飛機零部件行業市場規模及戰略前景分析

• 吳澳燕 2023年6月19日 來源：互聯網 574 32
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飛機是最復雜、技術難度最高的工業產品之一，一架大型飛機通常由300-500萬個零部件構成，飛機的設計制造業涉及了70多個學科和材料、冶金、電子、化工等大部分工業部門。飛機制造業對國民經濟發展有很高的帶動作用，其投入產出比是1:80，技術轉移比是1:16，就業拉動比是1

航空航天零部件制造是航空航天制造業的基礎性子行業，是實現航空航天材料向關鍵子系統和整機制造轉變的重要環節，具有產品門類繁多、工藝路線復雜和產品精密度高的特點。

從軍民融合與資產專用性角度，零部件制造業較專用子系統及整機組裝，在不同機型及軍民應用領域之間具有更廣泛的通用性及下游市場;同時，由于零部件產品的高度定制化，零部件制造商易與整機及子系統制造商形成較深入的合作關系。

根據中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國飛機零部件行業供需分析及發展前景研究報告》顯示：

飛機主要有機體結構、發動機、機載設備和標準件四類，其中機體由機頭、機身、尾翼等結構部件構成，占整機總價值量的比重約為30%其結構的基本特點是外形與構造復雜、零件數目多，尺寸大、剛性小，工藝裝備、鈑金零件、結構件切削加工以及飛機的部/總裝是飛機制造的核心環節。

我國航空產業歷經數次戰略性和專業化重組，目前已經形成“以航空工業集團為主的軍用飛機、以中國商飛集團為主的民用飛機、以中國航發集團為主的飛機發動機”的行業格局，各企業依據自身定位和技術實力，承接不同類型航空器產品的研發和制造。其中，航空工業集團下屬飛機廠既是軍用飛機主機廠，也是民用飛機分承制廠。

近年來，我國航空零部件制造產業進一步發展，國家出臺了一系列政策促進協作配套制造模式的實行，助力產業繁榮。在國家政策的引導支持與國內經濟主體的共同努力下，我國已發展出品種不斷擴大、技術持續進步的航空零部件產品體系。數據顯示，2021年我國航空零部件制造行業市場規模達333.1億元，同比增速達11.26%。

飛機零部件行業市場規模及戰略前景分析

航空制造業被稱為“現代工業之花”，一架大飛機由幾百萬個零部件組成，是涵蓋工業門類最多的高端制造項目，技術門檻高、研制周期長、系統復雜，需要來自全球上百家供應商的共同協作。

大飛機產業是典型的資金、技術和資源高度密集型產業，各種高新技術高度集成，具備產業鏈長、輻射面寬、連帶效應強、技術擴散率高等鮮明特點。

飛機是最復雜、技術難度最高的工業產品之一，一架大型飛機通常由300-500萬個零部件構成，飛機的設計制造業涉及了70多個學科和材料、冶金、電子、化工等大部分工業部門。飛機制造業對國民經濟發展有很高的帶動作用，其投入產出比是1:80，技術轉移比是1:16，就業拉動比是1:40，一個機型有500多個一級配套企業，有3000-5000個二級配套廠商。

飛機零部件行業處于整個航空制造業的中游，上游行業主要為鋁合金、鈦合金、不銹鋼等金屬和復合材料、高端數控加工設備制造、刀具、切削液、導軌油等主、輔材料行業以及水、電等燃料動力行業，下游為軍民用飛機主機廠和分承制廠。

機體結構占全機總價值的比重約30%，工藝裝備、鈑金零件、機加工結構件以及部/總裝是制造過程的核心。飛機研制過程周期較長且耗資巨大，通常按循序漸進的原則將研制過程分為概念性設計、初步設計、詳細設計三個階段。

大飛機不僅僅產業鏈帶動能力強，而且處于價值鏈的高端，屬于最具潛力的一個增長極。數據顯示，未來20年，全球將有超過4萬架民用客機交付，價值超過6萬億美元，僅我國航空市場就將接收9000架新機，價值約1.39萬億美元。

中國飛機制造主機廠和國際轉包分承制廠主要分布在四川、陜西、遼寧、貴州、上海等區域，相應的航空零部件企業也大多集中在上述區域。因航空制造業生產特點，其流程需經過原材料采購、零件制造、部件/整機裝配、試飛、最終交付等過程，一般生產周期為 8-12個月，主機廠和分承制廠一般在年初制定生產計劃，根據產品計劃安排和交付進度，結算往往集中在下半年。

隨著民營企業的加入，航空零部件制造行業未來技術的增長，高新科技的研制將進一步提升民用航空的安全水平以及軍用飛機的性能水平，促進航空零部件制造行業持續快速發展。

在航空零部件制造行業中，加工、裝配步驟越往下游越接近總裝環節，相應的產業地位越高、對上游的議價能力越強。部件裝配環節是航空零部件制造行業的產業鏈頂端，是企業競相追逐的制高點。

預計 2020-2039 年我國新增民航飛機數量將達 8725 架，價值約 1.3 萬億美元。假設 2020-2039 年我國新增商用飛機需求一半左右 仍需要向波音、空客等航空巨頭采購，并按照 5%的貿易補償標準估算，2020- 2039 年我國航空零部件的國際轉包業務體量約 2080 億元;同時，我國自主研 制的新舟系列飛機和渦扇支線飛機 ARJ21 不斷增量，國產大飛機 C919 即將量 產。未來持續不斷擴大的需求，為本土航空零部件制造商帶來了巨大發展空間。

更多行業詳情請點擊中研普華產業研究院發布的《2023-2028年中國飛機零部件行業供需分析及發展前景研究報告》。本報告通過深入的調查、分析，投資者能夠充分把握行業目前所處的全球和國內宏觀經濟形勢，具體分析該產品所在的細分市場，對飛機零部件行業總體市場的供求趨勢及行業前景做出判斷;明確目標市場、分析競爭對手，了解產品定位，把握市場特征，發掘價格規律，創新營銷手段，提出飛機零部件行業市場進入和市場開拓策略，對行業未來發展提出可行性建議。

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