電動自行車是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上,安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的交通工具。
電動自行車是指以蓄電池作為輔助能源在普通自行車的基礎上,安裝了電機、控制器、蓄電池、轉把閘把等操縱部件和顯示儀表系統的交通工具。
進入21世紀以來,環境問題越來越受到人們的關注。對此,許多科學家和各界政客也召開氣候大會,呼吁全世界的人們來保護我們的家園。毫無疑問,自行車是對環境最友好的代步工具,電動自行車也越來越受市民的喜愛,電動自行車的充電樁也便進入了公眾的視野。電動自行車擁有便捷、經濟環保等很多其他交通工具所不具備的優點,在我國政府大力呼吁下,電瓶車行業也成為一個不容再爭辯的國家產業導向。
隨著中國城鄉道路發展,電動自行車替代傳統自行車已經成為一個既定事實,但是唯一不如傳統自行車的是,電動自行車需要電力發電,而在長距離的騎行路程中很有可能出現電力不足的問題,電動自行車充電樁也就變成了一個急需發展的設備。電動車充電樁和汽車的加油站相類似,是一種“加電”的設備,是一種非常高效率的充電器,可以給電動汽車、電動自行車和老年代步車等進行充電。其中,按充電速度可分為快速充電站和慢速充電站。
我國為世界上最大的電動自行車生產、消費和出口國。電動自行車行業的發展經歷了五個階段:起步階段、初步規模化階段、高速發展階段、成熟階段和《新國標》實施階段。自1995 年第一輛輕型電動車問世到現在,電動自行車已成為我國居民短程出行的重要民生交通工具。我國電動自行車行業從無到有,再到千億規模,二十余年間獲得了巨大的發展。
數據顯示,在2020年,2020年1-12月,全國自行車制造業主要產品中,兩輪腳踏自行車完成產量4436.8萬輛,同比增長24.3%;電動自行車完成產量2966.1萬輛,同比增長29.7%。2020年12月當月,全國兩輪腳踏自行車完成產量426.0萬輛,同比增長29.3%;電動自行車完成產量222.4萬輛,同比增長6.5%。
2021年上半年,電動自行車規模以上企業產量1620.2萬輛;2021年底,電動自行車全年生產規模達到3500萬輛左右,同比增長21%。隨著我國電動自行車行業的穩步發展,電動自行車保有量穩步上升。截至2021年末,我國電動自行車社會保有量已超過3億輛。
根據中研普華產業研究院發布的《2022-2027年中國電動自行車市場深度調查研究報告》顯示:
電動自行車作為我國改革開放以來最具中國特色的原始性創新產品之一,是一個綠色環保、貼近民生、擁有高度自主產權的民族產業,符合了我國的基本國情,具備極大的發展空間,也擁有良好的發展前景和投資機會。2018年5月16日,新修訂的《電動自行車安全技術規范》批準發布。8月25日,電動自行車工業產品生產許可證管理轉為實施強制性產品認證過渡期自2018年8月1日起至2019年4月14日止。2019年5月1日起,未申領臨時標識的“非標”電動自行車不得上路行駛。2020年8月1日起,《電動自行車售后服務規范》實施。
2021年8月1日起,《高層民用建筑消防安全管理規定》正式施行。11月1日起,只有懸掛號牌的合規電動自行車才可上路行駛。截至2022年12月,中國電動自行車的社會保有量已達3.5億輛,年產量超過3500萬輛,均已位居世界第一。
根據工信部統計數據,我國2021年電動自行車的產量以及達到3590萬輛,同比增長21%。從趨勢來看,我國的電動自行車產量仍然是呈現高速增長的趨勢。從居民的電動車保有量情況也能看出,我國的電動車普及情況越來越高,從2018年,平均每百人擁有33輛電動助力車,到2020年,每百人平均擁有37.1輛電動助力車車,整體是保持增長趨勢。
整體來看,我國的電動車市場保有量高,現目前的電動車市場容量或許已經接近飽和狀態,未來市場競爭將變成存量競爭時代,行業的競爭格局將進一步向高集中度、高質量、低價格進行轉變。
根據工信部披露數據,我國的電動自行車產量在2021年已經突破3000萬輛的大關。2021年的電動車產量同比增長21%,增長幅度較大。同樣由于我國同樣也電動自行車出口大國,根據海關總署統計,我國的電動自行車出口在2019至2021三年里,平均出口數量達到187萬輛。
再結合到電動自行車生產模式,以及生產周期較短。由此來看,中國國內的電動自行車市場需求如下:近三年來,我國電動自行車市場的需求量平均值為2893.8萬輛,從需求的變化趨勢來看,我國電動自行車在2019年的需求量為2564.7萬輛,在2020年為2732.7萬輛,在2021年為3383.9萬輛。從整體產能來看,我國電動車產量在近三年是逐年提高。
無論從環保角度還是能源角度看,未來電動自行車都需要有一個大的發展,其開發將關系到眾多工業的興衰,可能成為未來新的經濟增長點。在我國,電動自行車更有著獨特的市場,大都市都普遍存在著十分嚴重的交通問題和汽車尾氣排放污染問題。作為一種小型、中速和短途的日常交通工具,電動自行車是十分理想的,其在中國有著得天獨厚的發展條件和廣闊的應用前景。
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2022-2027年中國電動自行車市場深度調查研究報告
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