2022年內燃機行業(yè)發(fā)展趨勢及市場規(guī)模分析 內燃機行業(yè)十四五發(fā)展規(guī)劃政策解讀

• 2022年7月15日 zengyan來源：互聯(lián)網(wǎng) 487 26
• 繁體

內燃機行業(yè)發(fā)展趨勢及市場規(guī)模如何?疫情得到有效控制，以及國內內燃機行業(yè)的產業(yè)升級，國內內燃機企業(yè)在國際市場的競爭力不斷增強，出口市場發(fā)展趨勢向好。根據(jù)中國內燃機工業(yè)協(xié)會資料，預計“十四五”期間，我國每年仍有8000萬臺新品內燃機市場需求，據(jù)此測算每年內燃1

2022年內燃機行業(yè)發(fā)展趨勢及市場規(guī)模分析

內燃機行業(yè)發(fā)展趨勢及市場規(guī)模如何?疫情得到有效控制，以及國內內燃機行業(yè)的產業(yè)升級，行業(yè)出口產品開始由低技術水平、低附加值向高技術水平、高附加值方向轉型，國內內燃機企業(yè)在國際市場的競爭力不斷增強，出口市場發(fā)展趨勢向好。根據(jù)中國內燃機工業(yè)協(xié)會資料，預計“十四五”期間，我國每年仍有8000萬臺新品內燃機市場需求，據(jù)此測算每年內燃機行業(yè)銷售市場規(guī)模約為1000億元。

據(jù)中研普華產業(yè)研究院出版的《2022-2027年中國內燃機行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》統(tǒng)計分析顯示：

內燃機，是一種動力機械，它是通過使燃料在機器內部燃燒，并將其放出的熱能直接轉換為動力的熱力發(fā)動機。廣義上的內燃機不僅包括往復活塞式內燃機、旋轉活塞式發(fā)動機和自由活塞式發(fā)動機，也包括旋轉葉輪式的噴氣式發(fā)動機，但通常所說的內燃機是指活塞式內燃機。活塞式內燃機以往復活塞式最為普遍。活塞式內燃機將燃料和空氣混合，在其汽缸內燃燒，釋放出的熱能使汽缸內產生高溫高壓的燃氣。燃氣膨脹推動活塞作功，再通過曲柄連桿機構或其他機構將機械功輸出，驅動從動機械工作。常見的有柴油機和汽油機，通過將內能轉化為機械能，是通過做功改變內能。

內燃機市場規(guī)模有多大?根據(jù)內燃機工業(yè)協(xié)會資料，2020年全國內燃機工業(yè)共有575家獨立核算的規(guī)模以上企業(yè)，具體包含466家內燃機及配件制造業(yè)和109家汽車發(fā)動機制造業(yè)。國內內燃機行業(yè)總銷量以及平均出口價格，初步測算得到2020年全國內燃機行業(yè)市場規(guī)模約為645億元。

據(jù)中國內燃機工業(yè)協(xié)會統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，2021年12月份，內燃機銷量487.78萬臺，環(huán)比增長4.33%，同比下降1.60%;功率完成28903.65萬千瓦，環(huán)比增長16.38%，同比增長4.36%。內燃機全年總銷量5047.36萬臺，同比增長7.91%;全年總功率275217.79萬千瓦，同比增長5.71%。

分燃料類型情況：12月，在分柴、汽油大類中，柴油機、汽油機環(huán)比均增長，其中柴油機漲幅較大;同比方面汽油機基本持平，柴油機降幅較大;累計同比柴油機繼續(xù)下降，汽油機增幅較上月回落1個百分點。具體為：與上月比，柴油機增長13.26%，汽油機增長3.40%;與上年同期比，柴油機同比下降17.45%，汽油機同比增長0.59%。與上年同期累計比，柴油機同比下降3.10%，汽油機同比增長9.67%。12月，柴油內燃機銷售49.57萬臺(其中乘用車用2.05萬臺，商用車用22.64萬臺，工程機械用7.93萬臺，農機用11.95萬臺，船用0.51萬臺，發(fā)電用4.33萬臺，通用0.17萬臺)，汽油內燃機銷量438.03萬臺。全年柴油機總計銷量610.84萬臺(其中乘用車用23.83萬臺，商用車用296.75萬臺，工程機械用104.81萬臺，農機用146.48萬臺，船用4.02萬臺，發(fā)電用31.75萬臺，通用3.19萬臺)，汽油內燃機銷量4435.06萬臺。

2022年6月內燃機銷量分析

在國家及地方一系列促消費、穩(wěn)經(jīng)濟政策推動下，各終端市場活躍，拉動了對內燃機的需求。6月，內燃機銷量環(huán)比增長，同比小幅下降。具體表現(xiàn)為：6月內燃機銷量388.37萬臺，環(huán)比增長18.39%，同比下降2.92%(上月同比下降21.41%)，降幅收窄19個百分點。1-6月內燃機累計銷量2145.20萬臺，同比下降14.42%，較前5個月降幅收窄2.4個百分點。

終端方面，汽車行業(yè)6月明顯增長，總體已接近同期水平，乘用車需求上升，商用車下降;工程機械、農機等市場仍處于下行調整態(tài)勢之中，從而造成內燃機需求仍低于同期水平。

內燃機行業(yè)十四五發(fā)展規(guī)劃政策解讀

據(jù)悉，《內燃機產業(yè)高質量發(fā)展規(guī)劃(2021-2035)》的發(fā)布和實施，將極大地推動我國內燃機產業(yè)的創(chuàng)新發(fā)展，對完成內燃機產業(yè)“十四五”乃至更長時期全面推進節(jié)能與綠色制造戰(zhàn)略任務，提高我國內燃機產業(yè)在國際市場的綜合競爭力意義重大。《規(guī)劃》提出，力爭2028年前內燃機產業(yè)實現(xiàn)“碳達峰”，2030年實現(xiàn)“近零污染排放”，2050年實現(xiàn)“碳中和”，滿足國民經(jīng)濟建設、國防安全和人民生活對高效、清潔、低碳內燃動力的需求。

對此，業(yè)內專家指出，盡管當前面臨巨大挑戰(zhàn)，但內燃機產業(yè)也正處于創(chuàng)新發(fā)展的最佳窗口期，未來，內燃機將向“近零排放”發(fā)展。去年，我國共生產8150萬臺內燃機，內燃機配套的下游產品占全球三分之一。我國已經(jīng)是名副其實的內燃機制造大國，其中，汽車是內燃機主要應用領域。

未來行業(yè)市場發(fā)展前景和投資機會在哪?欲了解更多關于行業(yè)具體詳情可以點擊查看中研普華產業(yè)研究院的報告《2022-2027年中國內燃機行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告》。

• 相關深度報告REPORTS

  

  2022-2027年中國內燃機行業(yè)市場深度調研及投資策略預測報告

  內燃機研究報告對行業(yè)研究的內容和方法進行全面的闡述和論證，對研究過程中所獲取的資料進行全面系統(tǒng)的整理和分析，通過圖表、統(tǒng)計結果及文獻資料，或以縱向的發(fā)展過程，或橫向類別分析提出論點...

  查看詳情

延伸閱讀

推薦閱讀

猜您喜歡