2024年無人機防御系統行業發展前景及市場現狀分析

• 劉明月 2023年10月27日 來源：中研研究院 1355 89
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經營無人機防御系統的企業目前較少，目前共有24家企業。其中成立或經營方向轉為無人機防御系統的企業共5家。無人機在航空領域出現的事故增多，也越來越引起人們的重視，無人機防御系統數量增長較多，成立的無人機防御系統企業共6家。

無人機最直接的發展驅動因素主要來自兩個方面：(1)軍事領域，戰場上代替有人機，減少人員傷亡及應付極端條件;(2)科研和工業領域，在進行容易造成生命危險的探測和研究時，使用無人機作業。

目前無人機反制系統主要有三類：一是干擾阻斷類，主要通過信號干擾、聲波干擾等技術來實現;二是直接摧毀類，包括使用激光武器、用無人機反制無人機等;三是監測控制類，主要通過劫持無線電控制等方式實現。無人機反制系統主要作用于無人機安全事故的監測和中斷，從而保證國家領空領域的安全和社會治安的安全。目前，全球垂直反無人機市場主要應用于軍事與國防、商業(公共場所、關鍵基礎設、家庭)以及國土安全三大領域。

中研普華產業研究院《2023-2028年中國下一代入侵防御系統行業發展分析與投資前景預測報告》、《2023-2028年反無人機行業風險投資態勢及投融資策略指引報告》顯示

據統計，全國招標的無人機反制項目在2016年僅有十幾個，到了2020年，有關反無人機行業的公開招標項目有453個，招標總預算達到數十億元。

天眼查數據顯示，目前全國擁有“無人機反制”產品及專利的公司有274家，大多數成立時間在1-5年間，注冊資金多在1000萬元以上。目前，無人機反制市場上的企業多使用雷達、電磁干擾、光電、頻譜等技術，以擊落、驅離、誘捕、返航為目標。主要客戶包括能源企業、公安部門、大型賽事舉辦方等。

目前“反無人機”行業的參與者，以實力雄厚的上市公司和細分領域的初創公司組成，玩家眾多，尚未出現絕對優勢企業。低空無人機反制解決方案提供商智空未來完成了數千萬元的Pre-B輪融資。此前，智空未來已獲得順為資本、中海金岳、明勢資本、發現創投、紫牛基金等知名機構的數輪融資。

2024年無人機防御系統行業發展前景及市場現狀分析

根據國外市場研究機構發布的“反無人機市場報告”分析和預測，在2017至2022年間，反無人機市場將以每年約24%的速度增長，到2022年，市場總額將達到11.4億美元。而且這個市場目前從業者稀少，是一個標準的藍海市場。據調查，目前全國無人機制造企業已超過400家，但從事無人機安全防御的卻是鳳毛麟角。

隨著國家低空飛行的逐步開放，大量容易操控的遙控直升機、多旋翼飛行器等無人機應用越來越廣泛，同時來自無人機的不可控的危險和恐怖襲擊的機率大大增加，對社會安全保衛、治安管理等造成了困擾。無人機潛在的危險已經引起了世界各國政府的關注，并推動了反無人機技術和系統的迅速開發。

目前，我國無人機防御系統產品仍處于研發試驗階段，部分企業產品雖然已經投放市場，但產品技術成熟度不高。因此，無人機防御系統產品所處生命周期位置處于成長期。目前不管是國內還是國際，無人機防御系統都有較大的發展空間。在我國來看，由于需求增多，產量呈逐年遞增的趨勢，但是整體產量與應用，目前并沒有大范圍推廣開來。

目前，我國無人機防御系統行業的主導企業是成都安則科技有限公司和安則科技有限公司。成都安則科技有限公司主營業務反無人機系統，電磁防護，檢查取證，柜體防護，數據庫防護;安則也主營無人機防御系統。

我國境內民用航空(頒證)機場共有218個(不含香港、澳門和臺灣地區，以下簡稱境內機場)，其中定期航班通航機場216個，定期航班通航城市214個。但應用無人機防御系統的機場寥寥無幾，因此未來市場廣闊。同時，上半年，民航局共收到無人機影響航班運行報告44起，同比增加37起，受影響航班790班，同比增加689班。這事件又讓我國迫切發展無人機防御系統行業。但我國無人機防御系統行業研發剛剛起步、缺乏標準，而且相關零部件依賴進口，將阻礙行業發展。

一、中國無人機防御系統行業企業數量

目前我國生產無人機以及其配套措施的企業高達5000多家，專注于生產無人機的企業共有300多家。經營無人機防御系統的企業目前較少，目前共有24家企業。其中成立或經營方向轉為無人機防御系統的企業共5家。無人機在航空領域出現的事故增多，也越來越引起人們的重視，無人機防御系統數量增長較多，成立的無人機防御系統企業共6家。

第二節 影響無人機防御系統行業無人機防御系統行業發展的主要因素

一、影響無人機防御系統行業運行的有利因素分析

1、市場迫切需求

上半年，民航局共收到無人機影響航班運行報告44起，同比增加37起，受影響航班790班，同比增加689班。

2、有一些領先企業

反無人機的核心成熟技術目前主要掌握在歐美公司手中，但國內的防務公司也都展開相關研究并研制出了不少的產品，只不過和國外的相比在區域覆蓋的低慢小目標防控上還未具備全天候以及在復雜環境下的協同防控能力。

面對此種情況，國內安則公司經過數年的精心研發開發出了具有自主知識產權的低空慢速小目標無人機防御系統AUAV，其強大的針對性設計和廣泛的適用性達到了在國內技術領先，與國際接軌的程度。

據悉，AUAV系統同樣達到了多手段綜合應有的技術水平，通過探測識別、光電跟蹤、干擾反制和跟蹤溯源4個系統間的協作配合，可在500m 半徑敏感防御區內部署形成一個無縫的低空域反無人機防御系統。從偵測到反制，甚至能夠做到追蹤溯源定位，與國外眾多產品性能相比也是有過之而無不及。

憑借著優秀的產品性能，AUAV系統一體化、模塊化設計更便于操作，也能快速融入現有的安防體系當中。在面對各類復雜電磁和地理環境下，依然能穩定可靠發揮作用，其優異表現遠超國內同類產品。監控前端設備還能遠程監控，實現無人值守功能，對于一些特殊場景的監控尤為必要。

在實際應用中，AUAV系統的表現也是可圈可點。在軍事上，該系統將能提供保障重點軍事地區、參與軍事作戰行動以及打擊恐怖主義活動等功能，而在民用領域，AUAV無論是在保障國家重點區域、開展防間保密工作抑或是保障大型集會活動的任務中都能固若金湯。

安則研發的AUAV代表著當前國內反無人機技術的頂尖水平，做到了與國際接軌的實力，如此才能更好地為社會與個人提供強有力的保障服務。同時它的出現，極大地填補了目前國內反無人機領域的薄弱環節，對未來這一領域的發展起到了重要的指導作用，也標志著我們反無人機技術正在逐步成熟與穩定。

二、影響無人機防御系統行業運行的不利因素分析

1、無人機防御系統行業研發剛剛起步

在國外，反無人機防御體系市場已經初具規模，形式多樣的尖端反無人機技術涌現，以此來應對“黑飛”威脅。而反觀國內無人機防御產品的研發卻剛剛起步，各項技術尚不完善。

2、無人機防御系統行業缺乏標準

目前還沒相應的無人機防御系統標準，因此行業還處于非規劃化的發展。

3、相關零部件依賴進口

以PUS0443無人機攔截系統(便攜式)為例，其核心零部件——芯片就是依靠進口的。

三、我國無人機防御系統行業發展面臨的挑戰分析

1、國外無人機防御系統企業進入中國市場

反無人機的核心成熟技術目前主要掌握在歐美公司手中，而且國外反無人機防御體系市場已經初具規模。隨著國外市場的不斷成熟，將有越來越多的國外企業進入中國市場，屆時國內相關企業將承受巨大的競爭壓力。

2、國內無人機防御系統企業發展

在國外企業進入中國市場之前，國內企業能否提高自身的核心競爭力，在市場中立于不敗之地，對國內企業來說是一種考驗。

我國境內民用航空(頒證)機場共有218個(不含香港、澳門和臺灣地區，以下簡稱境內機場)，其中定期航班通航機場216個，定期航班通航城市214個。但應用無人機防御系統的機場寥寥無幾，因此未來無人機防御系統市場廣闊。

無人機防御系統行業的發展軌跡及多年的實踐經驗，對中國行業的內外部環境、行業發展現狀、產業鏈發展狀況、市場供需、競爭格局、標桿企業、發展趨勢、機會風險、無人機防御系統發展策略與投資建議等進行了分析，并重點分析了我國行業將面臨的機遇與挑戰，對行業未來的發展趨勢及前景作出審慎分析與預測。

更多行業研究分析詳見中研普華產業研究院《2023-2028年中國下一代入侵防御系統行業發展分析與投資前景預測報告》。根據市場需求及時調整經營策略，為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供了準確的無人機防御系統市場情報信息及科學的決策依據。

報告推薦：《2023-2028年反無人機行業風險投資態勢及投融資策略指引報告》

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