加快交通基礎設施智慧化升級的意義重大。只有通過技術創新驅動，以數字化、網絡化、智能化為主線，才有助于促進交通運輸提效能、擴功能、增動能，加快推動交通基礎設施數字轉型、智能升級。
“科技是國之利器，國家持之以強，企業持之以贏，人民賴之以好。”路橋施工設備制造企業應堅持把自身發展的基點、重點和關鍵點放在科技創新上，持之以恒開展新一代路橋施工設備關鍵科技攻關。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國路橋工程行業發展分析與投資前景預測報告》顯示：
2023路橋工程行業發展現狀前景分析
我國地域遼闊、人口眾多，基礎交通設施如高速公路一直都是國家的重點關注與支持對象，從“八五”計劃到“十四五”規劃，高速公路行業經歷了主干線建設、國道系統建設、交通網優化建設的變化歷程。
新時代下，交通運輸行業的新發展為路橋施工裝備制造業帶來了發展新機遇，各企業應緊跟時代風向標，以新思維新思想應對行業變化，方能走得更穩更遠。
對于路橋施工設備制造企業來說，高速公路行業相關政策一直是其發展的一座“燈塔”，2022年4月，中國銀保監會和交通運輸部共同發布的《關于銀行業保險業支持公路交通高質量發展的意見》提到，將支持國家高速公路待貫通路段建設于交通繁忙路段擴容改造，支持具有國家高速公路分流作用的省級高速公路建設。
2022年1月，國務院印發《“十四五”現代綜合交通運輸體系發展規劃》，將加快建設沿江高鐵，暢通沿江通道，并優化以高等級(1)航道和干線鐵路、高速公路為骨干的沿江綜合運輸大通道功能，建設大容量、高品質(2)的運輸走廊。
部分省市積極響應國家號召，相繼發布相關政策。
2022年1月，天津印發《天津市貫徹落實<國家綜合立體交通網規劃綱要>實施方案》，將在綜合立體交通主骨架和主樞紐的基礎上，更加注重存量資源優化與增量供給提質，強化雙城輻射、便捷各區連通、全面(3)覆蓋城鄉，構建鐵路、公路“快、干、基”三級網絡。
2022年5月，湖北印發《長江中游城市群發展“十四五”實施方案湖北省主要目標和任務分工方案》，將規劃建設一批省級高速公路，加快國省道干線跨省路段提質改造，推動省際高速公路銜接暢通，并大力支持渡改橋等項目建設。
目前，國內從事路橋工程施工的企業，按照規模和所有制性質劃分，主要有以下幾類：①特大型、全國性企業：主要包括中國交通建設股份有限公司、中國中鐵股份有限公司、中國鐵建股份有限公司、中國建筑股份有限公司以及中國水利水電建設集團公司在內的五大集團以及旗下從事路橋工程施工的企業;②各省市從事路橋工程施工的國有企業;③各省市民營路橋工程施工企業。
除了少數特大型、全國性企業能夠在各個地區開展各種規模及類型的路橋工程外，其他各省從事路橋施工的國有企業、民營企業重點在其所在地區開展路橋施工業務，少量業務在其他臨近區域開展。
作為數字經濟發展的重要領域和新型基礎設施建設的重要組成部分，我國智慧交通發展正駛入快車道。為此，需要充分把握好戰略機遇期，多措并舉，超前布局，前瞻性思考、全局性謀劃、整體性推進智慧交通建設，搶占智慧交通建設制高點。
加快交通基礎設施智慧化升級的意義重大。只有通過技術創新驅動，以數字化、網絡化、智能化為主線，才有助于促進交通運輸提效能、擴功能、增動能，加快推動交通基礎設施數字轉型、智能升級，布局建設智慧公路、智能鐵路、智慧港口等一批智慧交通基礎設施。同時，差異實施增量與存量交通基礎設施智慧化升級方案，更有利于積極推進新建交通基礎設施與信息基礎設施同步規劃、同步設計、同步建設，提前預留空間布局，從而在充分發揮既有設備功能的基礎上，統籌新建智慧設施與既有設施協同共融。
路橋工程行業報告對中國路橋工程行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了路橋工程市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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2023-2028年中國路橋工程行業發展分析與投資前景預測報告
路橋工程行業研究報告主要分析了路橋工程行業的市場規模、路橋工程市場供需求狀況、路橋工程市場競爭狀況和路橋工程主要企業經營情況，同時對路橋工程行業的未來發展做出科學的預測。中研普華憑...
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吳亞楠
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