軍車是軍用汽車的簡稱，指被列入軍隊裝備體制的各種類型的汽車。建國后，隨著我國大力發展生產力，軍車的配備逐漸多了起來。同歐美國家具有悠久歷史的汽車制造工業不同，我國的汽車制造業可以說是從建國后才開始慢慢發展起來的，最早的還有叫解放牌的軍車。
軍車是軍用汽車的簡稱，指被列入軍隊裝備體制的各種類型的汽車。建國后，隨著我國大力發展生產力，軍車的配備逐漸多了起來。同歐美國家具有悠久歷史的汽車制造工業不同，我國的汽車制造業可以說是從建國后才開始慢慢發展起來的，最早的還有叫解放牌的軍車。
如今我軍配備的軍車主要是東風猛士，這是我國第三代高機動車輪式戰術車輛，外形設計十分有沖擊力，車體采用高強度特種材料制成，搭配多種動力系統，大大提升了戰場生存能力。
高科技戰爭的特點決定了軍用汽車的重型化和復雜化。首先，武器裝備的重型化和復雜化必然要求與之配套的軍用汽車同步發展，如前蘇聯88型MAZ-543載重19噸，為運載SS-20導彈發展了1212型MAZ-7916，載重提高到50噸，后來又發展了承載能力更大的1414型MAZ-7917和1616型MAZ-79221;其次，是在極短的時間內的巨大物資消耗的補給，必然要求作為勤務支援運輸工具的軍用汽車重型化。
根據中研普華產業研究院發布的《2021-2026年軍車市場投資前景分析及供需格局預測報告》顯示：
2020年中國軍車行業總體規模分析
一、企業數量結構分析
由于軍車行業的進入壁壘較高，對企業的生產資質、技術能力、制造水平、服務能力都有較高的要求，整個行業中大中型企業數量較多。據不完全統計，2020年，國內軍車行業大型企業(年產值在2000萬元以上)的數量占比約為28.6%;中型企業(年產值在500-2000萬元)的數量占比約為64.1%;小型企業(年產值在500萬元以下)的數量占比約為7.3%。
圖表：2020年中國軍車行業不同規模企業數量占比
數據來源：中研普華產業研究院
二、行業生產規模分析
據不完全統計，2020年國內軍車產量約為5.72萬輛，較2019年上漲了2.69%。隨著國內國防軍事投入的增加，國內軍車的需求量逐漸提高，相應的，產量也有較大幅度的上升。
圖表：2017-2020年中國軍車產量情況
數據來源：中研普華產業研究院
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2021-2026年軍車市場投資前景分析及供需格局預測報告
軍車是軍用汽車的簡稱，指被列入軍隊裝備體制的各種類型的汽車。建國初期，我國軍車主要依靠外來進口，據有關資料統計，到1957年全軍汽車裝備總數已達到九萬余輛，其中蘇聯進口汽車就占70%以上...
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