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2023快遞業綠色環保發展的需要分析調研

《快遞電子運單》國家標準的發布實施,將進一步推動電子運單替代紙質運單,進一步完善包含封套、包裝箱、包裝袋、集裝容器、包裝填充物、膠帶等在內的快遞綠色包裝標準體系,更好支撐快遞包裝綜合治理。

快遞物流應用材料行業是快遞物流企業的上游供應商,提供各種快遞物流應用材料,主要包括電子面單/快遞運單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱(瓦楞紙箱)及膠帶等。中國去年快遞業務量超過1000億件,隨著快遞業務量迅猛增長,快遞業的綠色環保成為不容忽視的問題。

2023中國快遞包裝綠色環保發展標準化

《快遞電子運單》國家標準的發布實施,從多方面更好地滿足了快遞業綠色環保發展的需要。國家郵政局發展研究中心副主任涂剛介紹,相比原行業標準,《快遞電子運單》國家標準對用紙、阻隔膠、背膠、油墨以及鉛、汞、鎘、鉻等重金屬限量等都作出了明確規定,環保內容更加全面、充實,技術指標更加科學、具體。同時,國標推薦快遞企業使用一聯運單,保留兩聯運單,取消了原行業標準的三聯運單,既適應了行業高質量發展趨勢,又促進了資源節約利用。

徐長興表示,《快遞電子運單》國家標準的發布實施,將進一步推動電子運單替代紙質運單,進一步完善包含封套、包裝箱、包裝袋、集裝容器、包裝填充物、膠帶等在內的快遞綠色包裝標準體系,更好支撐快遞包裝綜合治理。

國內4家快遞公司發布了3月份的經營數據,業務量普遍在增長。雖然相比去年同期,物流行業的業務量整體有所下降,但是相比今年年初,整個行業依然有回暖之勢,這對電動快遞車的發展也是一大機遇。因為某種意義上來講,物流行業的發展是經濟的晴雨表,反映了一定的經濟情況。回暖恰恰說明經濟在慢慢復蘇,消費能力也會隨之提升,意味著會有更廣闊的市場空間。

快遞業卷上新臺階

菜鳥物流副總裁、菜鳥國內供應鏈事業部總裁帥勇曾表示,半日達幾乎觸達了快遞物流行業的時間極限。與京東 211 限時達(中午 11 點前的訂單,當日送達;晚上 11 點前的訂單,在次日 15:00 前送達)、美團優選 " 明日達 "(今日下單、次日自提)相比,菜鳥的 "1212" 速度更快,同時也保障送貨上門,讓快遞物流行業又 " 卷 " 上了一個新的臺階。由此可見,物流提速已是行業共識。

一方面,零售電商進入存量時代,促使物流行業圍繞服務質量跑馬圈地并構建產品壁壘。據國家統計局發布的數據顯示,2022 年全年社會消費品零售總額 439733 億元,比上年下降 0.2%;相比 2021 年,2022 年全國網上零售額增速也有所放緩。在此背景下,物流服務便成為了電商平臺吸引和留住消費者的重要手段之一。

此次菜鳥提供半日達服務的目的,正在于通過細分快遞送達時間,滿足那些追求極致的速度體驗和需要緊急購物的消費者的需求。根據菜鳥網絡發布的數據顯示,半日達服務能夠將物流時效縮短至 6 小時以內,相比于傳統的次日達或者隔日達,大大提高了消費者的滿意度和忠誠度。同時,菜鳥半日達服務還能夠實現送貨上門,避免了消費者自取快遞的不便,也降低了快遞丟失或者損壞的風險。

另一方面,物流速度快更有利于降低物流成本。訂單履行快、信息系統處理快、信息反饋速度快、物流關鍵裝備速度快(堆垛機,分揀機等)、站臺裝卸速度快、配送路線優化快,就會大幅減少站臺資源和集貨區資源,并且可以充分發揮配送車輛的作用,以前一天只能配送一次的車,物流提速后則可以配送兩次或者三次,而且同樣的倉庫也可以使用更多次,這樣配送成本在很大程度上就降低了。

根據中研普華研究院《2023-2027年中國快遞包裝行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》顯示:

智能物流的快速發展過程中,其特點也日益清晰:全流程自動化、可視化、信息化、節能環保和安全可靠等。智能物流的初步應用主要集中在制造業、電商物流和快遞配送領域,但是,隨著人工智能、物聯網、大數據等新一代信息技術的發展,智能物流的應用場景也不斷擴大。

2023智能物流的現狀和發展趨勢

智能物流產業的規模不斷擴大,在全球各地得到了廣泛的應用。根據一份報告顯示,2019年全球智能物流的市場規模已經達到946億美元,在2023年預計將達到2744億美元。在中國,智能物流產業的起步也十分早,但是整體上的發展相對緩慢。最新數據顯示,2018年我國僅有10%左右的物流企業實現了智能化轉型。

智能物流的發展趨勢主要體現在以下幾個方面:

1.物聯網技術的應用:物聯網可以實現物品的互聯互通,通過對物品的數據進行采集、分析和管理,在物流過程中實現物品的快速追蹤和處理。

2.大數據技術的應用:隨著物流業務的不斷復雜化,大數據分析可以幫助物流企業優化物流路徑、預測需求、提高服務質量等。

3.人工智能技術的應用:在智能物流中,人工智能技術可以實現智能調度、智能配送、智能倉儲等,提高物流的效率和準確性。

4.無人機和自動駕駛技術的應用:無人機和自動駕駛技術可以在雨雪天氣、復雜地形等情況下實現貨物的運輸和配送,提高物流的靈活性和效率。

郵政快遞已經成為現代生產生活不可或缺的重要組成部分,是服務生產、促進消費、暢通循環的重要力量。快遞物流行業迅速發展的同時,卻遇到了“大而不強,快而不優”等問題,郵政領域的數字化創新迫在眉睫。

目前,各快遞企業存在地址編碼規則不一、編碼互不通用的情況,阻礙了快遞業的協同高效運轉。作為郵件快件收寄、分揀、運輸、投遞的基本依據,地址的信息化、數字化是郵政快遞業發展的必然趨勢。

《通用寄遞地址編碼規則》由國家(地區)碼、衛星導航定位系統碼、寄遞位置碼等基礎編碼以及企業碼、物品屬性碼等擴展編碼兩大部分組成。國家市場監管總局標準技術司副司長徐長興介紹,國家標準的發布實施,順應了中國郵政業數字化轉型發展需要。全行業首次實現地址信息及編碼體系的統一,不僅有利于解決各寄遞企業編碼不一、維護成本高、無法共享的問題,而且有利于用戶便捷下單、提升用戶體驗,對于幫助快遞員實現路徑優化和位置導航也具有輔助作用。

在中國國家郵政局政策法規司副司長劉瑩看來,制定《通用寄遞地址編碼規則》國家標準,將寄遞地址數字化、標準化,可以實現精確定位、位置導航、信息融合等功能,有利于推動企業互通、上下游貫通,助推快遞進村、進廠、出海。不僅如此,通用寄遞地址編碼還可廣泛應用于鄉村振興、智慧城市建設、應急救災指揮等領域,有利于推動相關產業數字化、智慧化發展。

未來,通用寄遞地址編碼的應用場景將十分廣泛,可應用于無人機、無人車,實現自動導航和智能無接觸服務;應用于地址信息不詳的邊遠地區,精準定位到厘米級的具體地址;可連通不同企業的數據信息,實現共同分揀、共同投遞。

《2023-2027年中國快遞包裝行業市場全景調研及投資價值評估研究報告》由中研普華研究院撰寫,本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析,重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力,以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態,對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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