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中國航空業疫情后快速修復 航空租賃行業深度調研及投資分析

截至2023年第七周,全國民航執行客運航班量近8.6萬架次,日 均航班量12299架次,同比2022年上升了9.4%,其中國內航班量近8.3萬架次,恢復 至2019年的95.7%。國內TOP5航司的恢復率均在80%以上,同比2022年同期增長率 最高達38.5%。

航空租賃作為航空產業鏈的重要環節,對于航空產業發展發揮著非常重要的促進作用。飛機租賃公司的存在,為航空公司減輕了資金周轉壓力,同時降低了航空公司的資產負債情況,大大降低了航空公司的經營風險。航空租賃的標的物主要為飛機、發動機、模擬器、特種設備以及航材設備等。其提供的業務主要有飛機融資租賃、飛機經營租賃、航材經營租賃、減稅租賃、杠桿租賃、售后回租以及航空金融顧問等。

根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國航空租賃行業深度調研與投資戰略研究咨詢報告》顯示:

航空租賃行業深度調研及投資分析

2020年中國銀保監會出臺《融資租賃公司監督管理暫行辦法》,印發了《金融租賃公司監管評級辦法(試行)》,中國最高人民法院認定了融資租賃公司的金融機構地位,中國融資租賃行業發展進一步規范。

我國經濟向高質量發展全面邁進,作為服務實體經濟的一個重要金融業態,融資租賃行業迎來了新一輪機遇與挑戰。在國內外發展環境復雜多變、金融監管政策趨嚴等多重因素的影響下,租賃行業始終堅持以國家重大戰略、政策為發展導向,向專業化、特色化、國際化方向轉型發展,在國家重點發展的海洋經濟、裝備制造、綠色金融,特別是航空領域大力布局,飛機租賃業務呈現快速發展之勢。

國內最大的第三方飛機集中采購服務提 供商中中國航材(CASC)與波音、空客2020年-2021年并無新增訂單,2022年新增 訂單量有所減少,從2019年的300架下降到2022年的140架。受上游供給交付延遲影 響,整體來看,目前國內航司擴張機隊逐漸呈平穩態勢。在此背景下,飛機租賃企業 作為航司上游將承擔飛機供應的重要功能。

2022年11月,財政部、民航局發布《關于調整國內客運航班運行 財政補貼政策及做好清算工作的通知》,其中明確不再將航班量低于或等于4500班 作為啟動補貼的條件。且中國航材140單新增飛機訂單亦于2022年年底達成,面對國 內疫情的好轉,下游航司對機隊規模的控制可能只是受阻于疫情的負面影響,是短 期的階段性變化,從長遠來看,亞太區航運增速仍然處在全球前列,政府補貼到位 及供給恢復將推動國內航運業的加快發展。

中國航空業疫情后快速修復

根據IATA數據,全球航空業2022年月度收入客公里(RPK)較年初的50.4% 增長到年末的68.5%,恢復至疫情前七成水平。

國內RPK波動較大,截至2022年12 月,中國RPK恢復到2019年同期的45.6%,低于全球航空恢復水平,民航客運量恢 復到35.5%。其次,2023年來看,國內航空運輸業隨疫情放開整體恢復較快,根據 民航局2023年1月數據,民航運輸生產總體完成旅客運輸量3977.5萬人次,恢復至 2019年同期74.5%。

截至2023年第七周,全國民航執行客運航班量近8.6萬架次,日 均航班量12299架次,同比2022年上升了9.4%,其中國內航班量近8.3萬架次,恢復 至2019年的95.7%。國內TOP5航司的恢復率均在80%以上,同比2022年同期增長率 最高達38.5%。

航空租賃行業市場格局

飛機租賃是一個高度專業化、市場化、國際化的行業,其核心是讓飛機在使用壽命中將創造的價值最大化。一方面要關注出租期內租金收入水平以及出租率高低,另一方面則要在租賃期結束后“榨干”其剩余殘值。

國內的航空租賃業務被外資壟斷,隨著“一帶一路”倡議的深入推進以及一批具備實力的租賃公司躋身全球前列,在中國的金融企業向海外走出去,參與國內與國外航空市場的同時,中國的航空金融市場也受到了越來越多海外金融機構的關注,航空租賃形成了新的具有國際影響力的發展格局。

如去年渣打銀行在天津東疆保稅港區成立了Pembroke飛機租賃(天津)有限公司;早前,Avolon、Waypoint、香港國際航空租賃等公司也相繼在東疆保稅港區設立了平臺公司。

航空租賃行業報告對中國航空租賃行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了航空租賃市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來,航空租賃行業發展前景如何?想了解關于更多行業專業分析,請點擊《2023-2028年中國航空租賃行業深度調研與投資戰略研究咨詢報告》。

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