鋰電子電池市場深度調研及投資分析2023

• 吳亞楠 2023年5月4日 來源：互聯網 641 37
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中國電池企業(yè)更加注重質量和規(guī)模，市場資源逐步向頭部企業(yè)集中，寧德時代等頭部企業(yè)有繼續(xù)做大的趨勢，而且中國動力電池企業(yè)搶占市場份額的速度正在加快，日韓電池企業(yè)的份額被擠占壓縮。

鋰電材料價格有望回暖

當前材料價格已經趨于穩(wěn)定，產線調試也基本完成，處于穩(wěn)定的狀態(tài)，且良率也處于較高水平。從5月份開始，公司會全面恢復生產，從排產的情況來看，相比一季度會有明顯的提升。

由于擔心新能源汽車銷量下滑、增速放緩，下游鋰電池廠商對排產和庫存開始變得謹慎。2023年Q1鋰電池各環(huán)節(jié)企業(yè)以去庫存為主。據GGII預測，2023Q2隨著儲能、動力鋰電池下游市場復蘇，中國鋰電池單月出貨量有望超60GWh，在下游出貨旺盛帶動下，二季度下旬后排產逐步恢復。

根據中研普華研究院《2023-2028年中國鋰電子電池市場深度調查研究報告》顯示：

鋰電子電池市場深度調研及投資分析2023

鋰電池具有電壓高、體積小、質量輕、比能量高、無記憶效應、無污染、自放電小、壽命長等優(yōu)點，其應用已經滲透到民用以及軍事應用的多個領域，包括移動電話、筆記本電腦、攝像機、數碼相機等強調輕薄短小、多功能的便攜式電子產品應用上迅速普及。

中國電池企業(yè)更加注重質量和規(guī)模，市場資源逐步向頭部企業(yè)集中，寧德時代等頭部企業(yè)有繼續(xù)做大的趨勢，而且中國動力電池企業(yè)搶占市場份額的速度正在加快，日韓電池企業(yè)的份額被擠占壓縮。與此同時，隨著新能源汽車滲透率的不斷提高，電池荒形勢將逐漸嚴峻，“搶電池”、搶資源變得迫在眉睫。

從主要品種來看，與上月相比，2023年2月純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷呈明顯增長，燃料電池汽車產量呈較快增長、銷量大幅下降;與上年同期相比，純電動汽車和插電式混合動力汽車產銷呈較快增長，燃料電池汽車產銷呈明顯下降。

2020年，國內受疫情影響，工業(yè)生產受到停滯發(fā)展，對市場中的鋰電池隔膜價格的下降趨勢起到減緩左右，在國家大力支持新能源行業(yè)發(fā)展的政策扶持和產業(yè)快速增長下，行業(yè)市場規(guī)模約為32.7億元。

2020年，國內鋰電池隔膜市場規(guī)模約為32.7億元，較2019年下降了8.15%。雖然全國鋰電池隔膜出貨量保持15%以上的增長，但是由于價格逐漸降低，市場規(guī)模呈下降趨勢，未來頭部企業(yè)產能規(guī)模化效應將進一步顯現，成本進一步下降。

2023年1-2月，新能源汽車產銷分別完成97.7萬輛和93.3萬輛，同比分別增長18.1%和20.8%，市場占有率達到25.7%。出口方面，2023年2月新能源汽車出口8.7萬輛，環(huán)比增長5.3%，同比增長79.5%;2023年1-2月新能源汽車出口17萬輛，同比增長62.8%。

從隔膜產品結構看，占主要比重的為濕法隔膜，2020年中國濕法隔膜出貨量達到26億平米，同比增長30%，占隔膜總出貨量的70%。干法隔膜出貨量11億平米，同比增長超過40%，增速大于濕法，占隔膜市場總量的30%。濕法隔膜出貨量占比提升主要原因為市場對動力電池高能量密度等性能要求進一步提升，加之中高端數碼電池應用占比提升，對濕法隔膜需求上升，進而促進濕法隔膜出貨量增加。2020年，國內干法隔膜產能約為14.1億平方米，較2019年增長了13.7%。濕法隔膜技術是國內鋰電池隔膜中主要的生產工藝，占比較重。2020年，國內鋰電池濕法隔膜產能約為40.4億平方米，較2019年增長了15.1%。

中國動力電池技術的進步目前主要體現在三大方面：快速充電技術不斷進步，進一步解決消費者的充電便利性，從而降低充電難造成的里程焦慮;整車安全防控技術進一步提升，多數車企可以實現汽車熱失控只冒煙不起火的狀態(tài)，整車安全水平有較大提升;磷酸鐵鋰車型低溫掉電正在逐步通過磷酸鐵錳鋰的混用、低溫快速加熱技術以及整車熱管理技術的應用得到改善。

據創(chuàng)新聯盟統(tǒng)計，2022年中國三元電池裝車量110.4GWh，占總裝車量的37.5%，同比增長48.55%;磷酸鐵鋰電池裝車量183.8GWh，占總裝車量的62.4%，同比增長130.16%，兩者合計占比達99.9%。

對于磷酸鐵鋰強勁的增長勢頭，馬小利分析，磷酸鐵鋰系統(tǒng)能量密度提升，其在成本、安全方面的優(yōu)勢逐漸凸顯，市場占比提升，已成為商用車市場的主流，而三元材料主要應用于乘用車市場。

鋰電子電池行業(yè)發(fā)展展望

國際能源署最新發(fā)布的電動汽車市場展望報告預計，今年全球電動汽車銷量將增長35%，達到1400萬輛，將占全球汽車銷量的近五分之一。

創(chuàng)新聯盟預計，2023年，我國新能源汽車產業(yè)規(guī)模將繼續(xù)保持增長態(tài)勢，新能源車產量將達844.7萬輛，同比增長33.4%;動力電池裝車需求將達409.9GWh，同比增長39.3%。

鋰電子電池行業(yè)報告對中國鋰電子電池行業(yè)的發(fā)展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業(yè)的政策環(huán)境、經濟環(huán)境、社會環(huán)境及技術環(huán)境等方面分析行業(yè)面臨的機遇及挑戰(zhàn)。還重點分析了重點企業(yè)的經營現狀及發(fā)展格局，并對未來幾年行業(yè)的發(fā)展趨向進行了專業(yè)的預判。

本報告同時揭示了鋰電子電池市場潛在需求與潛在機會，為戰(zhàn)略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰(zhàn)略規(guī)劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，鋰電子電池行業(yè)發(fā)展前景如何?想了解關于更多行業(yè)專業(yè)分析，請點擊《2023-2028年中國鋰電子電池市場深度調查研究報告》。

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  2023-2028年中國鋰電子電池市場深度調查研究報告

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