深海采礦行業發展如何?2023年深海采礦市場現狀深度調研

• 陳觀秋 2023年10月17日 來源：中國能源報 百度 環球雜志 914 57
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深海海床蘊藏著豐富的鈷、鎳、銅、錳等關鍵金屬礦物，歐美多國都在積極推動海底礦產商業化開發，以解當前能源轉型礦產金屬供應緊張困局。

廣袤的海洋是地球的資源寶庫。人類通過有限的海洋勘測，推斷出在海底地殼中蘊含著豐富的能源和礦產，其儲量遠非陸地地殼可比。隨著陸地上能源持續消耗，越來越多國家開始將目光投向海洋。不過，深海能源礦產開發既受到技術能力限制，又面臨海洋污染爭議。

隨著全球科技不斷發展，風力渦輪機、太陽能電池板、電動汽車電池、智能手機等的制造，對銅、鎳、鋁、錳、鋅、鋰、鈷等金屬的需求正在飆升。據世界銀行估計，到2050年，相關礦物的產量需求增加近5倍，才能滿足人們對清潔能源技術日益增長的需求。

以新能源汽車電池所需的鋰為例，德意志銀行鋰和清潔技術股票研究主管科琳·布蘭查德預計，到2025年底，碳酸鋰當量將出現約4萬至6萬噸的“適度缺口”，但到2030年底，缺口將擴大至76.8萬噸。

為滿足能源低碳轉型需求，多國都將目光投向海底礦產資源。

深海采礦市場現狀深度調研

深海海床蘊藏著豐富的鈷、鎳、銅、錳等關鍵金屬礦物，歐美多國都在積極推動海底礦產商業化開發，以解當前能源轉型礦產金屬供應緊張困局。

2021年，太平洋島國瑙魯就致信ISA稱，希望能夠在兩年內完善海底開礦相關條例和法規。同時，加拿大初創礦產企業“金屬公司”也與瑙魯、湯加等太平洋島國達成初步合作協議，獲得海底開礦許可。

歐洲最大的產油國挪威同樣將目光投向海底。勘探資料顯示，挪威海底區域有豐富的銅、鋅、錳、鈷等電力行業所需的礦產資源。今年6月，挪威政府正式提出，為加速該國綠色低碳轉型進程，將開放其深海礦產資源，以幫助降低該國經濟對油氣資源的依賴。

不過，盡管多國政府都對深海關鍵金屬礦產開發開“綠燈”，但ISA的最新決議給這一新興領域“潑了冷水”。ISA在聲明中指出，該機構32個成員國以及20個觀察國針對這一議題進行了討論，將繼續研究探討深海礦產開發相關條例，到2024年7月再推進這一議程，相關條例預期到2025年左右投入使用。

據中研產業研究院《2022-2027年全球與中國深海采礦市場現狀深度調研與發展趨勢預測報告》分析：

據了解，ISA已成立四大工作組，將重點關注深海礦產業務的金融模型和付款機制、海洋環境的保護和延續、監管和執法機構以及其他系統性議題。其中，深海礦產開發對海洋環境生態的潛在影響，成為最具爭議的話題。

在支持商業化開發海底礦產的人士看來，海底擁有豐富的關鍵金屬資源，在太平洋海底深處開發鈷、鎳、銅等礦產對環境生態造成的危害實際上很可能低于陸地上開礦的危害。

中國工程院院士、海洋地質專家李家彪指出，深海采礦通常是在水深可達6000米的海域進行，海洋環境下的風、浪、流以及內波等條件，對于水面支持船、提升管道、海底采礦車在其安裝、生產、維護、風險規避以及回收等各個階段的正常運作和安全有著重要影響。此外，深海地質、地形、水深、礦石賦存形式的復雜性，給采礦車海底作業帶來巨大挑戰。

而且，海底采礦車定位導航困難，需設計以慣性導航為主，多普勒測速儀、深度計、高度計、聲吶、水下攝像裝置等傳感器為輔的綜合導航系統，基于多傳感器信息融合技術，實現水下采礦車的精準定位、協同控制和精確跟蹤。這些對采礦國有較高的技術要求。

我們的報告《2022-2027年全球與中國深海采礦市場現狀深度調研與發展趨勢預測報告》包含大量的數據、深入分析、專業方法和價值洞察，可以幫助您更好地了解行業的趨勢、風險和機遇。在未來的競爭中擁有正確的洞察力，就有可能在適當的時間和地點獲得領先優勢。

根據《聯合國海洋法公約》，國際海底管理局要確保海洋環境免受與采礦有關的活動的有害影響，但目前并沒有太多關于采礦對深中層海洋生態系統的影響的科學證據。研究人員建議，為了最大程度地減少深海采礦活動對環境的危害，應慎重行事，在開采之前就研究相關影響，并采取預防性管理措施。

報告根據深海采礦行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對中國深海采礦行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、發展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國深海采礦行業將面臨的機遇與挑戰，對深海采礦行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

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