2022年中國混合動力汽車行業市場現狀分析：市場供需基本平衡

• 2022年10月19日 fengshaojie來源：互聯網 1136 73
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時裝備熱動力源與電動力源的汽車混合動力汽車(Hybrid Electrical Vehicle，簡稱HEV) 是指同時裝備兩種動力來源——熱動力源(由傳統的汽油機或者柴油機產生)與電動力源(電池與電動機)的汽車。通過在混合動力汽車上使用電機，使得動力系統可以按照整車的實際運行工況要求靈活調控，而發動機保持在綜合性能最佳的區域內工作，從而降低油耗與排放。

混合動力汽車于1997年開始發展，2009年步入快速發展軌道，混合動力汽車綜合了內燃機驅動式汽車及電動機驅動式汽車的二者優勢，具有環保、節油的特點，得到了各國的廣泛重視。

我國混合動力汽車市場供需基本平衡，根據中國汽車工業協會披露的數據顯示，2020年全國混合動力車產量達50.92萬輛，同比增長22.08%;銷量達49.91萬輛，同比增長16.83%。

混動大巴的企業將優先取得發展

目前，混合動力等節能汽車技術相對比較成熟，也越來越接近消費者的需求。國內整車廠家有混動乘用車型的也不少，進入工信部目錄的企業主要有：上海通用、重慶長安、江鈴控股、上汽集團、華晨汽車、廣汽豐田、東風汽車、奇瑞、比亞迪。而混動大巴方面，國內幾乎所有的整車廠都有儲備。根據市場推廣情況和整車技術實力，混動大巴的企業將優先取得發展，另外，有混動車型儲備的乘用車企業也將率先受益。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國混合動力汽車行業市場深度調研及投資策略預測報告》顯示：

近十年來，為促進我汽車行業的發展，相關部門積極出臺了一系列支持政策。2020年4月，相繼出臺《關于新能源汽車免征車輛購置稅有關政策的公告》《關于完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》。2020年9月，五部門聯合發布了《關于開展燃料電池汽車示范應用的通知》。2020年11月，國務院出臺《新能源汽車產業發展規劃(2021-2035)》。2020年12月31日，財政部、工信部等四部委聯合下發《關于進一步完善新能源汽車推廣應用財政補貼政策的通知》，正式發布2021年新能源汽車國家補貼政策。

混合動力汽車上游主要是為原材料，包括電解液、正極材料、負極材料、隔膜和金屬材料等;中游為電池、電控、電機等零部件;下游是混合動力汽車的整車制造，按照混合動力汽車的功能細分為乘用車、商務車以及專用車。

據了解，我國電動汽車用驅動電機系統將朝著永磁化、數字化混合動力車和集成化方向發展從行業結構來看，混合動力車仍是我國新能源汽車驅動電機的主要產品。目前永磁同步電機比例有所上升，達到78.33%，交流異步有所下降，混合動力汽車占比為19.61%，主要應用在乘用車上和客車上。

2020年中國電動乘用車制造商品牌在歐洲18個主要汽車市場總銷量達到23836輛，與2019年同期相比增幅超過13倍，市場份額達到3.3%。

我國混合動力汽車主要集中在華東地區、華北地區和華中地區，以上三個地區的混合動力汽車占到了全國的65.1%，特別是華東地區的混合動力汽車占到全國的27.3%，其中安徽、浙江、福建省政府紛紛出臺對混合動力汽車的補貼政策，促進了華東地區混合動力汽車的發展。

華中和華南地區混合動力汽車別占到了22.9%和14.9%，西部地區由于經濟發展比較落后，因此混合動力汽車行業在此發展比較緩慢，但是隨著國家對西部地區的重視，不斷出臺相關政策加快西部地區的經濟發展，未來混合動力汽車在西部地區也將有很好的發展空間。

近年來，美、日、德等汽車工業強國先后發布了關于推動包括混合動力汽車在內的新能源汽車產業發展的國家計劃。目前，長安、長城、奇瑞、比亞迪、上汽、廣汽等國內多家車企紛紛開啟混動技術路線，并計劃推出量產混動產品。

欲了解我國混合動力汽車行業更多深度分析，請查閱《2022-2027年混合動力汽車行業市場深度分析及發展規劃咨詢綜合研究報告》。

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