2023軌道交通裝備市場發展現狀及投資前景分析

• 吳亞楠 2023年5月26日 來源：互聯網 1064 68
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我國軌道交通裝備已經進入發展快車道，按照國家規模，到2022年我國軌道交通裝備行業年銷售收入將達到8725億元。

軌道交通行業投資前景如何？軌道交通產業鏈建設是構建新發展格局的必然選擇。軌道交通是國民經濟中的基礎性、先導性、戰略性產業，是建設現代化產業體系的重要支撐。推動軌道交通產業高質量發展，鞏固提升產業優勢，是增強制造業核心競爭力的重要抓手。

隨著我國國民經濟的發展和城市化進程加快，我國軌道交通在未來5-10年仍將保持較快發展，為軌道交通裝備產業的發展提供了較大的市場空間。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國軌道交通裝備市場深度全景調研及投資前景分析報告》顯示：

2023軌道交通裝備市場發展現狀及投資前景分析

我國軌道交通裝備已經進入發展快車道，按照國家規模，到2022年我國軌道交通裝備行業年銷售收入將達到8725億元。

同時，軌道交通裝備制造企業也面臨著：“把握軌道交通行定外部環境變化和行業發展階段”，“精確把握軌道交通車輛市場、零部件市場、配套設備市場需求前景”，“洞悉主要城市潛在市場需求”，“把握出口市場投資機會”，“掌握競爭對手發展戰略與潛在威脅”，“前瞻性地把握行業整體發展趨勢”等一系列亟待解決的問題。因此，國內優秀的軌道交通裝備企業愈來愈重視對產業發展趨勢的研究，特別是對行業發展趨勢和細分市場需求前景的深入研究。

我國軌道交通裝備產業主要分布于傳統工業強省，吉林、河北、山東、江蘇、湖南等省區借助其自身工業基地的技術優勢、區位優勢和資源優勢，發展勢頭較好，具有較強競爭實力。

其中又以長春、唐山、青島、南京、株洲為核心的五大產業集群，聚集了一批我國軌道交通裝備領域的骨干企業。經過多年的發展，我國軌道交通裝備已有質的飛躍，市場規模不斷擴增。預計未來我國軌道交通裝備行業市場銷售收入規模有望保持6%左右的增速，到2022年的行業銷售收入將達到8725億元。

“十四五”期間，我國鐵路建設任務仍十分繁重，在建、已批項目規模達3.19萬億元。到2025年，全國鐵路營業里程將達到17.5萬公里左右，據預測“十四五”期間我國電氣化鐵路接觸網產品市場需求量將不斷擴大。

近年來，山東省立足深厚的產業基礎，大力構建軌道交通創新發展體系，統籌推進軌道交通產業基礎高級化和產業鏈現代化，形成了以中車青島四方公司為代表的軌道交通裝備制造產業集群，擁有完善的軌道交通裝備生產體系和先進的高速列車產業基地，創造了中國鐵路機車制造多個“第一”。

山東是全國首個交通強國省域示范區，加快推動軌道交通產業高質量發展尤為重要。調研組表示，希望山東著力固根基、揚優勢、補短板、強弱項，更加注重質量效益和產業協同，深化體制機制改革，探索構建軌道交通產業的現代化治理體系，通過加強國際合作推進產業國際化發展。

推動軌道交通產業高質量發展

推動高質量發展，首要任務是經濟高質量發展，重中之重是產業轉型。為此，深鐵集團聚焦軌道交通裝備制造業轉型升級，以深圳中車和軌道交通裝備科技園為依托，做強做大新興產業，在轉型發展上率先蹚出一條新路來。近年來，我國城市軌道交通裝備自主創新步伐不斷加快，取得了一系列成就，但距離“交通強國”建設目標仍存在一定差距，如仍有部分零部件依賴進口，尚未實現完全自主可控的完整產業鏈。針對軌道交通裝備制造“卡脖子”的關鍵技術，深鐵集團、中國中車作為產業鏈相關企業加大技術投入，加強聯合攻關，進一步提升我國軌道交通裝備的技術水平和核心競爭力。

深圳中車作為深圳唯一的地鐵車輛整車裝備企業，致力打造世界先進、國內一流的軌道交通裝備智能化基地，規模化生產后具備每年新造和維修1000輛城軌車輛的綜合生產能力。當前，深圳地鐵集團運營里程正式跨入“500公里+時代”、城際鐵路和地鐵四期調整工程建設全面提速，深圳中車、深圳建材將落實“深鐵東、西部軌道交通創新產業園籌建和產業引入”重點任務工作，以軌道交通產業高質量發展助力深圳“20+8”新興產業集群建設。

去年5月，中車蘭州公司首套海上風電塔架在寧波生產基地成功下線。這意味著中車蘭州公司在開發新能源、踐行新發展理念、探索綠色低碳的發展模式之路上又邁出了堅實的一步。為進一步響應國家“雙碳”目標，中車蘭州公司提出風電業務向海外拓展、向海上進軍的“兩海”發展戰略。2018年，該公司成功出口哈薩克斯坦風電塔架，海外市場率先取得突破后，該公司把海上風電市場拓展作為重中之重。為此，中車蘭州公司成立了5個業務拓展專項工作組，全力推進風電業務全產業鏈發展。2022年8月，中車蘭州公司中標烏茲別克斯坦111套4.4MW風電項目塔筒，這是繼2018年哈薩克斯坦風電項目之后海外風電的第二單。“風電塔筒的再次‘出海’，是公司積極踐行‘雙碳’目標，助力‘一帶一路’共建、加快國際業務拓展的最新成果。”寇懷東介紹。

制造業高端化、智能化、綠色化發展，是中車蘭州公司堅定不移追求的發展目標。為此，根據中國中車戰略定位和產業規劃，中國中車將依托世界領先的軌道交通裝備產品技術平臺，以中車蘭州公司為基地，傾力打造“三基地一中心一總部”，即建設機車、城軌、高鐵等軌道交通裝備造修基地，中國中車西部售后服務中心，中國中車西部總部。

軌道交通裝備行業報告對中國軌道交通裝備行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了軌道交通裝備市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

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