國家金融監督管理總局日前批復,同意深圳比亞迪財產保險有限公司變更業務范圍。與此前相比,比亞迪財險的業務范圍新增了“機動車保險,包括機動車交通事故責任強制保險和機動車商業保險”。這也意味著,比亞迪在收購易安財險之后,“如愿”獲得了經營車險的資質。
比亞迪財險如愿獲得經營車險資質
國家金融監督管理總局日前批復,同意深圳比亞迪財產保險有限公司變更業務范圍。與此前相比,比亞迪財險的業務范圍新增了“機動車保險,包括機動車交通事故責任強制保險和機動車商業保險”。這也意味著,比亞迪在收購易安財險之后,“如愿”獲得了經營車險的資質。
國家金融監督管理總局近日發布的最新數據顯示,今年上半年,保險業原保險保費收入達3.21萬億元,同比增長12.55%;為社會提供風險保障金額6930萬億元,賠款與給付支出達9151億元,同比增長17.80%;財產險和人身險保費收入均實現正增長,同比增速分別為9.75%和13.38%,保險業資金運用余額達到26.82萬億元,同比增長9.66%。
銀保監會網站2月20日消息,2023年全國財產保險監管工作會議2月15日上午以視頻形式召開。會議深入學習貫徹黨的二十大和中央經濟工作會議、中央農村工作會議以及2023年銀保監會工作會議精神,系統總結2022年以及黨的十九大以來財險監管主要工作,深入分析當前面臨的形勢,全面部署2023年財險監管工作任務。
會議指出,2023年財險業將繼續處于良好發展的戰略機遇期,要堅定信心,保持定力,緊密團結在以習近平同志為核心的黨中央周圍,全面貫徹落實黨的二十大精神,堅持“穩增保障、控降風險、保險為民”,著力開展“保險增量、風險減量”行動,奮力開創財險監管工作新局面。要引導財險業持續深化改革,堅持守正創新,支持服務實體經濟復蘇增長,積極發展綠色保險、氣候保險、網絡安全保險、信創產業保險、新能源保險,推動實現“質”的有效提升和“量”的合理增長。要著力開展“風險減量”行動,做好前置減險、合規控險、精算計險、稽查化險、處置出險工作,提升“防”的能力、“減”的實效和“救”的服務,不斷控降社會風險、行業風險,為建立公共安全體系和防災減災救災提供保險保障,牢牢守住不發生系統性金融風險底線。
會議強調,做好2023年財險監管工作意義重大、責任艱巨,財險監管要挺膺擔當,迎難而上,堅持做到“三個務必”,走好“五個必由之路”,扎實履職盡責,推動財險業實現保障有力、市場有序、監管有度、風險有底、創新有支持、投資有價值,為中國式現代化建設開好局起好步提供有力支持。
據中研普華產業研究院出版的《2023-2028年中國財產保險行業發展前景及投資風險預測分析報告》統計分析顯示:
財產保險(Property Insurance)是指投保人根據合同約定,向保險人交付保險費,保險人按險合同的約定對所承保的財產及其有關利益因自然災害或意外事故造成的損失承擔賠償責任的保險。 財產保險,包括財產保險、農業保險、責任保險、保證保險、信用保險等以財產或利益為保險標的的各種保險。
近日,國家金融監督管理總局發布2023年9月保險業經營情況。數據顯示,前三季度,保險業實現原保險保費收入4.25萬億元。按可比口徑,行業匯總原保險保費收入同比增長10.98%,原保險賠付支出增長20.14%。
從產壽險業務來看,1-9月,財產險業務實現原保費收入1.04萬億元,人身險業務實現原保費收入3.21萬億元。受新舊產品切換、需求前置影響,9月壽險保費增速進一步放緩,同比增長12.04%,1-8月壽險業務同比增長13.13%。
資金運用方面,截至9月末,保險業資金運用余額26.97萬億元。其中,銀行存款、債券、股票和證券投資基金投資占比分別為10.11%、43.98%、12.82%。
報道稱,2023年上半年我國財產保險行業保費增速與上年同期持平。中國財產再保險有限責任公司的研究數據顯示,財險行業10%以內的增速或成為行業新常態,市場主要增量來自農險、責任險、健康險等非車險領域。分險種來看,過去4年車險經歷綜合改革,保費規模僅實現小幅增長。同期,非車險則實現了11.6%的復合增長,即便是受疫情影響的3年間,健康險、責任險、農險先后成長為規模超千億元的險種。此外,全球再保險市場的保費分出需求總體平穩,但近年來極端天氣增多加重災害損失,實際賠付與潛在風險呈上升趨勢,導致再保險的供需呈現“緊平衡”狀態。
中再集團副總裁、中再產險董事長朱曉云表示,隨著經濟社會發展水平和物質生活水平不斷提高,社會風險結構也日趨復雜,全社會對于保險行業發揮風險管理作用的期望越來越高。作為社會風險治理的重要制度和平臺的保險行業,要更加主動融入國家災害治理和社會風險保障體系,把服務實體經濟、保障社會穩定作為推進風險減量服務的出發點和落腳點,減少風險隱患,降低風險損失,提高經濟運行質效。
從各主要財險公司公布的數據來看,進入二季度后財險市場保費增速趨緩,車險降速更為明顯,非車險增速也有所收窄。與此同時,車險業務的綜合成本率持續升高,非車險業務的綜合成本率表現則存在起伏波動。特別是今年三季度,國內多地自然災害損失有所上升,臺風、暴雨、洪水等災害對農險、企財險、農房保險等產品的賠付率和賠付金額都有較大影響,財險公司全年的承保效益將承受一定壓力。
多位業內人士表示,當前社會風險總量持續增加,風險結構日趨復雜,風險管理已經成為現代保險業的核心職能之一,保險在保障生活生產服務和社會治理方面承擔著越來越重要的角色。這就要求保險業特別是財險業從傳統風險等量管理模式轉變為主動介入社會風險全流程管理,提供有針對性的專業化風險減量服務,更有效發揮經濟“減震器”和社會“穩定器”的作用。
今年年初,原中國銀保監會印發了《關于財產保險業積極開展風險減量服務的意見》,中國保險行業協會積極引導財險公司以實際行動不斷提升風險減量的服務水平。例如,在應對夏季暴雨洪澇災害、地震災害、臺風災害的過程中,主要財險公司均開展了風險預警、預賠付等多項服務。中國保險行業協會副會長王玉祥認為,這些舉措對于保險以事后賠付為主的商業邏輯產生了重大調整,未來財險業在應對風險挑戰的過程中需要更加積極主動。
未來行業市場發展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業具體詳情可以點擊查看中研普華產業研究院的報告《2023-2028年中國財產保險行業發展前景及投資風險預測分析報告》。
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