伴隨技術進步,國內減速機性價比優勢凸顯,同時交付周期更短。有業內人士指出,雖然當前諧波減速器等高端市場仍主要被外資品牌占據,國產品牌向高端進軍依然具備足夠想象空間。
減速電機市場現狀、前景如何?工業機器人需求的高速增長,帶動了上游核心零部件減速器行業的發展。減速機是我國基礎裝備行業之一,在國家支持高端裝備制造業轉型升級、增強制造業核心競爭力的背景下,推進減速器、減速電機等關鍵零部件的配套發展是促進產業升級的有效途徑。
減速電機的技術革新對制造業起到了積極的促進作用。通過提高減速電機的效率、降低能源消耗和減少噪音等方面的改進,工廠和生產線能夠更高效地運作,提高生產效率和產品質量。減速電機廣泛應用于鋼鐵行業、機械行業等。使用減速電機的優點是簡化設計、節省空間。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2027年中國減速電機市場現狀分析及發展前景預測報告》顯示:
減速電機市場現狀分析及發展前景
當前減速器行業的現狀可以說是國產持續進步,但是外資依然占據主導地位。從長期來看,減速器領域的進口替代會是長效邏輯和趨勢,一方面是國產品牌的進步帶來的持續信心;另一方面,需求端的訴求變化也會給國產品牌帶來一定的機會,如更加看重供貨,服務及時性,這是國產的優勢。此外,新材料,新工藝,新技術也將為減速器產業帶來新的變化,如機電一體化產品。
中大力德通過不斷技術創新和產品升級,公司產品已從最初的直流電機發展為減速器、減速電機的完整產品線,產品應用除覆蓋一般機械設備外,還可應用于自動門、太陽能光伏跟蹤系統、電動叉車、AGV無人搬運車、自動分揀系統、機械手、工業機器人、服務機器人等高端領域。
減速器、減速電機應用于各類機械設備,涉及的下游行業較多,“十三五”期間,下游行業規模將穩步增長,減速器、減速電機在下游應用領域不斷擴大,將有利于行業市場空間的拓展。
我國減速電機行業已基本形成規模大、門類齊全、基礎堅實的產業。目前,我國減速電機行業形成了能滿足下游行業配套需求的生產體系,成為中國機械基礎零部件中規模大的行業之一。減速電機下游行業主要已形成以擺線減速電機(34.96%)、蝸輪蝸桿減速電機(31.89%)、齒輪減速電機(27.12%)為主的產品結構。
目前,我國減速機行業競爭格局仍然較為分散,規模以上企業數量達到790家左右,相較于國際品牌在產品材料、設計能力、功率密度、精度要求、可靠性與穩定性等方面尚存差距,高端市場仍被以SEW、弗蘭德為代表的外資品牌占據,占全市場份額約25%。
伴隨技術進步,國內減速機性價比優勢凸顯,同時交付周期更短。有業內人士指出,雖然當前諧波減速器等高端市場仍主要被外資品牌占據,國產品牌向高端進軍依然具備足夠想象空間。
當前,我國減速機行業整體呈現出持續健康發展態勢,在以“國內大循環為主體,國際國內雙循環相互促進”的新發展格局下,隨著宏觀經濟政策效應的進一步釋放,減速機市場需求還將繼續恢復、運行環境不斷改善,為行業發展提供了良好的契機。
從中長期來看,未來國產中高端減速機需求有望進一步提升。同時,減速機產品的升級驅動了行業的市場份額不斷向一線減速機品牌遷移,小廠商生存空間被壓縮,加快了行業整合進度,未來國內減速機有望進一步向頭部集中。
隨著我國機械設備制造業智能化、自動化轉型升級,關鍵零部件國產化需求不斷提升,為國內減速器、減速電機制造企業帶來廣闊的市場空間。
《2023-2027年中國減速電機市場現狀分析及發展前景預測報告》對中國減速電機行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了減速電機市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。同時包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察,可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。
未來市場發展如何?想了解關于更多減速電機行業專業分析,可點擊查看中研普華研究院撰寫的《2023-2027年中國減速電機市場現狀分析及發展前景預測報告》。
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