五菱宏光MINIEV銷量突破了27萬輛 2021年多家車企加速推進微型電動汽車進程

• 2021年5月24日 WuYaNan來源：互聯網 352 16
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近兩年，隨著新能源汽車的火爆，微型電動汽車市場也迎來火爆。日前，上汽通用五菱汽車公布了最新的成績單：旗下五菱宏光MINIEV上市270天，銷量突破了27萬輛，實現了連續七月國內新能源銷量第一和今年前兩月銷量世界第一的成績。

近兩年，隨著新能源汽車的火爆，微型電動汽車市場也迎來火爆。日前，上汽通用五菱汽車公布了最新的成績單：旗下五菱宏光MINIEV上市270天，銷量突破了27萬輛，實現了連續七月國內新能源銷量第一和今年前兩月銷量世界第一的成績。憑借MINI EV的出貨量穩定增長，營收和凈利潤雙雙連年下滑的五菱汽車，股價從去年10月份的僅0.3港元/股左右，最高漲到了4.43港元/股，漲幅超二十倍。

上海收緊微型新能源汽車政策

作為國內最大的新能源汽車市場之一，今年以來，上海市針對新能源汽車的政策在不斷調整，但其調整的出發點，是助力新能源汽車行業的發展，而不是阻礙。

2021年2月，上海市發改委發布的《上海市鼓勵購買和使用新能源汽車實施辦法》中明確提到，自2023年1月1日起，上海地區消費者購買插電式混合動力(含增程式)汽車，將不再發放專用牌照額度。與此同時，上海市還出臺了新的外牌限行措施。政策調整的根本原因則在于機動車數量的過快的增長為交通管理帶來的壓力。

微型汽車包括微型轎車、微型客車、微型貨車。微型轎車主要是指發動機排量在1升以下的，微型客車主要是指長度不超過3.5米，微型貨車主要是指載重在1.8噸以下。

中國的微型汽車業快速增長，成為汽車行業中增長速度最快的車種之一，成為汽車生產和消費市場的重要拉動力量和生力軍。中國交叉乘用車和微型貨車均作為世界最大規模產業，受到國內外制造商的關注。微型車行業之所以能保持增長勢頭，與行業自身的發展狀況有著直接關系。

多車企加速推進微型電動汽車進程

工信部發布的第343批《道路機動車輛生產企業及產品公告》顯示，在33款申報純電動轎車產品公告的車型中，微型電動汽車多達19款，占比達到60%以上。按照我國汽車產品的公告管理制度，獲得公告后，相關車型即可以上市銷售。

就在上海車展開幕前夕，雷丁、凌寶同時發布了新車型，并提出60萬輛的銷售目標。4月12日，雷丁芒果首輛A0級量產車正式下線，提供130公里、185公里和300公里3個續駛里程版本，預售價格2.98萬元起。雷丁汽車總經理舒欣表示，雷丁汽車今年的產銷目標是10萬輛，明年是40萬輛，后年則是60萬輛。

經過近幾年的穩步發展，微型車行業的生產集中度大大提高了。與轎車行業群雄競爭的局面形成鮮明對比的是，微型車行業里的無序競爭狀況，已經有了根本性改變，微型車完成了群雄紛爭的歷史過程，形成了市場寡頭局面，規模效益開始凸顯。

微型汽車行業報告是從事微型汽車行業投資之前，對微型汽車行業相關各種因素進行具體調查、研究、分析，評估項目可行性、效果效益程度，提出建設性意見建議對策等，為微型汽車行業投資決策者和主管機關審批的研究性報告。以闡述對微型汽車行業的理論認識為主要內容，重在研究微型汽車行業本質及規律性認識的研究。

本研究報告在總結中國行業發展歷程的基礎上，結合新時期的各方面因素，對行業的發展趨勢給予了細致和審慎的預測論證。未來微型汽車行業將如何發展?請點擊查看中研普華研究院報告《2021-2026年微型汽車行業深度分析及投資價值研究咨詢報告》。

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