2023汽車售后物流行業深度分析與發展前景預測

• 郭夢 2023年9月26日 來源：互聯網 1426 94
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近年來，隨著中國汽車保有量不斷攀升，與此同時，消費水平不斷提升，消費者越來越關注汽車售后服務，可以說售后的保養、維修服務質量已成為影響汽車銷量的關鍵因素。保障汽車維修、保薺質量，不僅與操作人員的技術或服務水平、備件的質量有關，更與備件物流效率與成本關

近年來，隨著中國汽車保有量不斷攀升，與此同時，消費水平不斷提升，消費者越來越關注汽車售后服務，可以說售后的保養、維修服務質量已成為影響汽車銷量的關鍵因素。保障汽車維修、保薺質量，不僅與操作人員的技術或服務水平、備件的質量有關，更與備件物流效率與成本關系密切。良好的備件物流服務在贏得客戶肯定、提升品牌競爭力方面的作用愈加凸顯。因此各大主機廠、備件供應商、汽配城以及相關企業都在努力提升備件物流水平。

國內在市場中地位穩固的部分汽車生產企業和行業領先的汽車物流企業，已經將目光聚焦到汽車售后備件物流領域。一汽大眾、一汽轎車、上海通用、東風日產、神龍汽車等國內主流汽車制造企業，其售后備件管理部門以及物流業務管理作為備件市場管理的關鍵;一汽物流、廣州風神、安吉天地等零部件物流領域的龍頭企業，在售后備件物流業務的開拓和實踐中，已經處于行業領先。

2023汽車售后物流行業深度分析與發展前景預測

隨著中國汽車產業的不斷壯大，汽車后市場的需求也隨之增長。汽車后市場物流服務是一個復雜的系統，涉及到維修配件、汽車保養、售后服務等多個環節。

汽車物流是集現代運輸、倉儲、保管、搬運、包裝、產品流通及物流信息于一體的綜合性管理，是溝通原材料供應商、生產廠商、批發商、零售商、物流公司及最終用戶的橋梁，是商品從生產到消費各個流通環節的有機結合。

汽車物流是汽車制造商生產經營活動的重要組成部分。隨著生產技術水平的不斷提高，企業內部管理手段的不斷加強，企業在可控的生產過程內降低成本的空間越來越小，可采用的手段越來越少。而在生產之外的采購、運輸、倉儲、包裝、配送等環節卻有很大潛力可挖。所以，積極采用先進的物流模式和物流技術來降低物流成本成為繼降低人工成本和生產資料消耗成本之后的又一重要經營手段。中國汽車產業正在形成供應鏈體系，如鋼廠與汽車廠之間，整車廠與配件廠之間，汽車生產廠與分銷商之間正在逐步形成戰略合作伙伴關系。支撐這些合作關系的是物流與配送的服務。汽車整車及其零部件的物流配送是各個環節必須銜接得十分平滑的高技術行業，是國際物流業公認的最復雜、最具專業性的領域。

根據汽車供應鏈的三大階段，汽車物流主要分為汽車零部件物流、整車物流和備件物流三部分，對應生產、銷售和售后服務三大板塊。備件物流目的是將備件從供應商處配送到各個4S店，由于供應商主要分布在東部沿海地區，備件需求點分布在全國各地，這樣的節點分布導致備件物流操作難度大，主要體現在備件供應要求時、庫存水平高及配送難度大等方面，尤其是備件的終端配送，其配送質量的高低直接影響客戶滿意度。售后服務已經成為各廠商競爭差異化的重要手段，而高效的備件物流服務是售后服務的支持和保障。

據中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國汽車售后物流行業深度分析與發展前景預測報告》分析

由于汽車后市場物流需求的復雜性和多元化，導致了物流服務的成本較高。且隨著人工和物流摩擦成本的增高，物流服務的成本更是日漸攀升。其次，物流服務質量難以保障。由于汽車后市場物流需求多且雜，每一個細節環節都會對質量產生影響。由此所帶來的售后服務不給力、配件誤裝、售后保障不完善等問題一度成為消費者投訴的重要來源。

在新時代背景下，汽車售后市場物流服務的形態也在悄然發生著改變。傳統的物流服務正在被數字化、信息化的方式所取代。

整車利潤越來越低使整車廠家開始逐步重視售后市場，但是，從目前情況來看，國內汽車售后市場仍處于開局階段。以國外整車制造與售后服務市場份額比例約為1 ∶1.5為參照，目前中國售后市場遠遠不能與整車市場的發展相匹配。售后市場的空間會隨著整車產銷量的增長而增長，因此，國內汽車售后市場還有待開掘，售后服務市場將成為中國汽車制造業價值鏈中的第二桶金。具體來講，完善售后物流管理需做到以下幾個方面。

第一，打破企業內部界限和外部界限，建立廣泛合作的售后零件服務體系。并且根據實際情況，使企業自身在售后服務供應鏈中扮演關鍵的角色，甚至是領導者的角色。

第二，提高售后零件的預測水平，做好售后零件需求的科學預測的目標是合理儲存各種售后零件的數量。企業要積累各地區在用汽車的車輛數、地區使用特點、汽車行駛平均里程、各種零件的歷史消耗等資料，采用科學的預測方法，認真測算各種零件的合理儲存規模。

第三，考慮第三方物流服務商，充分利用他們的業務專長和管理辦法，以及企業所不具備的基礎設施，有效管理供應商的供貨和服務于客戶的需求，加快庫存周轉，減少缺貨，按時交貨，提高滿足率。這樣的售后零件物流管理才可以帶給企業更多的客戶和利潤。

第四，整合各個環節的售后服務和售后零件物流管理數據，提高售后零件計劃和執行的自動化程度，通過引入售后零件管理系統，與企業資源計劃(erp)、物料需求計劃(mrp)集成起來，有效地實現售后零件物流業務操作和管理的現代化。

伴隨著新能源車市場不斷的快速增長，圍繞著汽車新能源的備件服務，也將不斷涌現新的模式。這些趨勢和變化將給汽車售后備件供應鏈發展帶來越來越多的機會。

汽車售后物流行業研究報告旨在從國家經濟和產業發展的戰略入手，分析汽車售后物流未來的政策走向和監管體制的發展趨勢，挖掘汽車售后物流行業的市場潛力，基于重點細分市場領域的深度研究，提供對產業規模、產業結構、區域結構、市場競爭、產業盈利水平等多個角度市場變化的生動描繪，清晰發展方向。

欲了解更多關于汽車售后物流行業的市場數據及未來行業投資前景，可以點擊查看中研普華產業院研究報告《2023-2028年中國汽車售后物流行業深度分析與發展前景預測報告》。

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