日前，民航局、生態環境部、自然資源部、國家市場監管總局聯合印發《民用運輸機場周圍區域民用航空器噪聲污染防控行動方案(2024-2027年)》，旨在統籌推進機場噪聲污染防控，促進民航綠色轉型。
四部門將加快推進機場噪聲污染防控
日前，民航局、生態環境部、自然資源部、國家市場監管總局聯合印發《民用運輸機場周圍區域民用航空器噪聲污染防控行動方案(2024-2027年)》，旨在統籌推進機場噪聲污染防控，促進民航綠色轉型。
行動方案明確，到2025年，機場噪聲污染防控標準體系基本建成，機場噪聲污染防控多方協同機制初步形成，試點工作取得實效，監測關鍵技術研發取得積極進展，年旅客吞吐量500萬人次以上機場基本具備民用航空器噪聲事件實時監測與精準溯源能力。到2027年，機場噪聲污染監測與防控關鍵技術實現突破，防控標準建設持續推進，協同治理效能進一步提升，年旅客吞吐量1000萬人次以上機場周圍區域聲環境質量逐步改善。
為了實現這些目標，行動方案從加快推進機場噪聲污染防控標準體系建設、統籌推進機場噪聲污染防控監督管理、深入推進機場噪聲污染防控、強化機場噪聲污染防控科技支撐等4個方面提出13項重點任務。
根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年國內噪聲控制設備行業發展趨勢及發展策略研究報告》顯示：
在科學定義上，噪音是指發生體無規則發出的聲音，干擾人們休息、學習和工作等聲音，都在噪音范疇。科學研究表明，噪音污染對人有直接感知性，在人群密集區問題更突出，因此逐步上升為民生熱點問題。
在國家層面，《中華人民共和國國民經濟和社會發展第十四個五年規劃和2035年遠景目標綱要》明確提出“加強環境噪聲污染治理”，這是進入21世紀后首次將噪聲污染防治內容納入五年規劃。
《中共中央國務院關于深入打好污染防治攻堅戰的意見》明確指出，加強噪聲污染治理，實施噪聲污染防治行動，加快解決群眾關心的突出噪聲問題。到2025年，地級及以上城市全面實現功能區聲環境質量自動監測，全國聲環境功能區夜間達標率達到85%。
噪聲控制設備是指用于減少、抑制或消除噪聲產生的設備或系統。這些設備在多種環境中都有應用，包括但不限于工業制造、建筑施工、交通運輸、娛樂場所等。噪聲控制設備的主要目的是保護人們的聽力和健康，同時減少噪聲對環境和設備的影響。常見的噪聲控制設備包括消聲器、隔聲罩、隔聲墻、減振器、吸聲材料等。
噪聲污染被列為21世紀環境污染控制的主要問題。2021年3月，世衛組織就發布了《世界聽力報告》的數據顯示：目前全球聽力受損達到1/5，聽力損失影響全球超過15億人，其中4.3億人聽力較好的耳朵有中度或以上程度的聽力損失;到2050年，預計四分之一的人有聽力問題，近25億人將患有某種程度的聽力損失，其中至少7億人將需要康復服務。
隨著工業化的快速發展，噪聲污染問題日益嚴重，對人們的生活質量產生了嚴重影響。因此，對噪聲控制設備的需求不斷增加，為行業提供了廣闊的市場空間。政府和社會各界對環境保護的重視程度不斷提高，對噪聲污染的治理力度也在加大。
中國城市噪聲污染也日趨嚴重，多數城市處于噪聲污染的中等水平，許多城市生活區噪聲已高于60dB，成為中國現代城市的一大公害。隨著噪聲控制技術應用領域的擴大，多種降噪技術如吸聲技術、隔聲技術、消聲技術及隔振技術綜合應用與降噪項目成為主導。當前的降噪產品和材料有各類結構消聲器、吸聲材料、阻尼材料、隔聲門窗、隔聲罩、聲屏障等，雖然還不盡完善，但已經發揮了作用，極大地促進和推動了降噪設備和材料的性能質量提升。
目前國內從事噪聲與振動控制的生產、科研單位約有500家，主要包括北京綠創、四川正升、四川三元、哈爾濱城林等噪聲治理公司。
根據國家十四五規劃綱要，國家將強化綠色發展的法律和政策保障，發展綠色金融，支持綠色技術創新，推進清潔生產，發展環保產業，推進重點行業和重要領域綠色化改造。持續改善環境質量，增強全社會生態環保意識，深入打好污染防治攻堅戰。繼續開展污染防治行動，建立地上地下、陸海統籌的生態環境治理制度。這對環保行業中的噪聲治理行業產生較大的推進效果。
未來我國噪聲與振動控制行業的技術和市場熱點將仍然集中在高速鐵路、城市軌道交通領域;地鐵車輛段上蓋建筑和地鐵沿線建筑振動控制以及建筑內動力設備的噪聲與振動控制;工業領域的分布式能源企業、石油化工、礦山、冶金與建材等行業建設項目的噪聲與振動控制;新型聲學材料以及智能化的降噪研究開發等多個方面。
在激烈的市場競爭中，企業及投資者能否做出適時有效的市場決策是制勝的關鍵。報告準確把握行業未被滿足的市場需求和趨勢，有效規避行業投資風險，更有效率地鞏固或者拓展相應的戰略性目標市場，牢牢把握行業競爭的主動權。
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2023-2028年國內噪聲控制設備行業發展趨勢及發展策略研究報告
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吳澳燕
噪聲控制設備產業鏈分析及未來價格走勢預測 
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