場復蘇等利好因素推動，全年海工市場穩中向好的主基調沒有改變，預計2023年全國造船三大指標將保持在較高水平。另一方面，海洋藥物和生物制品、海水淡化、海上風電、海洋信息產業等海洋新興領域，市場潛力很大，后續發展態勢較好。

廣東中遠海運重工有限公司副總經理敖武平介紹稱，目前公司已交付我國首臺自主研發的深遠海兆瓦級波浪能發電裝置“南鯤”號、國內首臺自主研發的深遠海漂浮式海上風電平臺主體結構、各類海上風電導管架、海洋石油平臺導管架鋼樁、海洋石油FPSO-AP模塊等系列裝備，為國家海洋經濟和能源發展戰略作出積極貢獻。

“‘南鯤’號是國內首臺自主研發兆瓦級漂浮式波浪能發電裝置，該裝置建成后，相當于為遠海島礁增加了一個大型‘移動充電寶’，將為海洋觀測、海水淡化和水處理、海上制氫、深海養殖等海洋應用發展提供強有力的支撐。”敖武平表示，下一步，海洋牧場裝備制造是公司重點發力的一個方向，希望能為廣東發力“藍色經濟”、全面推進海洋強省建設作出貢獻。

目前，船舶和海洋工程裝備制造等產業已成為東莞海洋經濟的重要亮點。2022年，東莞海洋船舶業預計實現增加值6.46億元，同比增長5.8%。在過去幾年間，廣東中遠海運重工首次成功建造世界頂級耙吸式挖泥船“BONNYRIVER”成功在麻涌簽字交付，奠定了特種船只、工程船只建造領域的領先地位。

凱力船艇制造的全球領先新型半潛觀光游覽船(趣玩水視界)、中國第一批由交通部海事局正式批復，并通過中國CCS船級社認證的純電池動力游船(珠水百年)，體現了東莞打造高性能高質量綠色環保船舶的實力。

海洋工程市場潛力

我國是海洋大國，海洋經濟對國民經濟的支撐作用越來越突出?！笆濉币巹澲惺状螌l展海洋經濟、拓展藍色空間的規劃要求納入區域發展戰略中來，這更加凸顯了國家對發展海洋經濟的高度重視。從我國未來發展趨勢看，海洋經濟將長期具有增長快、效益好、市場占有率高、產業關聯性大等特點，對保障國家安全、緩解資源和環境的瓶頸制約、拓展國民經濟和社會發展空間具有重要作用。

圍繞海洋工程裝備產業高質量發展，積極搭建海洋科技成果轉化促進平臺和產需對接平臺，進一步構筑起龍頭企業引領下的配套創新發展產業生態。未來海洋裝備產業(人才)聯盟將進一步凝心聚力推動海洋工程裝備產業能級躍升，為天津經濟高質量發展添秤助力。

未來，在國家政策的大力推動下，在堅持技術引領、智能制造的情況下，中國海工裝備技術水平將不斷提升，全球市場份額不斷加大。根據歷史數據和未來發展趨勢預測，到2027年中國海工裝備市場規模將達到824億元

在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。中研網撰寫的海洋工程行業報告對中國海洋工程行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。同時揭示了市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

想了解關于更多海洋工程行業專業分析，可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國海洋工程行業深度調研與發展趨勢預測研究報告》。同時本報告還包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。

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