核電站設備國產化進程的跳躍,見證了我國核電一步一個腳印不斷發展的歷程,也銘記著所有核工業人和配套企業為核電設備國產化付出的努力。
核級電纜作為核電站的重要組成部分,因為技術壁壘而長期被國外企業壟斷。進入上世紀90年代以來,我國核電站快速發展,需要大量的核電纜。核級電纜不僅具有普通電纜的一般特性,還要具有低煙、無鹵、阻燃等特性,并要具有特定的耐環境性(如耐輻射性、耐LOCA性)。盡管目前國內有專門研發和生產核級電纜的電纜企業,但是真正能夠生產優秀核級電纜的企業還是少數。
根據中研普華研究院撰寫的《2023-2028年中國核級電纜市場調查分析與發展趨勢預測研究報告》顯示:
2023核級電纜行業市場調查分析
我國核電工業發展初期,核電站建設主要由外方設備總包采購。在1987年大亞灣核電站的建設中,設備進口化率達99%,就連鋼筋、水泥也不例外的需要進口;至1997年嶺澳一期核電站建設時,國產化率達到了30%;到了嶺澳二期,兩臺機組國產化率達到64%;再到“華龍一號”示范工程——廣西防城港核電二期國產化率達到86.7%。
核電站設備國產化進程的跳躍,見證了我國核電一步一個腳印不斷發展的歷程,也銘記著所有核工業人和配套企業為核電設備國產化付出的努力。
,“十四五”規劃《綱要》提出,未來五年,要在提高特高壓輸電通道利用率的同時,以高質量供給引領創造新需求,這也為線纜行業帶來了新的機遇與挑戰。
今年以來,特高壓輸電通道等新型電力系統的建設任務加速落地,特高壓建設在經歷2022年的放緩后,有望在2023年迎來提速。此前,國網明確提出2023年年內開工“6直2交”,直流開工數量為歷史最高值。
消息面上,國家電網年內將建成投產駐馬店-武漢交流工程,推進金上-湖北、寧夏-湖南直流工程、武漢-南昌交流工程、黃石變電站工程、川渝特高壓交流工程建設,開工隴東-山東、哈密北-重慶特高壓直流工程、擴建天津南特高壓工程,特高壓建設持續推進。
進口核級電纜不僅價格昂貴,還經常因為交貨晚而影響工期。雖然K2、K3類電纜已經逐步實現國產化,但更高級別的K1類電纜則長期依賴進口。
不同于普通電纜,核級電纜不僅要保證在正常工況下運行,還要保證在“反應堆冷卻劑喪失、主蒸汽管道破裂、其它高能管道破裂”等諸多極限工況下正常運行。上述極端情況下,不僅會有高溫、高壓等嚴酷環境,還會有大量的輻射。輻射會加速電纜絕緣的老化,大大縮短電纜的使用壽命。核電站設計使用壽命是60年,要求電纜的壽命也是60年,這就要求電纜材料和工藝必須有顛覆性的突破。
憑借著在技術創新上的強大實力,獲得“省認定企業技術中心證書”,成功入選工信部公示的第二批專精特新“小巨人”企業名單,彰顯了安纜在核電市場的核心地位,是中核、國核、廣核重點合作伙伴,是秦山、田灣、福清、漳州、徐大堡等核電項目優秀供應商。
據不完全統計,3月份以來已有近10家上市公司公布中標國家電網特高壓項目采購合同,累計金額達38億元。
結合國家能源局綜合司發布的《新型電力系統發展藍皮書(征求意見稿)》,未來將加速發展特高壓工程和配電網智能化。“十四五”規劃投資將向配網側傾斜,投資占比有望提升至60%以上,特高壓產業鏈上下游有望高度受益。國聯證券認為此次核電2個新項目、4臺機組的核準,使2022年內共有5個核電新項目共10臺機組核準,超出此前市場6-8臺的預期,加快了核電發展步伐,核電產業鏈相關公司將大幅受益。
眾所周知,中國已經成為世界第一制造大國,但仍面臨著部分高端技術“卡脖子”的局面。以當今世界最復雜的工業系統之一——核電站為例。與常規電站相比,核電站對安全性、可靠性的要求極高。核電站的生產過程處于高溫、高壓環境,具有強腐蝕性和放射性。所以,核電站安全可靠運行對配套設備的質量、性能、可靠性提出了極高的要求。
從設備進口化率高達99%的外方設備總包采購模式,到如今核電站設備整體國產化率達近90%,中國已經踏出了一條國產化核電發展的成功之路。這背后離不開數萬名核工業人的奮斗,也離不開一批民營企業在核心裝備國產化上付出的努力。
核級電纜行業報告對中國核級電纜行業的發展現狀、競爭格局及市場供需形勢進行了具體分析,并從行業的政策環境、經濟環境、社會環境及技術環境等方面分析行業面臨的機遇及挑戰。還重點分析了重點企業的經營現狀及發展格局,并對未來幾年行業的發展趨向進行了專業的預判。
本報告同時揭示了核級電纜市場潛在需求與潛在機會,為戰略投資者選擇恰當的投資時機和公司領導層做戰略規劃提供準確的市場情報信息及科學的決策依據,同時對政府部門也具有極大的參考價值。
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2023-2028年中國核級電纜市場調查分析與發展趨勢預測研究報告
核級電纜不僅具有普通電纜的一般特性,還要具有低煙、無鹵、阻燃等特性,并要具有特定的耐環境性(如耐輻射性、耐LOCA性)。盡管目前國內有專門研發和生產核級電纜的電纜企業,但是真正能夠生產...
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