智慧化物流園區是未來發展趨勢 物流園區行業市場調研及投資分析

• 吳亞楠 2023年3月2日 來源：互聯網 854 52
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促使物流園區形態從業務物流園區到商業物流園區，再到智慧物流園區逐步進化。以數字化、智慧化建設鞏固園區硬件設施、提升服務能力，正成為物流園區新的競爭力。

物流園區行業市場投資態勢如何？物流園區是物流行業發展的重要載體，是推動制造業和流通業聯動發展、產生產業集聚及互聯互通的關鍵抓手。物流園區作為產業集群空間集聚的外在表現，其規劃布局與經濟發展程度密切相關。東部地區率先改革開放,推動經濟持續快速增長，物流園區規劃建設起步早，目前75.7%的園區已進入運營狀態。

多年來，伴隨我國經濟的發展，各類型的物流園區蓬勃興起，為產業升級做出了重要的貢獻。當前，在市場需求、政策利好以及技術創新等動力的驅動下，我國物流園區正在加快現代化轉型。

根據中研普華研究院撰寫的《2022-2027年中國物流園區行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

物流園區行業市場調研及投資分析

物流業是國民經濟發展的基礎性、戰略性和先導性產業。物流園區是物流業規模化和集約化發展的客觀要求和必要產物，更是物流供應鏈的中轉站與提升供應鏈的核心。

作為快遞物流業發展的重要載體，我國物流園區建設正在如火如荼地進行著，數據顯示，我國各類大小物流園區的總數超過6000個，500畝以上的園區有2000余個，占比高達40%，并且隨著經濟的發展，物流園區的數量及規模還在持續增加。

2022年，在總體需求不振的情況下，全年社會物流總額預計超過340萬億元，同比增長3.6%左右，增速略高于2020年同期水平;物流業總收入將達12萬億元，同比增長5%左右。鐵路、冷鏈、快遞等專業物流領域保持了較高增速。國家鐵路全年完成貨物發送量39億噸，同比增長4.7%，增速為近3年來最高;冷鏈物流市場規模全年預計超過4900億元，同比增長7.2%左右;快遞業務量累計完成1105.8億件，比上年凈增22.8億件。

物流園區從空間上積聚了產業鏈上下游企業，從功能上涉及到生產、加工、銷售、配送等供應鏈各個環節，通過合理的空間布局、有機的功能組合、優化的資源配置以及信息系統整合發揮其系統整體優勢。

江蘇省物流產業促進會園區專委會的成立擔負著促進江蘇省物流園區高質量發展的重任。面對新的發展形勢，園區專委會的成立，將在更高起點上凝聚行業共識、整合物流資源、搭建合作平臺，促進江蘇園區高質量發展。

園區專委會遵照服務政府、服務行業、服務企業、服務會員，搭建平臺，推動交流，互通信息，構建合作，促進物流發展為宗旨，推動成立園區聯盟，促進物流園區之間的交流與合作，加強物流園區行業創新和標準化管理，反映物流園區訴求和合理建議，建設智慧化信息交流平臺，發揮園區與政府橋梁紐帶作用，推動我省物流智慧化、智能化、健康和可持續發展。

智慧化物流園區是未來發展趨勢

在數字化、智能化的趨勢下，仍有70%的園區存在經營模式陳舊、園區收益不佳、區域產業經濟配套不符等現象。換言之，傳統物流園區發展還存在許多不足之處，諸如嚴重依賴人力、運營成本高、效率低下、難以個性化等，因此亟需數字化、智能化轉型升級。

我國經濟從高速度發展階段進入到了高質量發展階段，隨之而來的是供給需求與技術創新促使產業轉型升級，產業轉型升級不僅帶來品質化、可視化、碎片化、一體化的物流服務，還基于物流園區與產業/產業園區的價值鏈、產業鏈的分工與協作，促使物流園區形態從業務物流園區到商業物流園區，再到智慧物流園區逐步進化。以數字化、智慧化建設鞏固園區硬件設施、提升服務能力，正成為物流園區新的競爭力。

物流園區智能化現狀

為解決物流園區數智化升級面臨的痛點及需求，順豐供應鏈與亞馬遜云科技聚力合作，打造智能化綜合管理平臺系統“數智門”，滿足多場景園區物流需求，實現端到端可視化。順豐供應鏈能夠提供持續完整的端到端服務，覆蓋從原材料采購，生產，倉儲，運輸到進出口清關以及最后一公里配送，包括但不限于供應鏈方案、進口物流、制造物流、分銷物流、售后物流。

物流園區行業報告對中國物流園區行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析，并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局，并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。

本報告同時揭示了物流園區市場潛在需求與潛在機會，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據，同時對政府部門也具有極大的參考價值。

未來，物流園區行業發展前景如何?想了解關于更多行業專業分析，請點擊《2022-2027年中國物流園區行業市場深度調研及投資策略預測報告》。

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