A股上市公司三季度業績預告近期集中披露，多家新能源龍頭公司業績遠超市場預期，印證板塊景氣度依然高企。北向資金近日大幅回流新能源板塊，帶動相關公司股價企穩反彈。對此，外資投行人士表示，中國新能源產業成長空間巨大，尤其看好新能源汽車產業鏈的發展前景。
多家新能源龍頭公司業績遠超市場預期
A股上市公司三季度業績預告近期集中披露，多家新能源龍頭公司業績遠超市場預期，印證板塊景氣度依然高企。北向資金近日大幅回流新能源板塊，帶動相關公司股價企穩反彈。對此，外資投行人士表示，中國新能源產業成長空間巨大，尤其看好新能源汽車產業鏈的發展前景。
據中研普華產業研究院出版的《2022-2027年中國新能源汽車行業市場全景調研與發展前景預測報告》統計分析顯示：
新能源( NE)：又稱非常規能源。是指傳統能源之外的各種能源形式。指剛開始開發利用或正在積極研究、有待推廣的能源，如太陽能、地熱能、風能、海洋能、生物質能和核聚變能等。
新能源汽車產銷分析
今年前三季度新能源汽車產銷分別完成471.7萬輛和456.7萬輛,同比分別增長1.2倍和1.1倍,市場占有率達到23.5%,加速擴張的市場規模和需求給新能源產業鏈上下游公司提供了發展基礎。
在產業鏈的最上游,天齊鋰業預計前三季度盈利區間為1520000萬元-1690000萬元,同比暴漲2768.96%-3089.83%。在電池原材料領域,天賜材料預計前三季度凈利潤為426000萬元至446000萬元,較同期提升174.19%至187.06%。
在產業鏈中游,寧德時代公布,前三季度公司實現凈利潤1759159.17萬元,同比增長126.95%。在下游終端,比亞迪公布,前三季度凈利潤預計為910000萬元–950000萬元,同比增長272.48%-288.85%。
盡管今年以來有疫情反復、地緣沖突等內外多重因素作用，但高景氣的新能源板塊仍凸顯出強大的韌性，成為市場波動中的“一抹紅”。
新能源產業鏈上市公司業績表現突出。光伏在平價之后技術繼續迭代，新的電池片技術路線有望加速落地，相應也會帶來新的產業鏈機會;風電機組大型化之后走向平價，海上風電滲透率也有望開始提升，不少公司經營修復較快且業績整體保持高增長。
對于未來,中汽協副總工程師許海東稱,目前為止,看不到特殊因素打斷新能源汽車快速增長的勢頭,預計四季度仍保持高速增長。由此可以預見,新能源產業鏈上下游公司也將繼續保持高速發展態勢
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2022-2027年中國新能源汽車行業市場全景調研與發展前景預測報告
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