2023聚丙烯(PP)行業深度分析與發展前景預測

• 劉明月 2023年6月9日 來源：百度百科 中研網 589 33
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聚丙烯(PP)作為熱塑塑料聚合物用途非常廣，它應用于生活中的方方面面，小到日常用的保鮮膜，大到汽車上的防撞杠。我國聚丙烯通用料產能已經達到嚴重過剩程度。

未來聚丙烯(PP)行業市場機會在哪?

聚丙烯(PP)作為熱塑塑料聚合物用途非常廣，它應用于生活中的方方面面，小到日常用的保鮮膜，大到汽車上的防撞杠。我國聚丙烯通用料產能已經達到嚴重過剩程度。供給方面，近年來國內PMMA產能亦不斷增長，據統計，2021年國內PMMA產能約52.5萬噸，較2016年接近翻倍增長，但由于國內產品在中高端領域(如光學級產品)規模化生產能力仍有所欠缺，而中低端產品供給相對過剩，國內PMMA開工率不高。

聚丙烯結構性供應過剩及供應不足的情況仍然存在，一方面是低端通用型產品過剩，另外一方面，一些高端共聚聚丙烯、膜級聚丙烯及透明料仍將以進口產品為主。我國進口的聚丙烯中大部分為高端聚丙烯產品，替代空間廣闊。

2023聚丙烯(PP)行業深度分析與發展前景預測

聚丙烯(PP)是由丙烯聚合而制得的一種熱塑性樹脂。按甲基排列位置分為等規聚丙烯、無規聚丙烯和間規聚丙烯三種。

聚丙烯為無毒、無臭、無味的乳白色高結晶的聚合物，密度只有0.90-0.91g/cm3，是目前所有塑料中最輕的品種之一。它對水特別穩定，在水中的吸水率僅為0.01%，分子量約8萬-15萬。成型性好，但因收縮率大(為1%~2.5%).厚壁制品易凹陷，對一些尺寸精度較高零件，很難于達到要求，制品表面光澤好。

隨著汽車工業的蓬勃發展，制造汽車的各種原材料也迅速發展和更新換代，越來越多的汽車零部件開始采用改性塑料替代金屬制件。塑料在汽車上的應用已有近50年的歷史，塑料飾件的大量應用，促進了汽車的減重節能，提高了汽車的美觀舒適度。而PP作為最輕的通用塑料，通過增韌、填充、增強、共混等改性后，在汽車內外飾零部件上得到廣泛應用。PP具有密度小、性價比高、優異的耐熱性能、耐化學藥品腐蝕性、剛性、易于成型加工和回收利用等特性，較車用金屬材料，PP具有降低成本、燃油經濟性優、防塵、耐腐蝕性好、外觀美感、節約空間、性能可靠等優點，已成為汽車內、外飾零部件使用最多的塑料材料之一。

1、聚丙烯(PP)產能產量分析

近年來中國聚烯烴產能快速增長，特別是聚丙烯(PP)增長更為迅猛。聚丙烯(PP)作為熱塑塑料聚合物用途非常廣，它應用于生活中的方方面面，小到日常用的保鮮膜，大到汽車上的防撞杠。

根據中國石油和化學工業聯合會發布的數據，2021年聚丙烯產能增加11.6%至3216萬噸/年;產量同比增長13.4%至2926.9萬噸;裝置開工率同比提高0.4%至91%;2022年我國聚丙烯新增產能280萬噸/年，達到3496萬噸/年，同比增長8.7%;產量2965.5萬噸，同比增長1.3%。

到2025年前有新建、擬建項目52個，合計產能3118萬噸/年，其中2023年預計將有合計產能955萬噸/年的19個項目投產，總產能升至40萬噸/年。

圖表：中國聚丙烯(PP)產能情況(2016-2025E)

資料來源：中國石油和化學工業聯合會，中研普華產業研究院整理

2、聚丙烯(PP)下游分類

PP下游的消費行業相對分散，與PE以薄膜為主有一些區別。其中，編制制品市通用料消費最大的領域，包括塑料編織袋、繩索等。其次，非標里，注塑類市最大的消費領域。均聚注塑涉及到日用品、玩具等等，均聚注塑里的薄壁注塑是快餐盒的重要原料。共聚注塑則應用到了白色家電當中，例如冰箱、洗衣機和空調等。此外，共聚注塑還是汽車塑料零部件中占比最大的一種。

均聚和共聚物型的PP材料具有優良的抗吸濕性、抗酸堿腐蝕性、抗溶解性。然而，它對芳香烴溶劑、氯化烴溶劑等沒有抵抗力。這兩種形態的PP不像PE那樣在高溫下仍具有抗氧化性。除了上述的品種外，聚丙烯(PP)下游的BOPP可以用來做食品、禮品包裝膜，譬如香煙、香水等。

3、聚丙烯消費市場

高端聚丙烯主要包括：茂金屬聚丙烯、高熔體強度聚丙烯、發泡聚丙烯、高透明聚丙烯、“三高兩低”聚丙烯、低灰分熱成型聚丙烯、高結晶聚丙烯、超高分子量聚丙烯、高光澤聚丙烯、低收縮率聚丙烯、抗菌聚丙烯等。其中，管材料、三元共聚流延膜料、透明料、中高熔高抗沖共聚料、熱成型與薄壁注塑料、高熔纖維料等成為國內開發熱點產品。

聚丙烯(PP)材料收縮率大，尺寸穩定性差，容易產生翹曲變形;低溫易脆斷，韌性差;耐光老化、耐熱老化性能差，所以無法單獨滿足汽車保險杠、儀表板、護風圈、發動機風扇等部件的特殊使用要求，必須進行改性或開發高性能的聚丙烯材料。

近年來中國聚烯烴產能快速增長，特別是聚丙烯(PP)增長更為迅猛。聚丙烯(PP)作為熱塑塑料聚合物用途非常廣，它應用于生活中的方方面面，小到日常用的保鮮膜，大到汽車上的防撞杠。

從聚丙烯(PP)下游消費領域來看，拉絲和注塑料占據近70%的消費，各占35%左右。注塑里均聚注塑消費量大約為共聚注塑的一半。此外，BOPP和纖維料的消費大約占比10%左右。

聚丙烯(PP)消費主要涉及生活用品，增速穩定但爆發不強(2020年疫情提振纖維料除外)。基本上需求能跟供應增速持平。但隨著供應高速擴張，未來或呈庫存水平階梯式上漲。

我國聚丙烯通用料產能已經達到嚴重過剩程度。聚丙烯結構性供應過剩及供應不足的情況仍然存在，一方面是低端通用型產品過剩，另外一方面，一些高端共聚聚丙烯、膜級聚丙烯及透明料仍將以進口產品為主。我國進口的聚丙烯中大部分為高端聚丙烯產品，替代空間廣闊。

聚丙烯(PP)行業競爭格局分析

一、國際市場競爭格局

二、我國聚丙烯(PP)行業市場競爭分析

三、國內主要聚丙烯(PP)行業企業動向

圖表：2023-2028年我國聚丙烯(PP)行業市場規模預測

隨著聚丙烯(PP)行業競爭的不斷加劇，大型企業間并購整合與資本運作日趨頻繁，國內外優秀的聚丙烯(PP)企業愈來愈重視對行業市場的分析研究，特別是對當前市場環境和客戶需求趨勢變化的深入研究，以期提前占領市場，取得先發優勢。

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