2022中國通用航空機場建設項目規劃與發展前景調研

• 2022年8月17日 HuangJiang來源：新浪 554 30
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今年民航局印發《“十四五”通用航空發展專項規劃》，明確了未來一段時期我國通用航空發展主要目標、重點任務和相關保障措施等。此次規劃出臺，將推動通航產業加速發展，通用航空飛機制造、創新服務和旅游等領域相關公司將受益。

通用航空是指使用民用航空器從事公共航空運輸以外的民用航空活動，包括從事工業、農業、林業、漁業和建筑業的作業飛行以及醫療衛生、搶險救災、氣象探測、海洋監測、科學實驗等等。

而通用航空機場是指專門為民航的“通用航空”飛行任務起降的機場。屬于民用航空機場的一類，民用航空機場包括通用航空機場和民用運輸機場。

2022中國通用航空機場建設項目現狀與發展前景調研

通用航空機場是專門承擔除個人飛行、旅客運輸和貨物運輸以外的其他飛行任務，比如公務出差、空中旅游、空中表演、空中航拍、空中測繪、農林噴灑等特殊飛行任務。中國一個縣百萬人口，相當國外一個省的人口，中國將打造通航機場縣縣通，連接2800個縣。

今年民航局印發《“十四五”通用航空發展專項規劃》，明確了未來一段時期我國通用航空發展主要目標、重點任務和相關保障措施等。此次規劃出臺，將推動通航產業加速發展，通用航空飛機制造、創新服務和旅游等領域相關公司將受益。

根據中研普華研究院《2022-2027年中國通用航空機場行業市場投融資分析及投資戰略研究報告》顯示：

通用航空是民用航空的“兩翼”之一。通用航空產業鏈條長、服務領域廣、帶動作用強。此次規劃出臺將進一步推動通航產業加快發展。

從通用航空機隊規模來看，截至2021年末，我國通用航空在冊航空器總數達到3018架，較2020年末增加126架。5年內通用機場數量擴增近5倍。

數據顯示，“十三五”期間，全國通用航空完成飛行作業458.8萬小時，年均增長5.2%。傳統通航運營企業、運營航空器、年作業飛行量分別達到523家、2892架、98.4萬小時。

2022年7月28日，湖南省和四川省相繼出臺《湖南省通用航空條例》和《四川省通用航空條例》，成為我國首部和第二部全國通用航空地方性法規，其中對通用機場建設、通用航空產業發展、低空空域管理、安全監管和服務保障等方面做了詳細規定，從法律的角度保障通用航空和低空經濟產業長期、快速、平穩發展，有利于挖掘市場潛力，創造經濟新增長點，助力構建以國內大循環為主體、國內國際雙循環相互促進的新發展格局。

湖南省和四川省通用航空條例的出臺符合國家戰略方向，順應我國低空經濟發展趨勢，也是地方通用航空發展實踐的必然結果。

8月16日上午，長豐縣與安徽省通航控股集團簽訂長豐縣通用機場建設項目戰略合作框架協議。

長豐縣通用機場已列入《安徽省通用機場布局規劃(2019-2035年)》，為A類通用機場。該項目同時列入《合肥市“十四五”交通運輸發展規劃》和合肥市“大新專”項目庫。長豐通用機場建設項目(暫定名，以正式批準名稱為準)是按照A1等級建設的縣域通用機場，建成后將對長豐打造旅游強縣，承接東部產業轉移，促進產業結構升級發揮重要作用。該機場規劃建設為A1類通用機場，飛行區等級為2B，跑道為1200×30米;按需求配套建設機坪、機庫、綜合業務樓(含指揮塔臺)等相關設施。長豐縣通用機場建設項目預計占地515畝，機場建成后，主要開展社會公共服務、航空旅游、醫療救援、農林作業等業務。

《2022-2027年中國通用航空機場行業市場投融資分析及投資戰略研究報告》由中研普華研究院撰寫，本報告對該行業的供需狀況、發展現狀、行業發展變化等進行了分析，重點分析了行業的發展現狀、如何面對行業的發展挑戰、行業的發展建議、行業競爭力，以及行業的投資分析和趨勢預測等等。報告還綜合了行業的整體發展動態，對行業在產品方面提供了參考建議和具體解決辦法。

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  2022-2027年中國通用航空機場行業市場投融資分析及投資戰略研究報告

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